Шина данных CAN для системы «Комфорт»

Самодиагностика шины данных CAN в системе «Комфорт»

Диагностика проводится с помощью прибора V.A.G 1551/52 или V.A.S 5051.

Код адреса системы «Комфорт» — 46.

Все приборы управления, обменивающиеся данными через шину CAN, рассматриваются при проведении диагностики и при поиске неисправностей как компоненты единой системы.

Шина данных CAN может попасть под контроль диагностического прибора при вводе следующих команд.

Команда «02» — вывести данные из регистратора неисправностей.

В памяти регистратора неисправностей могут быть зафиксированы два вида неисправностей шины CAN.

Шина данных системы «Комфорт»

Эта неисправность регистрируется при отсутствии связи между двумя или большим числом приборов управления.

Причинами неисправностей могут быть:

— отказы приборов управления,

— разрыв обеих проводов шины,

— отсутствие контакта в штекерных

соединениях.

Шина данных системы «Комфорт» работает в

Аварийном режиме

Эта неисправность регистрируется при переходе шины CAN на аварийный режим работы.

Причинами неисправностей могут быть:

— разрыв обеих проводов шины,

— отсутствие контакта в штекерных соединениях.

Команда «08» — вывести блок данных измерений

В группе данных 012 — центральный прибор

управления четыре поля дисплея содержат информацию о состоянии шины данных.

Поле дисплея 1: контроль шины данных.

В это поле выводятся данные, которые свидетельствуют, исправна шина или нет (например, не действует один из каналов шины).

Имеющееся в настоящее время оборудование станций сервисного обслуживания не позволяет непосредственно проконтролировать передачу данных по шине CAN.

Поле дисплея 2: переднее оснащение.

В это поле выводятся данные о наличии и подключении передних приборов управления.

Поле дисплея 3: заднее оснащение.

В это поле выводятся данные о наличии и подключении задних приборов управления.

Поле дисплея 4: дополнительное оснащение.

В это поле выводятся данные о наличии системы запоминания положения сидения и наружных зеркал. Система «Комфорт» и система запоминания положения сидения и зеркал постоянно обмениваются данными.

Шина данных CAN для управления

Шина данных в системах управления силовыми агрегатами и тормозами

Шина данных CAN образует связи между:

• прибором управления системой Motronic,

• прибором управления АБС/ЭБД,

• прибором управления автоматической
трансмиссией.

При этом в настоящее время передаются десять протоколов данных.

Пять протоколов передает прибор управления системой Motronic, три протокола передает прибор управления АБС/ЭБД и два — прибор управления автоматической трансмиссией.