Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Определение изменения количества топлива в баке
Маршрутный компьютер следит за уровнем топлива в баке и сравнивает его с данными расхода топлива. Если разница между уровнями превышает 6 литров по сравнению с состоянием после выключения зажигания, маршрутный компьютер вычисляет новое значение запаса хода на оставшемся топливе.
Средний расход топлива
В модели TG средний расход топлива выводится на щитке приборов. Средний расход топлива вычисляется по сигналу впрыска и по сигналу датчика скорости автомобиля.
Режим суточного пробега А/В
Маршрутный компьютер рассчитывает значение суточного пробега А/В на основе данных, поступающих от датчика скорости автомобиля. Нажав на кнопку «MODE», водитель может вывести на дисплей показания суточного пробега А или В. Для обнуления суточного пробега следует нажать кнопку «RESET».
Пример
Датчик скорости формирует 4 импульса на оборот.
1 км = 637 об. × 4 импульса = 2548 импульсов
Средняя скорость автомобиля
Маршрутный компьютер вычисляет среднюю скорость автомобиля, исходя из расстояния (вычисляемого по сигналу датчика скорости автомобиля) и времени, когда было включено зажигание. В зависимости от модели диапазон показаний составляет от 0 до 250 км/ч.
Пример
Расстояние: 350 км
Время: 2,5 часа
Средняя скорость автомобиля: 350 км / 2,5 ч = 140 км/ч
Значение средней скорости можно сбросить, нажав кнопку «RESET».
Примечание
При отсоединении аккумуляторной батареи вычисленная средняя скорость будет обнулена.
Время в пути
Маршрутный компьютер рассчитывает время в пути по встроенным часам. При включении двигателя начинается отсчет времени в пути. Отсчет прекращается при выключении двигателя. Время в пути обновляется через каждую 1 минуту, при этом диапазон показаний составляет 00:00 – 99:59. Чтобы сбросить значение времени в пути, следует нажать кнопку
«RESET».
Запас хода на оставшемся топливе
Запас хода вычисляется маршрутным компьютером каждые 15 секунд. При этом используются сигнал датчика уровня топлива и значение среднего расхода топлива. Пример
Запас топлива: 25 л
Средний расход топлива: 6,5 л на 100 км
25 л / 6,5 л = 384 км
Запас хода отображается, пока эта величина не уменьшится до значения 50 км. Если запас хода на оставшемся топливе уменьшается до 50 км, дисплей начинает мигать с частотой
1 Гц, при этом отображается «---».
Коэффициент коррекции для расчета среднего расхода топлива
Коэффициент коррекции для расчета среднего расхода топлива вычисляется по импульсному сигналу впрыска. Чтобы вычислить запас хода на оставшемся топливе, маршрутный компьютер использует сначала фиксированные табличные данные. Табличные данные расхода топлива программируются в соответствии с данными, полученными при испытаниях.
При отсоединении аккумуляторной батареи адаптированная таблица расхода топлива Примечание стирается!
Передача данных

|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!