Приведение к валу двигателя статических моментов и моментов инерции.

Электропривод с двигателями постоянного тока

Приведение к валу двигателя статических моментов и моментов инерции.

1. По паспортным данным определяется угловая скорость вращения вала двигателя ω [с-1]:

2. Приведенный момент инерции J_пр:

3. Приведенный статический момент при подъеме груза M_{π пр}, [Н · м]:

4. Приведенный статический момент при спуске груза М_{с пр}, [Н · м]:

Определим приведенный к валу двигателя момент инерции системы и статический момент при подъеме и при спуске груза согласно кинематической схемы, изображенной на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 Кинематическая схема подъемной установки

 

Раздел 2. Электропривод с асинхронными двигателями.

Расчёт пусковых сопротивлении асинхронного двигателя.

n_H = 585 об / мин

P_H =70 кВт

U_H = 220 В

I_C = 121 A

E_P = 175 B

I_P = 216 A

λ = 2.2

m = 3

M = 5.1 кг*м²

 

Расчет ступеней пускового реостата асинхронного двигателя аналогичен расчету пусковых сопротивлений для двигателя постоянного тока с независимым возбуждением, так как на рабочем участке механические характеристики практиче­ски прямолинейны. Порядок расчёта следующий:

1. Определяем синхронную частоту вращения поля статора:

2. По паспортным данным определяем номинальные скольжение и момент:

3. Определяем критическое скольжение и максимальный момент:

4. Расчёт механической характеристики ведём по упрощённой формуле Клосса:

5. Задаемся максимальным моментом M₁ и моментом переключения М₂. Обыч­но принимают M₁=(0,8 – 0,85)М_К. При заданном числе пусковых ступеней m момент переключения М₂ определяется из выражения:

При этом должно соблюдаться условие:

6. Из точек M₁ и М₂ проводим вертикальные прямые до пересечения с естественной характеристикой.

7. Порядок построения ломаной линии между моментами M₁ и М₂ для опреде­ления сопротивлений секций пускового реостата аналогичен соответствую­щему построению для двигателя постоянного тока с независимым возбужде­нием и показан на рис. 2.1.

8. По паспортным данным определяем внутреннее сопротивление фазы обмотки ротора :

9.По графику определяем сопротивление секций пускового реостата. Если за­даны две ступени, то в соответствии с рисунком формулы имеют вид:

 

Рис. 2.1. Расчёт пусковых сопротивлений для асинхронного двигателя.

 

Рис.2.3. График работы двигателя

 

Список литературы

 

1. Чиликин М.Г. Сандлер А.С. Общий курс электропривода. М.: Энергоиздат, 1981. 576с.

2. Полтава Л.И. Основы электропривода. М.: Недра, 1970. 224с.

3. Комар М.А. Основы электропривода и аппараты управления. М.: Энергия, 1968. 344с.

Электропривод с двигателями постоянного тока

Приведение к валу двигателя статических моментов и моментов инерции.

1. По паспортным данным определяется угловая скорость вращения вала двигателя ω [с-1]:

2. Приведенный момент инерции J_пр:

3. Приведенный статический момент при подъеме груза M_{π пр}, [Н · м]:

4. Приведенный статический момент при спуске груза М_{с пр}, [Н · м]:

Определим приведенный к валу двигателя момент инерции системы и статический момент при подъеме и при спуске груза согласно кинематической схемы, изображенной на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 Кинематическая схема подъемной установки