Расчет потребной численности рабочих

Различают технологически необходимое явочное () и штатное  число рабочих.

 

Таблица 5–Сводная таблица расчета численности рабочих для формирования структуры производства ТО и ТР предприятия автомобильного транспорта

№ п/п	Виды работ	Годовая трудоемкость, чел.-ч			Годовой фонд рабочего времени, ч		Количество рабочих, чел.
		ТО и ТР	Вспомогательные	Всего	Рабочего места	Штатного рабочего	Технологических	Штатных	Принятых
1	УМР из ЕОс и ЕОт	6353,6		6353,6	2070	1840	3,1	3,5	4
2	ЕО	13845,4		13845,4	2070	1840	6,7	7,5	8
3	ТО-1	18673,2		18673,2	2070	1840	9	10,1	10
4	Д-1	2624,0		2624,0	2070	1840	1,3	1,4	1
5	ТО-2	18869,4		18869,4	2070	1840	9,1	10,3	10
6	Д-2	2645,8		2645,8	2070	1840	1,3	1,4	1
7	ТР / разборочно-сборочные и регулировочные	19221,0		19221,0	2070	1840	9,3	10,4	10

 

№ п/п	Виды работ	Годовая трудоемкость, чел.-ч			Годовой фонд рабочего времени, ч		Количество рабочих, чел.
		ТО и ТР	Вспомогательные	Всего	Рабочего места	Штатного рабочего	Технологических	Штатных	Принятых
Участковые
8	агрегатные	9885,1		9885,1	2070	1840	4,8	5,4	5
9	слесарно-механич.	5491,7	9112,7	14604,4	2070	1840	7,1	7,9	8
10	электротехническ.	2745,9		2745,9	2070	1840	1,3	1,5	2
11	аккумуляторные	1098,3		1098,3	2070	1840	0,5	0,6	1
12	ремонт приборов системы питания	2196,7		2196,7	2070	1840	1,1	1,2	1
13	шиномонтажные	549,2		549,2	2070	1840	0,3	0,3	0,5
14	вулканизационные	549,2		549,2	2070	1840	0,3	0,3	0,5
15	кузнечно-рессрные	1647,5	701,0	2348,5	2070	1840	1,1	1,3	1
16	медницкие	1098,3	876,2	1974,6	2070	1840	1	1,1	1
17	сварочные	2745,9	1402,0	4147,8	2070	1840	2	2,3	2
18	жестяницкие	2196,7	876,2	3072,9	2070	1840	1,5	1,7	2
19	арматурные	549,2	7710,8	8260,0	2070	1840	4	4,5	5
20	обойные	549,2		549,2	2070	1840	0,3	0,3	0,5
21	окрасочные	3295,0		3295,0	1830	1610	1,8	2	2
22	деревообрабат.		5607,8	5607,8	2070	1840	2,7	3	3
23	электромеханич.		8762,3	8762,3	2070	1840	4,2	4,8	5
Итого		116830	35049,0	151879			73,8	82,8	84

 

 

Расчет зоны технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

 

Исходя из выбранных и обоснованных форм организации, в данном разделе рассчитывается технологически необходимое количество линий и постов. Для каждой из зон или отделений расчёт выполняется отдельно с обоснованием исходных данных и нормативов.Минимальная суточная (сменная) программа, при которой целе­сообразен поточный метод ТО, рекомендована Положением и состав­ляет 12-15 для ТО-1 и 5-6 для ТО-2 технологически совместимых автомобилей. При меньшей программе ТО-1 и ТО-2 проводятся на отдельных специализированных и универсальных постах.

Расчетпоточной линии ТО-1

Определяем сменную трудоемкость работ на поточной линии ТО-1:

чел.-ч.

(43)

Определяем общую численность рабочих на всей поточной линии:

чел.

(44)

Ритм производства в соответствии со смысловым значением этого параметра определяется по формуле:

мин.

(45)

где С – количество смен в сутки.

Если формула расчета ритма производства едина для всех видов работ, как для линии, так и для постов, то расчет такта ведётся по разным видам для линии и для поста. Кроме того, для линии непрерывного действия расчет такта ведется по специальной формуле.

Расчет такта поста осуществляется по формуле:

мин.	(46)
при чел. мин.
при чел. мин.

Проверим условие поточности:

мин.
при чел. мин.
при чел. мин.

Условие поточности выполняется при  чел.

Определяем число постов на поточной линии ТО-1 исходя от численности рабочих одновременно занятых на одном посту:

ед.

Определяем такт линии по формуле:

мин.

Количество поточных линий для ТО-1 определяем по формуле:

.

где - коэффициент неравномерной загрузки поточной линии.

Вывод: линия ТО-1 работает с перегрузкой на 7% (чтобы уменьшить перегрузку линии делаем 5 рабочих постов и 1 пост ожидания, при котором загрузка линии будет 89%).

 

Расчет поточной линии ТО-2

Аналогично рассчитаем линию ТО-2. Определяем сменную трудоемкость работ на поточной линии ТО-2:

чел.-ч.

Определяем общую численность рабочих на всей поточной линии:

чел.

Ритм производства:

мин.

Расчет такта поста:

при чел. мин.
при чел. мин.

Проверим условие поточности:

мин.
при чел. мин.
при чел. мин.

Условие поточности выполняется при и чел.

Определяем число постов на поточной линии ТО-2 исходя от численности рабочих одновременно занятых на одном посту:

ед.

Определяем такт линии по формуле:

мин.

Количество поточных линий для ТО-1 определяем по формуле:

.

где - коэффициент неравномерной загрузки поточной линии.

Вывод: линия ТО-2 работает с перегрузкой на 15%. Для уменьшения загрузки используем всего 5 рабочих постов и 1 пост ожидания, при котором загрузка лини составит 96%.

Расчет постов ТР

Количество постов - основной параметр, отражающий производственную мощность зоны текущего ремонта и определяющий планировочные решения при проектировании или реконструкции производственного корпуса АТП. При этом расчетное число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета количества постов ТР используют годовой объем постовых работ текущего ремонта.

Рассчитываем количество постов ТР:

	(49)

Расчет постов ожидания:

,

Рассчитываем количество постов для следующих видов технических воздействий:

- Д-1, Д-2:

	(50)

- сварочные:

(51)

- жестяницкие:

(53)

- окрасочные:

(54)

- деревообрабатывающие:

(55)

 

 

Расчет площадей участков