Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Шпонка под муфту
По диаметру ведущего вала
22 мм (п. 4.3) и длине ступицы муфты
36 мм [5, табл. 11.2, колонка l цил, cтр. 43] выбираем размеры шпонки и шпоночного паза [5, табл. 7.1, cтр. 25]:
- ширина шпонки
6 мм;
- высота шпонки
6 мм;
- глубина шпоночного паза на валу
3,5 мм;
- глубина шпоночного паза ступицы
2,8 мм;
- длина шпонки
32 мм (выбирается из стандартного ряда [5, примечание 1 под табл. 7.1, cтр. 25] меньше длины ступицы
).
Определяем рабочую длину шпонки:
26 мм. (8.1)
Проводим проверку шпонки по напряжениям смятия, МПа:
61 ≤ [sсм], (8.2)
где
– число шпонок в рассматриваемом месте;
T1 = 43286 Н*мм – крутящий момент ведущего вала;
[sсм] = 190 МПа - допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке.
Прочность шпонки обеспечена.
Шпонка под шестерню зубчатой передачи
По диаметру ведущего вала
36 мм (п. 4.3) и длине ступицы шестерни
55 мм (формула 3.19) выбираем размеры шпонки и шпоночного паза:
- ширина шпонки
10 мм;
- высота шпонки
8 мм;
- глубина шпоночного паза на валу
5 мм;
- глубина шпоночного паза ступицы
3,3 мм;
- длина шпонки
50 мм (выбирается из стандартного ряда [5, примечание 1 под табл. 7.1, cтр. 25] меньше длины ступицы
).
Определяем рабочую длину шпонки:
40 мм. (8.3)
Проводим проверку шпонки по напряжениям смятия, МПа:
20≤ [sсм], (8.4)
где
– число шпонок в рассматриваемом месте;
T1 = 43286 Н*мм – крутящий момент ведущего вала;
[sсм] = 190 МПа - допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке.
Прочность шпонки обеспечена.
Подбор и проверка шпонок ведомого вала
Шпонка под колесо зубчатой передачи
По диаметру ведомого вала
45 мм (п. 4.4) и длине ступицы зубчатого колеса
50 мм (формула 3.18) выбираем размеры шпонки и шпоночного паза:
- ширина шпонки
14 мм;
- высота шпонки
9 мм;
- глубина шпоночного паза на валу
5,5 мм;
- глубина шпоночного паза ступицы
3,8 мм;
- длина шпонки
50 мм (выбирается из стандартного ряда [5, примечание 1 под табл. 7.1, cтр. 25] меньше длины ступицы
).
Определяем рабочую длину шпонки:
36 мм. (8.5)
Проводим проверку шпонки по напряжениям смятия, МПа:
37 ≤ [sсм], (8.6)
где
– число шпонок в рассматриваемом месте;
T2 = 403920 Н*мм – крутящий момент ведомого вала;
[sсм] = 190 МПа - допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке.
Прочность шпонки обеспечена.
Шпонка под ведущую звёздочку
По диаметру ведомого вала
28 мм (п. 4.4) и длине ступицы ведущей звёздочки
42 мм (п. 6.5) выбираем размеры шпонки и шпоночного паза:
- ширина шпонки
8 мм;
- высота шпонки
7 мм;
- глубина шпоночного паза на валу
4 мм;
- глубина шпоночного паза ступицы
3,3 мм;
- длина шпонки
22 мм (выбирается из стандартного ряда [5, примечание 1 под табл. 7.1, cтр. 25] меньше длины ступицы
).
Определяем рабочую длину шпонки:
42 мм. (8.7)
Проводим проверку шпонки по напряжениям смятия, МПа:
59 ≤ [sсм], (8.8)
где
– число шпонок в рассматриваемом месте;
T2 = 103920 Н*мм – крутящий момент ведомого вала;
[sсм] = 190 МПа - допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке.
Прочность шпонки обеспечена.
Проверка подшипников
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!