Гию; криминалистическую экспертизу материалов, веществ и

изделий — КЭМВИ (следов-предметов, следов-веществ); кримина-

листическое исследование запаховых следов — криминалистиче-

скую одорологию; криминалистическое исследование видеозвуко-

вых следов, средств видео- и звукозаписи, фоно-, видеоматериалов

(кассет, дискет) — криминалистическую видеофоноскопию.

Криминалистическая трасология

Трасология — подсистема криминалистического следоведения,

Изучающая следы, отображающие внешнее строение объектов, с

Целью их идентификации, установления групповой принадлеж-

Ности и решения различного рода диагностических задач.

Трасология исходит из того положения, что в материальных

следах могут содержаться признаки, несущие информацию об

индивидуально-неповторимом качественном своеобразии внеш-

него строения объектов. Внешнее строение объектов характери-

зуется их пространственными границами, формой, размерами,

рельефом, микрорельефом и взаимным расположением образую-

щих их элементов. Внешнее строение чаще всего и передает ин-

дивидуальные особенности следообразующего объекта.

Процесс взаимодействия объектов, при котором возникает

след, называется механизмом следообразования. При исследова-

нии механизма следоообразования выделяются три основных эле-

Мента: следообразующий объект, следовоспринимающий объект

и следовый контакт. Следы могут формироваться как в период

всего взаимодействия объектов, так и на каком-то определенном

этапе их воздействия друг на друга. Момент или процесс контакт-

ного взаимодействия объектов, приводящий к возникновению

следа, называется следовым контактом. Следовый контакт может

быть активным и пассивным. При активном контакте энергия

воздействия исходит непосредственно от одного или обоих взаимо-

действующих объектов (например, следы разруба топором, следы,

образующиеся при столкновении транспортных средств). При пас-

сивном контакте энергия, приводящая к образованию следа, нахо-

дится обычно за пределами непосредственного контакта объектов

(например, оседание пыли, краски вокруг лежащего на полу пред-

мета, действие рентгеновских лучей).

Следы-отображения внешнего строения принято классифи-

цировать по двум основаниям: во-первых, в зависимости от усло-

вий и механизма следообразования; во-вторых, по роду следооб-

разующих объектов: следы человека (рук, ног, обуви, зубов, губ

и т.д.), следы орудий и инструментов, производственных меха-

низмов и следы транспорта (рис. 16).

С учетом характера и направления движения следы делятся

на статические и динамические. Статические следы образуются

в момент относительного покоя следообразующего и следовос-

принимающего объектов, когда их движение относительно друг

друга при следовом контакте на какой-то момент приостанавли-

вается. Статические следы отображают форму, размеры, а при

благоприятных условиях и индивидуальные особенности внеш-

него строения следообразующего объекта. Поскольку эти следы

образуются в определенный момент окончания движения, кото-

рое затем может быть продолжено, то след, даже статический,

содержит в себе элементы динамики. Поэтому детали внешнего

строения следообразующего объекта могут быть переданы с не-

которыми искажениями, которые подлежат учету в процессе

трасологического исследования. Типичными следами этого вида

являются следы ног, рук, колес транспортных средств.

Динамические следы (скольжения, резания, вращения, раз-

руба, распила) образуются в результате движения одного или

обоих объектов следообразования и проявляются в виде борозд,

валиков, полос, царапин (следы саней, лыж, пилы, орудия взло-

ма; следы на пуле от стенок канала ствола оружия). По динами-

ческому следу можно определить направление движения следо-

образующего объекта, провести его идентификацию, выявить

некоторые особенности его внешнего строения.

На практике нередки случаи образования комбинированных

следов. Например, при просовывании орудия взлома в дверную

щель вначале образуется динамический след, а затем при отжи-

ме двери — статический.