Гребля и хождение под парусами

 

96.Гребля на шлюпках и хождение под парусом являются одним на основных видов физической подготовки в РКВМФ.

При правильно организованном обучении этот вид подготовки способствует развитию военно-морских и волевых качеств: глазомера, наблюдательности, умения быстро ориентироваться и принимать правильные решения в любой обстановке.

Военнослужащим РКВМФ в зависимости от их служебного положения предъявляются следующие требования (задачи):

97. Задача 1-я

Для младшего командного и начальствующего состава нестроевых специальностей и береговых частях, штабах и ВМУЗах, для всего рядового состава и курсантов 1-го курса ВМУЗов:

1) Знать главные части военно-морской шлюпки и ее вооружения.

2) Знать основные правила сбережения шлюпок и уметь производить мелкий аварийные шлюпок и уметь производить мелкий аварийный ремонт на шлюпке.

3) Уметь грести на шлюпках, находившихся на корабле (в части), и ходить на них под парусами.

4) Уметь правильно выполнять на шлюпках команды при гребле и при хождении под парусами.

5) Знать значение однофлажных сигналов, принятые в шлюпочном сигнала-производстве, и уметь принять и передать семафором двух и трехзначные (буквенные) сигналы.

6) Уметь выполнять необходимые такелажные работы на шлюпках.

Для краснофлотцев 3-го, 4-го и 5-го годов службы и младшего командного и начальствующего состава, кроме того, знать п.п. 1, 2, 4, 5, 8, 9 и 10 задачи 2-й.

Примечания. 1. При отсутствии в части (на корабле) шлюпок отработка личным составом задач производится других частях и на базах.

2. Задача 1-я отрабатывается с краснофлотская составом по 1-му году службы.

3. Курсантам ВМУЗов предъявляются с краснофлотским несколько больше требования, согласно программе морской практики курса.

98. Задача 2-я.

Для командного и начальствующего состава всех специальностей для корабельного младшего командного и начальствующего состава всех специальностей. И для младшего командного и начальствующего состава береговых частей строевой специальности, а также для курсантов 2-го курса ВМУЗ:

1) Детально знать устройство, вооружения и табельное снабжение имеемых на корабле (в части) военно-морских шлюпок.

2) Знать правила сбережения шлюпок и способы ремонта в аварийных случаях.

3) Уметь гресть и ходить под парусами на находящихся на корабле (в части) шлюпках.

4) Уметь управлять находящимися на корабле (в части) шлюпками на веслах и под парусами, подавая правильные команды.

5) Уметь вооружить баркас и шестивесельный ял и знать правила подгонки весел.

6) Уметь обучить краснофлотский состав гребле и хождению под парусами.

7) Знать правила управления шлюпкой на веслах и под парусами в усложненной обстановке (в шторм, на течении и т.п.).

8) Знать шлюпочные средства связи и уметь практически или пользоваться.

9) Знать шлюпочные средства связи и уметь практически или пользоваться.

10) Уметь пользоваться шлюпочным компасом и читать морскую карту.

11) Знать лоцию района расположения своей балы в радиусе до 15 миль.

12) Уметь вести в шлюпочном походе вахтенный журнал.

Для командного состава кроме того:

13) Уметь проводить шлюпочные учения и инструктаж с младшим командным и начальствующим составом по обучению гребле.

Примечание. 1. Для выполнения этой задачи младшие командиры проходят курс шлюпочной подготовки в ускоренном порядке (в течение одного года).

2. Старослужащие краснофлотцы и сверхсрочники, выдвигаемые на должности младших командиров. Должны сдать испытания по задаче 2-й для присвоения звания отделенного командира.

90. Задача 3-я

Для командного и начальствующего состава кораблей и плавсоединений; для командного состава штабов и ВМУЗов; для командного и политического состава подразделений во ВМУЗов; для преподавателей военно-морских дисциплин, а также для всех боцманов, курсантов 3-го курса ВМУЗ и катерных старшин:

1) Детально знать устройство, вооружение и табельное снабжение военно-морских шлюпок всех классов.

2) Знать правила сбережения шлюпок всех классов.

3) Уметь гресть и ходить под парусами на шлюпках любого типа.

4) Уметь управлять на веслах и под парусами шлюпкой любого класса и четко освоить для этого уставной командный язык.

5) Знать правила управления шлюпкой на веслах и под парусами в усложненной обстановке: в шторм, на прибое, на течении, при высадке десанта, спасениях тонущего. При оказании помощи самолету, терпящему аварию, и при буксировках.

6) Знать методику обучения гребле и хождению под парусами и иметь в этом практический навык.

7) Уметь организовать и проводить шлюпочные учения и инструкторам с младшим командным и начальствующим составом по шлюпочному делу.

8) Знать правила предупреждения столкновений для гребных и парусных судов.

9) Знать шлюпочные средства связи и уметь практически ими пользоваться.

10. Знать лоцию района расположения своей базы в радиусе до 40 миль.

11) Уметь в походе на шлюпке пользоваться шлюпочном компасом с пеленгатором и вести прокладку.

12) уметь вести в шлюпочном походе вахтенный журнал.

13) Знать правила гребных и парусных гонок.

14) Уметь выполнять небольшой ремонт на шлюпке в аварийных случаях.

15) Уметь вооружить парусную шлюпку и знать правила подгонки весел.

Для командного состава, боцманом и катерных старшин кроме того:

16) Уметь управлять шлюпкой под парусами без руля.

17) Уметь спустить и поднять на шлюп-балках и их стреле (кране) шлюпку и знать командные слова для этого маневрах, а также выполнять на шлюпках корабельные работы и спецзадания (например: завозка верпа, постановка корабля на бочку и т.п.).

Требования, изложенные в задаче 2-й, являются в то же время программой для испытанияна звание командира шлюпки.

Каждый краснофлотец по освоении положенной ему задачи может сдать эти испытания, что даст ему право на самостоятельное плавание на военно-морской шлюпке в районе радиусом до 15 миль.

Однако для зачета вся программа должна отрабатываться не менее как по баркасу и шестивесельному ялу.

Примечание 1. Задача 2-я является нормативом для сдачи испытания на значок ГТО 2-й степени в РКВМФ на оценку «хорошо», а задача 3-я то же – «отлично».

2. Курсанты 4-го курса ВМУЗ проходит шлюпочную подготовку в реве тренировки в самостоятельном управлении шлюпкой.

 

 

Таблица 12.