Для подсвета полосы приземления самолета параллельно оси ВПП устанавливаются четыре прожекторные станции.

Возможные варианты размещения прожекторных станций типа АПМ-90 и АПП-90 на аэродроме приведены на рис. 5.3.

Сторона размещения прожекторов относительно ВПП должна быть такой, чтобы при их включении исключалось ослепление лиц группы руководства полетами. Окончательное решение по варианту размещения прожекторных станций определяется облетом и утверждается командиром авиационной части.

 

 

 

 

Таким образом мы рассмотрели в данном вопросе схему размещения светосигнального оборудования ССП-1.Развертывание светосигнального оборудования на военных аэродромах по схеме ССП-1 вызвано стремлением устранить перечисленные недостатки, присущие схемам СП-1 (СП-2) и одновременно достичь определенной унификации с размещением светосигнального оборудования на аэродромах министерства гражданской авиации.

Вопрос №2.

Схема размещения ССП-0.

Схема ССП-0 представляет собой упрощенный вариант Схемы ССП-1 и предназначена для развертывания на оперативных аэродромах.

В состав светосигнального оборудования, развертываемого по схеме ССП-0, входят следующие группы огней: огни приближения, огни светового горизонта, входные огни, огни ВПП и ограничительные огни.

Огни приближения устанавливаются на линии продолжения оси ВПП в количестве девяти огней постоянного горения желтого цвета. Первый огонь устанавливается на расстоянии 900 м от торца ВПП, остальные огни - в направлении ВПП на расстоянии друг от друга 100 м.

Огни светового горизонта содержат шесть огней постоянного горения желтого цвета и устанавливаются перпендикулярно и симметрично линии продолжения оси ВПП на удалении 300 м от ее торца. Расстояние между огнями, а также между огнями приближения и огнями светового горизонта 5 м.

Входные огни устанавливаются на удалении 3 м от торца ВПП двумя группами по четыре огня в группе симметрично оси ВПП. Цвет свечения - зеленый. Вторые огни, считая от оси ВПП, устанавливаются на линии продолжения огней ВПП. Расстояние между соседними огнями - 5 м.

Огни ВПП и ограничительные огни устанавливаются аналогично одновременным огням в схеме ССП-1. За 600 м от конца полосы перпендикулярно к оси ВПП с каждой стороны полосы устанавливаются по два огня желтого цвета, работающих в проблесковом режиме с частотой 45 мерцаний в минуту.

На удалении 850 - 1200 м от торца ВПП устанавливается импульсный светомаяк МИ-1.

 

к НГЭАГосА.А (п.п. 210,211, 220)

Типовая схема размещения светосигнального оборудования ССП-0

И так развертывание светосигнального оборудования на военных аэродромах по схеме ССП-0 вызвано стремлением устранить перечисленные недостатки, присущие схемам СП-1 (СП-2) и одновременно достичь определенной унификации с размещением светосигнального оборудования на аэродромах министерства гражданской авиации.

 

Вопрос №3.