Замена моторного масла и фильтра

1. Слейте старое моторное масло.

а) Снимите крышку маслозаливной горловины.

б) Отверните сливную пробку и слейте масло в емкость.

2. Замените масляный фильтр.

а) Используя специнструмент, сни­ мите масляный фильтр.

 

G-FE.

S-GE.

б) Проверите и очистите привалоч­ ную поверхность для масляного фильтра на блоке цилиндров.

в) Нанесите немного нового мотор­ ного масла на поверхность проклад­ ки нового масляного фильтра.

 

 

г) Наверните новый фильтр рукой до плотного прилегания прокладки к контактной поверхности.

д) Используя специнструмент, до­ верните масляный фильтр на 3/4 оборота.

 

3. Залейте новое моторное масло.

а) Очистите сливную пробку, при не­ обходимости установите новую про­ кладку и затяните сливную пробку.

б) Залейте новое моторное масло.

Заправочные емкости для моторного масла:

1G-FE МКПП:

с заменой фильтра...................... 3,9 л

без замены фильтра................... 3, 7 л

1G-FЕАКПП:

с заменой фильтра....................... 3,8 л

без замены фильтра................... 3,6 л

3S-GE:

с заменой фильтра················ 5, 1 л

без замены фильтра................... 4,8 л

в) Установите крышку маслозалив­ ной горловины.

4. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.

5. Проверьте уровень моторного масла.

 

Проверка и замена охлаждающей жидкости

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен нахо­ диться между метками "LOW" и "FULL" на стенке расширительного бачка.

При низком уровне проверьте отсутст­ вие утечек и добавьте охлаждающую жидкости до метки "FULL" (прогретый двигатель) и метки "LOW" (холодный двигатель).

2. Проверьте качество охлаждающей

Жидкости.

Не должно быть чрезмерных отложе­ ний ржавчины и накипи вокруг крыш­ ки радиатора или заливной горлови­ ны радиатора. Жидкость не должна содержать масла. Если охлаждаю­ щая жидкость грязная, очистите ка­ налы системы охлаждения и замени­ те жидкость.

3. Замена охлаждающей жидкости.

а) Снимите крышку радиатора.

Внимание: во избежание ожогов не сливайте охлаждающую жидкости на горячем двигателе, так как жид• кость и пар находиться под давле­ нием.

б) Слейте охлаждающую жидкость через сливной кран и сливную пробку. в) Закройте сливной кран и затяните сливную пробку.

 

2

3S-GE. 1 - сливной кран, 2 - сливная пробка.

г) Медленно залейте в систему ох­ лаждения новую охлаждающую жидкость.

Примечание:

- Используйте охлаждающую жид­ кость хорошей марки на основе этиленгликоля и смешивайте в со­ ответствии с инструкциями из­ готовителя.

- Рекомендуется использовать ох­ лаждающую жидкость, включаю­ щую более 50%, но не более 70% этиленгликоля

- Не используйте спиртовые ан­ тифризы.

- Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализован­ ной или дистиллированной водой.

Заправочная емкость:

1G-FE................................................ 6,бл

3S-GE............................................... 6,Вл

д) Установите крышку радиатора.

е) Прогрейте двигатель и проверьте его на наличие утечек.

ж) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте при необходи• мости.

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 33