Осный вагон для сыпучих грузов, модель 19-923-01

 

 

Назначение: для перевозки сыпучих грузов

 

Номер проекта	Р 2002.00.000-0	по лобовым листам	11980	Количество люков, шт.:
Технические условия	ТУ У 35.2-00210890-004-2003	кузова внутри	8526	загрузочных	-
Модель вагона	19-923-01	Ширина максимальная, мм	3260	разгрузочных	4
Изготовитель	ОАО «Стахановский ВЗ»	Высота от уровня верха головок		Размеры люка в свету, мм:
Грузоподъемность, т	70	рельсов, мм:		загрузочных	-
Масса тары вагона (min./ max.), т.	21/22,4	максимальная	3760	разгрузочных	830х23 6 2
Нагрузка:		до автосцепки	1060	Угол наклона торцовых стенок, град	65
статическая осевая, кН(тс)	230,5  (23,5)	Количество осей, шт.	4	Угол наклона бункеров, град	55
погонная, кН/м (тс/м)	68,67  (7,0)	Модель 2-осной тележки	18-100	Год постановки на серийное
Скорость конструкционная, км/ч	120	Наличие переходной площадки	есть	производство	1988
Габарит	1-Т	Наличие стояночного тормоза	есть	Год снятия с серийного производства	-
База вагона, мм	8980	Объем кузова, м3:	57	Возможность установки буферов	нет
Длина, мм:		Удельный объем, м3/т	0,81	Тип вагона	903
по осям сцепления автосцепок	13200

 

Осный вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 19-923 и 19-923-02

Назначение: модель 19-923 (без внутреннего защитного покрытия кузова) – для перевозки некоррозионно-активных

                                                                            минеральных удобрений и сыпучего порошкового сырья

                                                     модель 19-923-02 (с внутренним защитным покрытием кузова) – для перевозки коррозионно-активных

                                                                            минеральных удобрений (типа хлористый калий)        

                          

Номер проекта	923.00.000-1	по лобовым листам	11980	Количество люков, шт.:
Технические условия	ТУ У 35.2-00210890-009-2004	кузова внутри	8526	загрузочных	4
Модель вагона	19-923 или 19-923-02	Ширина максимальная, мм	32 60	разгрузочных	4
Изготовитель	ОАО «Стахановский ВЗ»	Высота от уровня верха головок		Размеры люка в свету, мм:
Грузоподъемность, т	70	рельсов, мм:		загрузочного	610х1640
Масса тары вагона (min./ max.), т.	22,3/23	максимальная	49 14	разгрузочного	850х2362
Нагрузка:		до автосцепки	1060	Угол наклона торцовых стен кузова, град	65
статическая осевая, кН(тс)

229,77  (23,42)

Количество осей, шт.

4

Угол наклона днищ бункеров, град 55 Привод механизма разгрузки пневматический Максимальное давление в пневмомагистрали, Мпа (кгс/см²) 0,588 (6,0) Выгрузка вагона по обе стороны от ж.д. Год постановки на серийное производство   погонная, кН/м (тс/м) 69,16  (7,05) Модель 2-осной тележки 18-100                      мод. 19-923 1988

Скорость конструкционная, км/ч

120

Наличие переходной площадки

Есть

                     мод. 19-923-02 2008 Год снятия с серийного производства - Габарит 1-Т Наличие стояночного тормоза есть                     мод. 19-923 - База вагона, мм 8980 Объем кузова, м³: 81                     мод. 19-923-02 - Длина, мм:   Удельный объем, м³ 1,157 Возможность установки буферов нет   по осям сцепления автосцепок 13200        

Осный полувагон для сыпучих стройматериалов, модель 19-923А