Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| Вимірник | Позначення | Розрахункові формули | Витратні ставки | Витрати Вимірника |
| Вагоно-кілометри | enS | m | ||
| Вагоно-години | ent | m/Vділ | ||
| Локомотиво-кілометри | emS | 1+βд | ||
| Локомотиво-години | eMt | 1/1+βд | ||
| Бригадо-години локомотивних бригад | eMH | (1/Vділ)*Kл | ||
| Тонно-кілометри брутто вагонів та локомотивів | epl | Qбр+Pл | ||
Витрати пального
| eA | |||
| Cп-км= |
У таблиці:
Pл – вага локомотива, т (Pл=270 т);
апал – витрати пального на 10000 т-км брутто, (aпал=46 кг ум. пал.);
a ’сл – витрати пального на службові потреби в основних та оборотних депо, (a ’сл=25 кг ум. пал.);
βд – коефіцієнт допоміжного пробігу поїзних локомотивів, (βд=0,02);
β ’у – коефіцієнт умовного пробігу, пов’язаного зі знаходженням локомотива в депо, (β ’у=0,01);
Kл – коефіцієнт, який враховує роботу локомотивних бригад поза власне рухом поїздів, (Kл=1,5).
Річні витрати, пов’язані з роботою маневрових локомотивів на кінцевих станціях визначаються за наступною формулою:

де ел-годман – вартість маневрової локомотиво-години, грн.
Витрати, що пов’язані з простоєм вагонів на кінцевих і проміжних станціях дільниці складають:

де еваг-год – вартість вагоно-години простою, грн.
Капітальні вкладення, що пов’язані з вартістю локомотивного та вагонного парку в загальному вигляді складають:

Капітальні вкладення в парк вагонів визначаються як:

Капітальні вкладення в парк поїзних локомотивів складають:

Капітальні вкладення в парк маневрових локомотивів:

де Цваг, Цлокп, Цлокм – відповідно вартість вагона, поїзного та маневрового локомотивів, грн.
Результати розрахунків для зручності зводимо в табл. 1.7.
Таблиця 1.7
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!