Снятие задних приводных валов (3S-GE)

1. Снимите заднее колесо.

2. (Правый приводной вал)

Снимите глушитель.

3. Отверните гайку.

а) Снимите шплинт и колпачок контргайки.

б) Отверните гайку при нажатой пе­ дали тормоза.

4. (Модели с ABS)

Снимите датчик частоты вращения.

5. Снимите приводной вал.

а) Нанесите метки на выходной вал редуктора и приводной вал.

 

Снятие задних приводных валов (1G-FE). 1 - приводной вал в сборе, 2 - колпачок контргайки, 3 - шплинт, 4 • контргайка, 5 - датчик частоты вра­ щения колеса, 6 - правый усилитель задней подвески, 7 - прокладка, 8 - опора выхлопной трубы, 9 - глушитель выпускной системы.

тяните внутренний шарнир вверх и отсоедините приводной вал от вы­ ходного вала редуктора.

 

 

б) Затяните рычаг стояночного тор­ моза и отверните шесть болтов. По-

Приводные валы                                            145

в) С помощью молотка и медного стержня выбейте приводной вал из ступицы.

 

 

2

г) Извлеките приводной вал.

Примечание: при снятии вала не по­ вредите зубцы ротора датчика час­

1

 

68Нм

 

 

8Нм

тоты вращения на наружном шарни­ ре приводного вала.

6. Подшипник ступицы может быть по­ врежден, если на него будет действо­ вать вес автомобиля, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому, если есть необходимость переместить автомо­ биль со снятым приводным валом, сначала закрепите подшипник ступи­ цы, как показано на рисунке.

/Ц 1------- ъ

50 Нм                    4

87

Правая сторона

Разборка задних приводных валов (1G-FE)

1. Проверьте приводной вал.

а) Убедитесь, что нет зазоров во внутреннем и наружном шарнирах. б) Убедитесь, что внутренний шар­

нир плавно перемещается в осевом                                                                                                                                                    

направлении.

Снятие задних приводных валов (3S-GE). 1 - крепежная пластина, 2 - приводной вал, 3 - правый усилитель задней подвески, 4 - датчик частоты вращения колеса, 5 - контргайка, 6 - колпачок контргайки, 7 - шплинт, 8 - прокладка, 9 - опора выхлопной трубы, 10 - глушитель системы выпуска.

в) Убедитесь, что в шарнирах отсут­ ствуют зазоры в радиальном на­ правлении.

г) Проверьте отсутствие поврежде­ ний чехлов.

2. Снимите чехол внутреннего шарнира. а) Снимите два хомута чехла.

б) Сдвиньте чехол к середине вала.

Примечание: снять чехол можно только после снятия тройного шар­ нира.

3. Снимите обойму внутреннего шар­ нира.

а) Нанесите установочные метки на обойму внутреннего шарнира и при­ водной вал.

Примечание: не наносите устано­ вочные метки острым предметом.

б) Снимите обойму внутреннего шарнира с приводного вала.

4. Снимите тройной шарнир.

а) Используя специнструмент, сни­

мите стопорное кольцо.

 

 

б) Нанесите установочные метки на приводной вал и тройной шарнир.

Примечание: не наносите устано­ вочные метки острым предметом.

111 - 24N2

146                                           Приводные валы

в) Используя медный стержень и молоток, снимите тройной шарнир с приводного вала.

Внимание: не уроните шарнир при снятии.

5. Снимите чехол внешнего шарнира. а) Снимите два хомута.

б) Снимите чехол с шарнира.

в) Снимите чехол с приводного вала.

Замена пыльника