Обоснование нормы на регулировку подшипниковых узлов

 

Регулировка подшипниковых узлов выполняется слесарем при сборке редуктора. Регулировка сводится к установке такой величины осевого перемещения вела, какую в качестве нормы назна­чил конструктор в сборочном чертеже редуктора.

По рекомендациям (1, с. 76) возьмем разницу температур вала и корпуса t_в – t_к = 10 ⁰C, коэффициент линейного расшире­ния общий для стального вала и чугунного корпуса β = 11·10 ^-6. Расстояние между подшипниками, полученное измерением, А = 200 мм.

Изменение осевой игры вала от тепловых деформаций для случая установки подшипников врастяжку в чугунном корпусе (1, с. 72).

 

ΣΔS_раст.= (А – В)·β·(t_в – t_к), (1)

 

где А – расстояние между подшипниками, мм;

 

В последнем выражении

D_ср1, D_ср2 – средние диаметры подшипников, мм;

, – углы контакта подшипников, град.

С учётом того, что подшипники одинаковые и размеры их известны (см. выше), после подстановки получаем

В = мм.

 

Дальнейшая подстановка в формулу (1) даёт величину изменения осевой игры вала

 

ΣΔS_{раст .}= (200 – 334) · 11·10 ^-6 · 10 = –0,0147 ≈ –15 мкм.

 

Знак минус означает, что осевая игра вала уменьшается.

Существуют рекомендации по величине осевой игры валов на работающей (горячей) машине (1, с. 73). Для роликоподшипников с диаметром отверстия d = 40 мм и углом контакта = 11⁰ находим рекомендуемые пределы осевой игры от 40 до 110 мкм. С учетом этого на холодной машине, т. е. на нашем редукторе, следует регулировать осевую игру вала в пределах от S_мин = 40 + 15 = 55 мкм = 0,055 мм до S_мах = = 110 мкм + 15 мкм = 125 мкм = 0,125 мм.

Для создания запаса качества и с учётом возможных погреш­ностей регулировки уменьшим интервал допустимой осевой игры примерно на 10% с каждой стороны. В результате получим норму осевой игры вала для холодной машины в пределах от 0,06 до 0,11 мм.

В технических требованиях сборочного чертежа редуктора запись нормы будет выглядеть примерно так: "Осевое перемещение быстроходного вала поз. 1 от 0,06 до 0,11 мм".

 

Порядок регулировки подшипниковых узлов

 

Регулировку подшипниковых узлов, собранных в стакане, целе­сообразно выполнить до установки стакана в корпус редуктора (см. рисунок 1). Для грубой регулировки гайка 4 затягивается до исчез­новения осевого и радиального люфта в подшипниках, что ощущается по возросшему несколько моменту сопротивления провора­чиванию вала 1. Затем гайка отпускается приблизительно на 1/12 оборота. При шаге резьбы, равном 1,5 мм, получаем ориенти­ровочно осевую игру вала S = =1,5: 12 0,12 мм. Далее следует проверить осевую игру вала одним из инструментальных методов, с использованием, например, индикатора часового типа. При необходимости следует довести её до нормы вращением гайки 3. После окончания регулировки лепесток шайбы 5 отгибается в одну из прорезей гайки 4 и стопорит её от самоотвинчивания.

 

Литература

 

1 Жингаровский, А.Н. Изучение механических передач [Текст]: учеб. пособие /А.Н. Жингаровский, Е.И. Кейн, Е.Л. Суровцев. – 3-е изд., испр. – Ухта: УГТУ, 2007. – 164 с.: ил.

 

2.8 Контрольные вопросы

 

1 В каких случаях осевая игра валов должна регулироваться безусловно?

2 В чем заключается регулировка подшипниковых узлов?

3 Всегда ли регулирование осевой игры вала сопровождается изменением осевых зазоров в подшипниках?

4 С какой целью выполняется регулирование подшипниковых узлов?

5 Какие величины в технике называют "нормами"?

6 Если вал зафиксирован в одной опоре, то в какомслучае требуется обязательная регулировка его осевой игры?

7 Для какой температуры в технической документации даются нормы на регулирование подшипниковых узлов?

8 Как, примерно, звучит пункт технических требований чертежа, содержащий норму для регулирования подшипниковых узлов вала?

9 Исходя из формул (2.12) и (2.13), скажите, при каких усло­виях осевая игра вала не зависит от разницы температур вала и корпуса?