КЗ в высоковольтной цепи ТЭД.

Неоднократно отключает БВ при постановке первой или последующих позиций, при этом наблюдается просадка или снятие напряжения в КС. Всё это свидетельствует о КЗ в пусковых сопротивлениях, силовых диодах, ТЭД или аппаратах.

Необходимо осмотреть аппараты в ВВК, обратив особое внимание на наличие дыма и запаха, а также на положение указателей РП. Сработавший указатель РП может указывать на повреждение в ТЭД.

Если после отключения БВ обнаружили дым или запах горелой изоляции идущий от преобразователя, чаще бывает в режиме рекуперации или после её применения, то КЗ в противокомпаундной обмотке Н3 – НН3, которая находится в преобразователе и стоит под напряжением в моторном режиме. В этом случае необходимо зайти в ВВК с неисправным преобразователем, в среднем коридоре за ЦКР найти текстолитовую рейку с двумя клеммами, на которые подходят сверху четыре кабеля, а снизу два. Нижние кабели отнять и развести. Следовать без применения ОП.

Если при осмотре ничего не обнаружено, то:

Если БВ отключает сразу после нажатии кнопки «С», попробовать собрать схему пер­вой позиция в режиме «Без С», если режима «Без С» нет или не включается, то прозвонку производить с аварийного пульта с поднятием второго токоприёмника, таким способом можно опреде­лись неисправный кузов (т.е. тот, в котором отключает БВ).

Осмотреть линейные и реостатные контакторы, силовые диоды, элементы тормоз­ного переключателя в неисправном кузове. Если при осмотре обнаружено место коротко­го замыкания, действовать согласно таблице вывода контакторов.

Таблица вывода ЛК и РК из работы при их неисправности:

Таблица вывода стоек ТКМ и ТКР из работы при их неисправности:

При неисправности стоек тормозных переключателей «Т» режим не применять