Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

Интервалы обслуживания

Если Вы в основном эксплуатируете автомобиль хотя бы при одном из ни­ жеприведенных особых условий, то необходимо более частое техническое обслуживание по некоторым пунктам плана ТО.

1. Дорожные условия.

а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ ных или покрытых таящим снегом дорогах.

6) Эксплуатация на пыльных дорогах. в) Эксплуатация на дорогах, посы­ панных солью против обледенения.

2. Условия вождения.

а) Буксировка прицепа или исполь­ зование верхнего багажника авто­ мобиля.

б) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 1О км при внешней температуре ниже точки замерза­ ния.

в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой ско­ рости на длительное расстояние.

г) Регулярное вождение на высокой скорости (80% или более от макси­ мальной скорости автомобиля бо­ лее 2 часов).

Моторное масло и фильтр

Меры предосторожности при работе с маслами

1. Длительный и часто повторяющий­ ся контакт с минеральным маслом вы­ зывает удаление естественного жиро­ вого слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматитам.

2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или другими чистящим средством. После очистки кожи нанесите специальный крем для восстановления естественного жиро­ вого слоя кожи.

 

Таблица периодичности технического обслуживания.

Объекты обслуживания

Периодичность (пробег или время

1               в месяцах, что наступит раньше)

Рекомендации

1 х1000 км 10 20 30 40 50 60 70 80 мес.

Ремень привода ГРМ

замена каждые 100000 км

-

Зазоры в клапанах

- п - п - п - п 24 -

Ремни привода навесных агрегатов

- п - п - 3 - п 24 -

Моторное масло

3 3 3 3 3 3 3 3 12 примечание 2

Масляный фильтр

3 3 3 3 3 3 3 3 12 примечание 2

Шланги и соединения систем охлаждения и обогрева

- - - п - - - п 24 примечание 1

Охлаждающая жидкость

- - - 3 - - - 3 24 -

Приемная труба системы выпуска и крепление

- п - п - п - п 12 -

Свечи зажигания

п 3 п 3 п 3 п 3

12 / 24 -

Кислородный датчик

замена каждые 100000 км

примечание 4

Аккумуляторная батарея

п п п п п п п п 12 -

Топливный фильтр

- - - 3 - - - 3 48 примечание 2

Воздушный фильтр

- п - 3 - п - 3 24 / 48 примечание 2, 3

Крышка топливного бака, топливопроводы

- - - п - - - п 24 примечание 1

Система вентиляции картера двигателя

- п - п - п - п 24 -

Жидкость гидропривода сцепления

п п п 3 п п п 3 6 / 24 -

Стояночный тормоз

п п п п п п п п 6 -

Тормозные колодки и барабаны

- п - п - п - п 12 Примечание 2

Тормозные колодки и диски

п п п п п п п п 6 Примечание 2

Тормозная жидкость

п п п 3 п п п 3 6 / 24 -

Трубопроводы и шланги тормозной системы

- п - п - п - п 12 Примечание 2

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления

п п п п п п п п 6 -

Рулевое управление

- п - п - п - п 12 Примечание 2

Шаровые шарниры и чехлы приводных валов

- п - п - п - п 12 Примечание 2

Масло в МКПП

- - - п - - - 3 24 / 48 Примечание 2

Рабочая жидкость АКПП

п п 3 п п 3 п п 12 / 36  

Фильтр АКПП

- - - - - 3 - -   Примечание 2

Масло в редукторе заднего моста

- п - п - п - 3 12 / 48 Примечание 2

Передняя и задняя подвеска

- п - п - п - п 12 Примечание 2

Болты и гайки на шасси и кузове

- мз - мз - мз - мз 12 Примечание 2

Состояние шин

п п п п п п п п 6 -

Все световые приборы, сигналы

п п п п п п п п 6 -

Хладагент системы кондиционирования

- п - п - п - п 12 -

Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена. 24 / 48 - время в месяцах: 24 - периодичность проверки, 48 - периодичность замены.

1. После пробега 80000 км (или 48 месяцев) проверять каждые 20000 км (или 12 месяцев).

2. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.

3. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2500 км (или 3 месяца).

4. Проверка работоспособности и при необходимости замена каждые 100000 км.

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

3. Не используйте бензин, керосин, дизельное топливо или растворитель для очистки кожи.

Проверка моторного масла

1. Проверьте качество моторного мас­ ла, визуально оценив его состояние: наличие воды, обесцвечивание, за­ грязнение, разжижение. При плохом качестве замените масло.

2. Используйте масло по классифика­ ции API - не ниже SJ.

3. Вязкость масла (по классификации SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответст­ вующей условиям эксплуатации авто­ мобиля до следующей замены масла.

 

-30  -20  -10 О 10 20  30 40'С

<         БАЕ  БW-20                        > <           SA Е БW-30                                               1    БАЕ lOW-30                                       1

1G-FE.

-30   -20   -10 О 10203040'С <s!   {esз - ,,rw-roi   i)

3S-GE (* - для регионов с холодным климатом).

4. Проверьте уровень масла, который должен быть между метками "L" и "F". При низком уровне масла проверьте отсутствие утечек и долейте масло до отметки "F".

 

уровень  низкий высокий масла      F          добавить                         слить масл-о ------------------------,--и-зл-иш-ек-