Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Топ:
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
 2022-02-10 |
 83 |
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Обозерская - 1008 км | 1005 пк4 | 50-60 | 280-320 |
| 1008 км - Пермилово | 1010 пк8 | 50-60 | 290-330 |
| Пермилово - 1028 км | 1025 пк6 | 50-60 | 290-330 |
| 1028 км - Малька | 1031 пк3 | 50-60 | 290-330 |
| Малька - Холмогорская | 1040 пк9 | 50-60 | 290-330 |
| Холмогорская - Листвиничный | 1046 пк 8 | 50-60 | 310-360 |
| Листвиничный - Ломовое | 1064 пк 1 | 50-60 | 290-330 |
| Ломовое - Тундра | 1070 пк5 | 50-60 | 310-360 |
| Тундра - Брусеница | 1089 пк 8 | 50-60 | 300-340 |
| Брусеница - Илес | 1102 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Илес - Исакогорка | 1111 пк 7 | 50-60 | 280-320 |
| Исакогорка - Бакарица | 1119 пк 9 | 40-50 | 210-260 |
| Бакарица - Архангельск-гор. | 1131 пк 8 | 40-50 | 200-250 |
нечетное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Архангельск - Бакарица | 1128 пк 4 | 40-50 | 180-220 |
| Исакогорка - Илес | 1114 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Илес - Брусеница | 1105 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Брусеница- Тундра | 1098 пк 7 | 50-60 | 280-320 |
| Тундра - Ломовое | 1081 пк 9 | 50-60 | 300-340 |
| Ломовое - Листвиничный | 1061 пк 9 | 50-60 | 310-360 |
| Листвиничный - Холмогорск | 1050 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Холмогорская - Малька | 1043 пк 3 | 50-60 | 330-380 |
| Малька - 1028 км | 1031 пк 9 | 50-60 | 330-380 |
| 1028 км - Пермилово | 1026 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Пермилово - 1008 км | 1017 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| 1008 км - Обозерская | 1006 пк 6 | 50-60 | 280-320 |
Архангельск-Город – Карпогоры-Пассажирские
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Архангельск-город -Жаровиха | 6 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Жаровиха - Юрас | 13 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Юрас - Лодьма | 23 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Лодьма - Луковецкий | 44 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Луковецкий - Паленьга | 88 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Паленьга - Глубокое-Новое | 102 пк3 | 50-60 | 200-250 |
| Глубокое-Новое - Сия | 140 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Сия - Карпогоры-Товарные | 157 пк2 | 50-60 | 200-250 |
| Карпогоры-Тов. - Карпогоры- Пассаж. | 195 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
нечетное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Карпогоры-Пассаж.-Карпогоры- Тов. | 210 пк 8 | 40-50 | 180-220 |
| Карпогоры-Товарные - Сия | 190 пк9 | 40-50 | 180-220 |
| Сия - Г лубокое-Новое | 148 пк 7 | 40-50 | 180-220 |
| Глубокое-Новое - Паленьга | 122 пк 5 | 40-50 | 200-220 |
| Паленьга - Луковецкий | 93 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Луковецкий - Лодьма | 74 пк 1 | 40-50 | 180-220 |
| Лодьма - Юрас | 38 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Юрас - Жаровиха | 18 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Жаровиха - Архангельск-город | 6 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
Архангельск-Город – Соломбалка – Нефтебаза - Архангельск-Город
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Архангельск - Кузнечевский | 2 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Кузнечевский - Соломбалка | 8 пк 2 | 40-50 | 180-220 |
| Соломбалка - Кузнечевский | 7 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Кузнечевский - Архангельск | 2 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Кузнечевский - Нефтебаза | 3 пк 4 | 25-30 | 100(до полной остановки) |
| Нефтебаза - Кузнечевский | 2 пк 1 | 25-30 | 100(до полной остановки) |
Исакогорка – Северодвинск – Исакогорка
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Исакогорка - Лайская | 3 пк 5 | 40-50 | 180-220 |
| Лайская - Северодвинск | 25 пк 7 | 40-50 | 180-220 |
| Северодвинск - Нёнокса | 4 пк 5 | 25-30 | 100(до полной остановки) |
| Нёнокса - Северодвинск | 36 пк 6 | 25-30 | 100(до полной остановки) |
| Северодвинск - Лайская | 45 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Лайская - Исакогорка | 18 пк 3 | 40-50 | 180-220 |
Обозерская – Ерцево
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Обозерская - Летнеозерский | 993 пк 4 | 50-60 | 280-320 |
| Летнеозерский - Емца | 977 пк 10 | 50-60 | 280-320 |
| Емца - Шелекса | 950 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Шелекса - Плесецкая | 922 пк 3 | 50-60 | 280-320 |
| Плесецкая - Пукса | 909 пк2 | 50-60 | 280-320 |
| Пукса - Ивакша | 896 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Ивакша - Лепша | 876 пк 8 | 50-60 | 280-320 |
| Лепша - Шалакуша | 865 пк 10 | 50-60 | 280-320 |
| Шалакуша - Лельма | 851 пк 9 | 50-60 | 300-340 |
| Лельма - Шожма | 825 пк 1 | 50-60 | 330-380 |
| Шожма - Шестиозерский | 811 пк 10 | 50-60 | 320-370 |
| Шестиозерский - Няндома | 801 пк 10 | 50-60 | 320-370 |
| Няндома - Зеленый | 787 пк 8 | 50-60 | 330-380 |
| Зеленый - Бурачиха | 776 пк 10 | 50-60 | 330-380 |
| Бурачиха - Полоха | 764 пк 10 | 50-60 | 330-380 |
| Полоха - Вандыш | 757пк 10 | 50-60 | 330-380 |
| Вандыш - Фоминская | 743 пк4 | 50-60 | 280-320 |
| Фоминская - Мелентьевский | 727 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Мелентьевский - Коноша 1,2 | 711 пк 3 | 40-50 | 280-320 |
| Коноша - Ерцево | 701 пк 8 | 50-60 | 280-320 |
| Ивакша - Лепша | 876 пк 8 | 50-60 | 280-320 |
Ерцево – Обозерская
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Ерцево - Коноша-1 | 690 пк 5 | 50-60 | 310-360 |
| Коноша-1 - Мелентьевский | 712 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Коноша 2 - Мелентьевский | 712 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Мелентьевский - Фоминская | 722 пк 5 | 50-60 | 300-340 |
| Фоминская - Вандыш | 735 пк 1 | 50-60 | 300-340 |
| Вандыш - Полоха | 752 пк 10 | 50-60 | 280-320 |
| Полоха - Бурачиха | 766 пк 7 | 50-60 | 360-370 |
| Зеленый - Няндома | 783 пк 4 | 50-60 | 360-370 |
| Няндома - Шестиозерский | 795 пк 4 | 50-60 | 320-370 |
| Шестиозерский - Шожма | 808 пк 4 | 50-60 | 320-370 |
| Шожма - Лельма | 828 пк 4 | 50-60 | 320-370 |
| Лельма - Шалакуша | 838 пк 4 | 50-60 | 320-370 |
| Шалакуша - Лепша | 863 пк 8 | 50-60 | 280-320 |
| Лепша - Ивакша | 877 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Ивакша - Пукса | 894 пк 5 | 50-60 | 290-330 |
| Пукса - Плесецкая | 910 пк9 | 50-60 | 290-330 |
| Плесецкая - Шелекса | 924 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Шелекса - Емца | 943 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Емца - Летнеозерский | 77 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Летнеозерский - Обозерская | 994 пк 2 | 50-60 | 280-320 |
Коноша- I – Коноша- II – Коноша- I
| Участок пробы | Место пробы | Скорость Опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Коноша-I - Коноша-II | 707 пк 10 | 50-60 | 300-350 |
| Коноша-II - Коноша-I | 709 пк 10 | 50-60 | 280-320 |
Маленьга – Обозерская
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Маленьга - Унежма | 137 пк4 | 50-60 | 300-340 |
| Унежма - Сулозеро | 146 пк 8 | 50-60 | 280-320 |
| Сулозеро - Куша | 157 пк5 | 50-60 | 330-380 |
| Участок пробы | Место пробы | Скор ость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Куша - Шунданец | 168 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Шунданец - Малошуйка | 178 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Малошуйка - Нименга | 190 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Нименга - Шастинский | 197 пк 5 | 50-60 | 290-330 |
| Шастинский - Поньга | 215 пк 4 | 50-60 | 280-320 |
| Г рибаниха - Б/п 243 | 242 пк 7 | 50-60 | 280-320 |
| Б/п 243 - Вонгуда | 244 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Вонгуда - Тесовка | 250 пк 5 | 50-60 | 290-330 |
| Тесовка - Глазаниха | 267 пк 7 | 50-60 | 290-330 |
| Г лазаниха - Мудьюга | 274 пк 9 | 50-60 | 300-350 |
| Мудьюга - Костручей | 289 пк 3 | 50-60 | 280-320 |
| Костручей - Кодино | 298 пк 5 | 50-60 | 300-340 |
| Кодино - Мошное | 310 пк 1 | 50-60 | 300-340 |
| Мошное - Большая-Кяма | 324 пк4 | 50-60 | 280-320 |
| Большая-Кяма - Уромец | 329 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Уромец - Обозерская | 341 пк7 | 50-60 | 280-320 |
нечетное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Обозерская - Уромец | 346 пк 6 | 50-60 | 280-320 |
| Уромец - Большая Кяма | 338 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Большая Кяма - Мошное | 325 пк 5 | 50-60 | 280-320 |
| Мошное - Кодино | 318 5 пк | 50-60 | 280-320 |
| Кодино - Костручей | 304 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Костручей - Мудьюга | 291 пк9 | 50-60 | 300-340 |
| Мудьюга - Г лазаниха | 281 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Г лазаниха - Тесовка | 268 пк 7 | 50-60 | 280-320 |
| Тесовка - Вонгуда | 257 пк9 | 50-60 | 280-320 |
| Вонгуда - Б/п 243 км | 245 пк 5 | 50-60 | 300-350 |
| Б/п 243 км - Г рибаниха | 240 пк 6 | 50-60 | 310-360 |
| Г рибаниха - Поньга | 231 пк4 | 50-60 | 300-340 |
| Поньга - Шастинский | 217 пк 3 | 50-60 | 280-320 |
| Шастинский - Нименга | 206 пк 1 | 50-60 | 280-320 |
| Нименга - Малошуйка | 188 пк 9 | 50-60 | 300-350 |
| Малошуйка - Шунданец | 182 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Шунданец - Куша | 172 пк 9 | 50-60 | 280-320 |
| Куша - Сулозеро | 160 пк 1 | 50-60 | 290-330 |
| Сулозеро - Унежма | 148 пк 5 | 50-60 | 320-360 |
| Унежма-Маленьга | 134 пк 5 | 50-60 | 300-340 |
Блок пост 243 км – Онега
| Участок пробы | Место пробы | Скорость Опробования (км / ч) | Расстояние (в метрах) |
| Блок пост 243 км – Онега | 6 пк 8 | 40-50 | 180-220 |
| Онега – Блок пост 243 км | 21 пк 8 | 40-50 | 180-220 |
|
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
