После выполнения внешнего предполетного осмотра пилот - инструктор или курсант перед посадкой в кабину лично закрывает и запирает заднюю дверь снаружи.

При самостоятельных полетах курсантов, пилот - инструктор лично закрывает и запирает заднюю дверь снаружи и выпускает самолет находясь с левой стороны фюзеляжа. (Согласно предписания №217-06 от 29.09.2017г.)

3.3. Проверка и подготовка оборудования кабины экипажа к полету.

Пилот - инструктор/курсант.

После занятия рабочих мест в кабине самолета экипаж:

− подгоняет педали управления рулем направления (Rudder Pedals) и тормозами (Brake Pedals)   по росту;

− пристегивается привязными ремнями (Seat Belts Fastened);

− проверяет, что органы управления полетом свободны (Check Flight Controls Free);

− закрывает фонарь и контролирует его закрытие по отсутствию индикации на табло.

− пилот - инструктор (КЛС) распределяет обязанности в экипаже.

Курсант.

Докладывает о готовности к выполнению полета пилоту - инструктору.

Дает команду на проведение предполетной подготовки/проверки кабины: «Предполетная подготовка кабины» «PREFLIGHT COCKPIT CHECK LIST».

Preflight Cockpit

(Предполетная подготовка кабины)

№ п/п	PМ Контролирующий пилот	PF Пилотирующий пилот
1.	Preflight Check    (Предполетная                                                 проверка)	«COMPLETED»                            (Закончена)
2.	Baggage and Tow Bar        (Багаж,                                                    водило)	«SEKURED»                     (Зафиксированы)
3.	Fuel Valve            (Топливный кран)	«NORMAL/ SEKURED»        (Зафиксирован)
4.	Power Lever                      (РУД)	«IDLE»                                          (Малый газ)
5.	Parking Brake (Стояночный тормоз)	«SET»                                                 (Установлен)
6.	Alternate Air          (Альтерн. воздух)	«CLOSED»                                        (Закрыт)
7.	Electric Master           (Аккумулятор)	«OFF»                                             (Выключен)
8.	Avionic Master            (Выключатель                                                     авионики)	«OFF»                                             (Выключен)
9.	Essential Bus          (Шина основных                                        потребителей)	«OFF»                                             (Выключен)
10.	Alternate Static (Резервная статика)	«CLOSED»                                            (Закрыт)
11.	Engine Master                 (Выключатель двигателя)	«OFF»                                        (Выключен)
12.	VOTER Switch (Переключатель)	«AUTO»                                       (Автомат)
13.	Fuel  Pumps   (Топливные насосы)	«OFF»                                         (Выключены)
14.	All Light Switches     (Все огни)	«OFF»                                          (Выключены)
15.	Emergency Switch                           (Аварийный переключатель)	«OFF/GUARDED»    (Включен/Законтрен)
16.	ELT       (Выключатель аварийного                                           радиомаяка)	«ARMED»           (Установлен в положение                                                                       «Готов»)
17.	Circuit Breakers              (АЗСы)	«CHECKED IN»     (Проверены, утоплены)
18.	Flap Selector   (Рычаг управления                                          закрылками)	Установлен в положение                «UP»
19.	Pitot  Heat                 (Обогрев ППД)	«OFF»                                       (Выключен)
20.	Fuel Transter     (Перекачка топлива)	«OFF»                                       (Выключен)
21.	Propeller Area  (Зона возд. винта)	«CHECK,CLEAR»     (проверена, свободна)
22.	Rudder Pedals               (Педали РН)	«ADJUSTED»                 (отрегулированы)
23.	Seat Belts                (Ремни безоп.)	«FASTENED»                            (Застегнуты)

 

Технологическая карта работы экипажа

№ п/п

PF Пилотирующий пилот

PМ Контролирующий пилот

 Перед посадкой в кабину

1	Принимает доклад от авиационного техника о готовности самолета к полету, о количестве и сорте заправленного топлива и масла.	Контроль
2	Убеждается, что слит отстой топлива и в нем отсутствуют механические примеси и вода, а в зимнее время – кристаллы льда.	Контроль
3	При необходимости определяет фактическое количество топлива с использованием резервного средства и выставляет его в расходомере.	Контроль
4	Просматривает бортовой журнал и проверяет устранены ли дефекты, выявленные в предыдущем полете, ознакамливается с работами, проведенными техническим составом на самолете. Проверяет наличие на борту: комплекта судовых документов, полетного задания, полетной карты, НЛ-10, транспортира, карандаша, ластика, рассчитанного штурманского бортового журнала, штурманского (навигационного) плана полета, аэронавигационного сборника района полетов.	Контроль
5	Производит предполетный внешний осмотр согласно РЛЭ. (Preflight Exterior).	Контроль

После посадки в кабину

1	После занятия рабочего места в кабине: − подгоняет педали управления рулем направления (Rudder Pedals)   по росту; − пристегивается привязными ремнями ( Seat Belts ); − проверяет, что органы управления полетом свободны (Check Flight Controls - Free); − закрывает фонарь и контролирует его закрытие по отсутствию индикации на табло.	После занятия рабочего места в кабине: − подгоняет педали управления рулем направления (Rudder Pedals) по росту; − пристегивается привязными ремнями (Seat Belts);
2	Доклад: «Курсант…, медконтроль пройден, к полету по упражнению…готов.»	Контроль
3	Дает команду на выполнение: «Контроль по карте предполетная  подготовка» «Preflight cockpitChecklist».	Зачитывает раздел ККП Checklist) «Подготовка кабины»           (Preflight cockpit).

Выполнение полета