Болтовые соединения с продольным стыком

Конструкция соединения

Соединение с продольным стыком может служить для непосредственного соединения двух элементов конструк­ции (рис. 15.13, а) или их соединения с помощью накла­док (рис. 15.13, б). Достоинство второго варианта заклю­чается в том, что соединяемые элементы располагаются соосно. В этих соединениях применяют болты, устанавли­ваемые в отверстие с зазором (фрикционные соединения) или без зазора (срезные соединения). В первом случае пе­редача усилий в стыке происходит за счет сил трения, со­здаваемых затяжкой болтов. Во втором — усилия переда­ются за счет контактного взаимодействия стержня болта со стенками отверстий в деталях.

Более технологичными и надежными являются фрик­ционные соединения, в которых болты при монтаже ста­вятся с контролируемой затяжкой. При этом существенно снижаются требования к точности изготовления отверстий,

но возрастают требования к прочности болтов, а также стабильности усилий их затяжки. В таких соединениях используются высокопрочные болты по ГОСТ 22356 и бол­ты классов прочности 8.8, 10.9 и 12.9 по ГОСТ 1759.4-87 и классов точностиВ или С. Поскольку сила трения зави­сит от степени затяжки болта и коэффициента трения, при установке этих болтов затяжка должна контролироваться с помощью динамометрического ключа, а прилегающие поверхности должны быть специально очищены. Предва­рительное натяжение этих болтов настолько велико, что для них не требуется дополнительных средств защиты от самоотвинчивания.

В соединениях без зазора используют болты класса точ­ности А (ГОСТ 1759.1-82). Отверстия в соединяемых дета­лях должны быть рассверлены совместно или по кондукто­ру, что существенно удорожает изготовление. В соединени­ях с небольшим количеством болтов, для обеспечения вы­сокой точности позиционирования, можно использовать болты со шлифованной цилиндрической частью (ГОСТ 7817), при этом отверстия должны быть откалиброваны разверт­кой. В соединениях без зазора прочность болта может быть не столь высока, так как сдвигающее усилие ограничивается смятием менее прочного материала конструкции, кро­ме того, при установке не требуется сильная и жестко кон­тролируемая затяжка болта. Этот вид соединений нельзя использовать в узлах, воспринимающих знакопеременную нагрузку.

Максимальное допустимое расстояние между осями бол­тов обусловлено требованием обеспечения плотности сты­ка. Минимальное расстояние устанавливается с учетом воз­можности закручивания гаек и ограничения степени ос­лабления присоединяемого элемента отверстиями под бол­ты. В связи с этим расстояния между центрами болтов а₁ и b₁ должны быть не менее и не более (рис. 15.13, а). Расстояние между центром болта и краем накладки или присоединяемого элемента для болтов, поставленных с за­зором а₂ и b₂, должны быть не менее и не более 4 . Для болтов, поставленных без зазора, . Диа­метр болтов в зависимости от толщины соединяемых элементов при мм предварительно можно опре­делять как