С. 2 Нормирования операций, выполняемых на сортировочной горке

С.2.1 Технологический цикл времени на расформирование-формирование одного состава с сортировочной горки состоит из отдельных маневровых операций и определяется по формуле, мин

 

,

 

где Т з –	время заезда маневрового локомотива в парк прибытия к составу, мин;
–	время снятия средств закрепления, мин;
Т выт –	время вытягивания состава на горочный вытяжной путь, мин;
Т над –	время надвита состава до горба сортировочной горки, мин;
Т рос –	время роспуска состава с сортировочной горки, мин;
Т ос –	время на осаживание вагонов на сортировочных путях, мин;
–	время окончания формирования, приходящееся на один состав, мин.

 

 

С.2.2 Заезд маневрового локомотива в парк приема за составом

 

Технологическое время заезда маневрового локомотива в парк приема за составом определяется как средневзвешенная величина возможных вариантов заезда:

 

,

 

где ,  –	время заезда соответственно по первому и второму вариантам, мин;
,  –	доля операций заезда, соответственно выполняемых по первому и второму вариантам.

 

2-й вариант – с тремя полурейсами

При наличии объездного пути операция заезда может быть выполнена по двум вариантам (рисунок С.1).

Рисунок С.1 – Схемы полурейсов операций заезда по двум вариантам

 

Продолжительность заезда по каждому из вариантов

 

,

 

где t п/р i –	продолжительность i -го полурейса операции заезда, мин; i = n полурейсов (по первому варианту i = 2, по второму i = 3);
t пд j –	время на перемену направления движения маневрового локомотива, мин; j = k перемен направления (по первому варианту j = 1, по второму j = 2); значение принимаются: для маневровых тепловозов – = 0,15 мин

 

 = 1– ,

 

Доля заездов по вариантам составляет: = 0,3, =0,7

Технологическое время заезда маневрового локомотива в парк приема за составом:

 

= 1270 м, = 120 м, = 40 км/ч, = 15 км/ч;

=280 м, = 1560 м, = 120 м, = = 15 км/ч;

= 40 км/ч; = 0,3.

 

Затраты времени на выполнение каждого полурейса по вариантам:

 

= 0,0407·40/2 + 0,06·1270/40 = 2,72 мин;

= 0,0407·15/2 + 0,06·120/15 = 0,78 мин;

= 0,0407·15/2 + 0,06·280/15 = 1,43 мин;

= 0,0407·40/2 + 0,06·1560/40 = 3,15 мин;

= 0,0407·15/2 + 0,06·120/15 = 0,78 мин.

 

Продолжительность времени заезда по вариантам:

 

,

 

= 2,72 + 0,78 + 0,15 = 3,65 мин.

 

,

 

= 1,43 + 3,15 + 0,78 + 2·0,15 = 5,66 мин.

 

Среднее технологическое время заезда маневрового локомотива

 

 = 3,65 · 0,3 + 5,66 · 0,7 = 5,057 ≈ 5,1 мин.

 

Средняя норма на заезд составила

 

 = 5,1∙1,292 = 6,59 ≈ 6,6 мин.

С.2.3 Снятие средств закрепления

Время на снятие средств закрепления зависит от числа снимаемых тормозных башмаков, местных условий и определяется хронометражным способом.

 

С.2.4 Надвиг состава на сортировочную горку

С.2.4.1 Технологическое время надвига состава на сортировочную горку определяется по формуле

 

,

 

где l над –	расстояние от вершины горки до средней точки положения предельных столбиков парка приема или до стрелки горочного вытяжного пути, м;
v над –	средняя скорость надвига состава на сортировочную горку, км/ч.

 

При lнад = 790 м, vнад = 10 км/ч и занятости предгорочной горловины уборкой поездных локомотивов 155 мин.

Коэффициент враждебности операциям надвига () составит

мин.

мин.