Технология работы грузовой станции

3.3.1 Оперативное планирование работы станции

Разработка сменно-суточного плана поездной и грузовой работы на станции может возлагаться на ДС, ДСЗ, ДСЦ, при этом приводится перечень используемых для этих целей автоматизированных и информационно-управляющих систем (ИТАУР, ГИР, МАЛС и др.), а также перечень исходных данных, куда входят: нормативный график движения поездов, план формирования грузовых поездов, технологический процесс работы станции, единые технологические процессы работы железнодорожных путей необщего пользования и станции примыкания ОАО «РЖД», договоры на подачу и уборку вагонов, договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, техническо-распорядительный акт станции, нормы массы и длины составов поездов, план маршрутизации, данные о выполнении сменно-суточных планов работы станции предыдущих и первую половину текущих суток и т. д.

Утвержденный суточный план поездной и грузовой работы из ДЦУП передается ДСЦ не позднее чем за 2 часа до начала планируемых суток, где выделяется объем работы, который должен быть выполнен станцией в первой половине суток.

Суточный план из ДЦУП включает следующие показатели: количество и номера поездов, подлежащих приему станцией с каждого направления с подразделением на транзитные и разборочные; количество и номера поездов, которые должны быть отправлены со станции по назначениям плана формирования; размеры погрузки, выгрузки, перегрузки с выделением типов подвижного состава и родов важнейших грузов; задание на погрузку отправительских маршрутов с детализацией по станциям назначения и т. д.

За 1 час до начала смены из ДЦУП на станцию в форме диспетчерского приказа передается сменное задание, устанавливающее те же показатели, что и суточный план. Дополнительно в план поездной и грузовой работы станции на смену включают: задание на выполнение норм всех видов простоя; план выдачи локомотивов

и локомотивных бригад под поезда по трехчасовым периодам и т. д.

После получения из ДЦУП сменное задание дополняется ДСЗ (ДС, ДСЦ) сменным планом отдельно по выделенным элементам, в том числе по вагонам с ВМ. Ответственным за разработку и реализацию текущих планов работы станции является руководитель смены (ДСЦ или ДСП).

Текущий план поездной и грузовой работы станции рассчитывается на период не менее 6 часов, при этом производится его уточнение по трех часовым периодам.

Руководитель смены доводит текущий план работы до непосредственных исполнителей: ДСП, ДСПП, операторов ПТО, приемщиков поездов, приемосдатчиков груза и багажа и т. д. В процессе дежурства руководитель смены дает задание на 1–2 часа и организует работу по выполнению плана.

Для компенсации отклонений на всех этапах оперативного планирования устанавливается перечень регулировочных мероприятий, таких как сгущение погрузки; регулирование погрузки по роду и назначениям вагонов; временное уменьшение объема местной работы; привлечение дополнительной рабочей силы для более интенсивного использования погрузочно-разгрузочных механизмов; организация круглосуточной выгрузки; перераспределение использования вытяжных путей; использование поездных локомотивов для маневровой работы; увеличение числа бригад ПТО, ПКО и их передислокация между парками и т. д.

Информация о подходе поездов и вагонов

Для обеспечения оперативного планирования и регулирования поездной и грузовой работы и своевременной информации грузополучателей о прибытии и подаче вагонов, станция получает и передает два вида информации: предварительную и точную.

Предварительную информацию станция получает из ДЦУП вместе с заданием на смену. Предварительная информация содержит данные о предстоящем прибытии поездов и вагонов с каждого направления с указанием индекса и назначения на 12 часов вперед. Для получения информации о подходе поездов, данных о поезде (номер поезда, индекс поезда, количество вагонов и вес поезда, предполагаемое время прибытия на станцию, назначение поезда и т. д.) используется справочная система ГИД «Урал-ВНИИЖТ».

Точная информация о составе поезда поступает на станцию в виде телеграммы натурного листа поезда (ТГНЛ).