История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Цель занятия: Научиться определять внутренние усилия и конструировать сборные неразрезные ригели.
Поперечная многоэтажная рама имеет регулярную расчетную схему с равными пролетами ригелей и равными длинами стоек (высотами этажей). Сечение ригелей и стоек по этажам также принимается постоянными. Сопряжение колонн с ригелями и колонн в стаканах фундаментов – жесткое. При расчете неполных каркасов сопряжение крайнего ригеля с кирпичной стеной принимается шарнирным.
Нагрузка на ригель от многопустотных плит и от ребристых плит при числе ребер в пролете более четырех считается равномерно распределенной. Для определения погонных нагрузок на ригель, нагрузки, распределенные на квадратный метр, умножают на ширину грузовой полосы (шаг поперечных рам). Нагрузку от собственного веса ригеля определяют умножением площади его поперечного сечения на плотность железобетона.
При загружении ригеля временной нагрузкой используются различные комбинации. С целью перераспределения моментов в ригеле к эпюре моментов от постоянных нагрузок и отдельных невыгодно расположенных временных нагрузок прибавляют добавочные треугольные эпюры с произвольными по знаку и значению опорными моментами. При этом ординаты выровненной эпюры моментов в расчетных сечениях должны составлять не менее 70 % значений, вычисленных по упругой схеме. На основе отдельных загружений строят огибающие эпюры Мsd и Vsd.
Сечение продольной арматуры ригеля подбирают по моменту в четырех нормальных сечениях: в первом и среднем пролетах, на первой промежуточной опоре и на средней опоре. Расчет поперечной арматуры по Vsd ведут для трех наклонных сечений: у первой промежуточной опоры слева и справа и у крайней опоры.
Стык ригеля с колонной выполняют на ванной сварке выпусков верхних надопорных стержней с чем? и сварке закладных деталей ригеля и опорной консоли колонны. Ригель армируют двумя (двумя или тремя) сварными каркасами, часть продольных стержней каркасов обрывают в соответствии с изменением огибающей эпюры моментов и по эпюре арматуры (материалов). Обрываемые стержни заводят за место теоретического обрыва на длину анкеровки
.
Эпюру арматуры (материалов) строят в такой последовательности:
1. Определяют изгибающие моменты М, воспринимаемые в расчетных сечениях по фактически принятой арматуре.
2. Устанавливают графически на эпюре моментов по ординатам М места теоретического обрыва стержней.
3. Заводят на длину анкеровки обрываемые стержни от мест теоретического обрыва.
Пример 3.
Требуется:
По исходным данным примера 1 и с учетом принятой компоновки определить внутренние усилия в поперечной раме и произвести расчет неразрезного пятипролетного ригеля.
3.1 Определение усилий в ригеле поперечной рамы
Подсчет нагрузок на 1м2 перекрытия и покрытия приведен в табл.1.1, 1.2.
Вычисляем расчетную нагрузку на 1м длины ригеля перекрытия.
Постоянная:
- от перекрытия с учетом коэффициента надежности по назначению здания gwn=0.95; 5,61·0.95·5,91=30,66 кН/м;
- от веса ригеля таврового сечения (полка: 150х350, стенка: 200х400) (r = 2500кг/м3) с учетом частного коэффициента безопасности gf = 1,35 и gn = 0,95
кН/м;
Итого постоянная: g = 30,66+4,248 = 34,91 кН/м.
Временная (по заданию) с учетом gтn =0,95, v=7,8·5,91·0.95=43,79 кН/м;
Вычислим расчетную нагрузку на 1м длины ригеля покрытия:
Постоянная:
- от веса ригеля таврового сечения (полка: 150х350, стенка: 200х450) (r = 2500кг/м3) с учетом частного коэффициента безопасности gf = 1,35 и gn = 0,95.
кН/м;
- от конструкций покрытия и кровли: 5,922·0.95·5,91=33,25 кН/м;
Итого постоянная: g = 33,25+4,248=37,50 кН/м;
Временная нагрузка (от снега в зависимости от района строительства):
v=0,8·1.5·5,91·0.95=6,74кН/м.
Опорные и пролетные моменты вычисляются в программном комплексе “RADUGA-BETA”
Различные схемы загружения постоянной и временной нагрузкой приведены на рис.3.3-3.6.

Рис. 3.1. Схема нумерации стержней и узлов

Рис. 3.2.

Рис. 3.3. Схема нагружения ригеля постоянной нагрузкой Рис. 3.4. Схема нагружения ригеля временной нагрузкой 1

Рис. 3.5. Схема нагружения ригеля временной нагрузкой 2 Рис. 3.6. Схема нагружения ригеля временной нагрузкой 3
Еще одна схема – в двух первых пролетах + через пролет
Эпюры моментов нужно построить от сочетаний нагрузок как для плиты (СТБ ЕН 1990-2007, Приложение А.1, таблица А.1.2(В))
|
|
|
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!