Определение платы за пользование вагонами

 

Вопрос 1. Порядок расчёта перевозчика с пользователями вагонов.

Порядок осуществления расчётов с перевозчиком за пользо­вание вагонами и контейнерами определяется в договорах на эксплуатацию путей не общего пользования и в договорах на подачу и уборку вагонов.

Вопрос 2. Что такое среднесуточный вагонооборот?

Среднесуточный вагонооборот это количество вагонов по­данных и убранных с подъездного пути в течение года и делен ное на количество дней в году.

Вопрос 3. Плата за пользование вагонами.

Плата за пользование вагонами и контейнерами федераль­ного железнодорожного транспорта взыскивается за время на­хождения их у грузоотправителей, грузополучателей, владель­цев железнодорожных путей не общего пользования либо ожи­дания их подачи или приёма по причинам зависящим от грузо­отправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей не общего пользования.

 

Определение сроков погрузки и выгрузки грузов средствами грузоотправителей, грузополучателей

Вопрос 1. Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций.

Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций - время затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учётом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.

Вопрос 2. Порядок определения платы за пользование ваго­нами.

Для определения платы за пользование вагонами (контейне­рами) рассчитывается «оплачиваемое время пользования». Оп­лачиваемое время пользования вагонами (контейнерами) в слу­чае обслуживания железнодорожных путей не общего пользова­ния локомотивом принадлежащему станции исчисляется с мо­мента фактической подачи вагонов (контейнеров) к месту по­грузки (выгрузки) до момента получения железнодорожной станцией от грузоотправителя (грузополучателя) уведомления о готовности вагонов (контейнеров) к уборке. Оплачиваемое время пользования вагонами (контейнерами) в случае обслуживания железнодорожных путей не общего пользования локомо­тивом не принадлежащем станции, исчисляется с момента пере­дачи вагонов владельцем железнодорожного пути не общего пользования на железнодорожные выставочные пути.

Вопрос 3. В чём особенность исчисления времени на прове­дение погрузо-разгрузочных работ с восьмиосными вагонами.

Особенностью исчисления времени погрузочно-разгрузочных работ с восьмиосными вагонами заключается в том, что время на операции по погрузке (выгрузке) увеличивается на 100% по сравнению с четырёхосными вагонами.

 

Оформление переадресовки груза

 

Вопрос 1. Что называется переадресовкой груза.

Переадресовкой груза называется изменение в перевозоч­ных документах грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения.

Вопрос 2. Порядок оформления переадресовки груза.

Заявление о переадресовке перевозимого груза подаётся в письменном виде грузоотправителем в адрес руководителя разрешающего переадресовку груза.

Вопрос 3. Порядок обращения клиентов для организации переадресовки.

Грузоотправитель или грузополучатель для того, чтобы оформить переадресовку должен обратиться лично с заявлением либо передать его по факсу, телетайпу или телеграммой замес­тителю начальника железной дороги по региону дороги, в кото­ром находится на данный момент груз.

 

Оформление досылки груза

 

Вопрос 1. Что называется досылкой

Досылкой считается досылаемая по назначению часть груза не отправленная по какой-либо причине в одном вагоне с ос­новной партией груза перевозимого по одному перевозочному документу.

Вопрос 2. В каких случаях производится перегрузка из од­ного вагона в другой в пути следования. Правила перегрузки груза.

Перегрузка груза из одного вагона в другой производится, если дальнейшее следование вагона угрожает безопасности движения поезда и может привести к утрате, порче или повреж­дению груза, а исправить положение без разгрузки невозможно.

После перегрузки составляют новый перевозочный доку­мент, в котором указывают прежний номер вагона, а также со­ставляют новый вагонный лист. Перегрузку производят на спе­циально выделенных путях станции установленных для перера­ботки данного груза. Под перегрузку обычно подают вагоны одного типа с перегружаемым вагоном. Вагон должен быть оди­наковой грузоподъёмности и полезным объёмом кузова, чтобы после перегрузки не было остатка и не возникла необходимость в досылке груза.

Вопрос 3. В каких случаях осуществляют досылку груза.

Досылки возникают при перегрузке вагонов, если невоз­можно загрузить в один вагон всю партию груза из-за недоста­точной его грузоподъёмности или вместимости, при обнаруже­нии грузов или части груза без документов, грузов ошибочно не отправленных с основной партией, в порту перевалки после от­грузки всей партии, остатка груза, в случае отцепки в пути сле­дования вагона или группы вагонов от маршрутной или группо­вой отправки в следствие неисправности.

Вопрос 4. Порядок оформления досылки груза.

Досылка отдельных мест или части груза оказавшегося без документов проводится по дорожной ведомости. Досылка всего груза оказавшегося без документов производится по новым пе­ревозочным документам. В этих случаях в качестве грузоотпра­вителя в перевозочных документах указывается начальник стан­ции, осуществляющий досылку, а грузополучателем начальник станции назначения. Досылка вагона или группы вагонов отцеп­ленных в пути следования от маршрутной или групповой от­правки оформляется досылочной дорожной ведомостью и со­ставлением вагонных листов, с которыми такой вагон следует на станцию назначения,