Назначение, состав, решаемые задачи и размещение на аэродроме пунктов управления (ПУ).

Командно-диспетчерский пункт (КДП) предназначен для обеспечения управления ЛА в ближней зоне, зоне посадки и в районе аэродрома, а также обеспечения взлета и посадки ЛА.

Для обеспечения управления полетами в районе аэродрома на командно-диспетчерском пункте (стартовом командном пункте в качестве КДП) оборудуются рабочие места лиц группы руководителя полетов (ГРП), старшего помощника руководителя полетов в ближней зоне, помощника руководителя полетов в зоне посадки.

На СКП оборудуется рабочее место помощника руководителя полетов.

Командно - диспетчерский пункт размещается в месте, обеспечивающем хороший обзор летного поля аэродрома и полос воздушных подходов.

Стартовый командный пункт размещается, как правило, на траверзе полосы точного приземления на боковом удалении от оси ВПП 120-180 м и на удалении 200-450 м от порога ВПП.

Допускается совместная установка СКП с ГРМ при условии выполнения требований по размещению ГРМ на позиции.

Рабочие места лиц ГРП на КДП (СКП в качестве КДП) и СКП в зависимости от оснащения аэродрома РСП, РСБН, РЛС оборудуются в соответствии с таблицей № 1.

Допускается использование общей аппаратуры отображения на совмещенных рабочих местах РБЗ и РЗП, а также совмещение или переключение (выбор) источников информации, отображаемой на экранах индикаторов (мониторов).

Таблица № 1

Примечания:

¹. Устанавливается индикатор глиссады.

². Допускается замена на индикатор РЛС метрового диапазона.

³. Не устанавливается при отображении дополнительной полетной информации (формуляров самолетов) на ИКО ДРЛ.

При невозможности обеспечения работы лиц ГРП на КДП (СКП в качестве КДП) рабочее место РП может размещаться на СКП, а рабочие места РБЗ и РЗП в аппаратной РСП. При этом используется типовое оборудование рабочих мест лиц ГРП, входящее в комплект СКП и РСП.

На КДП (СКП в качестве КДП), СКП должно быть обеспечено электроснабжение 1–2 УКВ радиостанций (Р-863) и средств регистрации переговоров(МС-61, П-504), ведущихся с их применением, от химических источников электропитания. Включение этих радиостанций и средств регистрации должно осуществляться с рабочих мест РП, ПРП, а на КДП, кроме того, автоматически при отказе электроснабжения(время переключения не более 1 сек.). Продолжительность работы радиостанций и средств регистрации от химических источников электропитания должна составлять не менее 1 часа.

Средства проводной связи должны обеспечивать ведение переговоров с оценкой качества связи не ниже «удовлетворительно».

Документирование радиолокационной информации получаемой лицами ГРП с РСП, их переговоры по каналам воздушной, наземной связи, а также между собой должно производиться в порядке установленным в Министерстве обороны Российской Федерации по организации объективного контроля на протяжении всего периода обеспечения полетов.

Регистрация текущего времени на средствах объективного контроля должна обеспечиваться с точностью не хуже 30 с. в сутки.

Средства звукозаписи должны устанавливаться в местах, исключающих доступ посторонних лиц.

Средства отображения метеоинформации (блоки индикации) должны размещаться у руководителя полетов, дежурного синоптика, на КП, СКП и в помещении дежурного звена.

Рабочее место дежурного синоптика должно обеспечиваться:

громкоговорящей связью с руководителем полетов, КП

прямой телефонной связью с дежурным звеном и СКП;

каналом связи с вышестоящим метеоподразделением, для обеспечения круглосуточной работы автоматизированного рабочего места;

каналом связи с МРЛ.

На время перехода на резервные источники электропитания электроснабжение РМС (если это предусмотрено конструктивно), 1–2 УКВ радиостанций на КДП и СКП, а также средств объективного контроля, должно обеспечиваться от химических источников электропитания.

Допускается подключение устройств обогрева остекления КДП (СКП), отопления, вентиляции (кондиционирования) через отдельные автоматические выключатели при достаточной мощности основных и резервных источников электропитания.

Таким образом, в данном мы рассмотрели назначение, состав, решаемые задачи и размещение на аэродроме пунктов управления (ПУ).

Вопрос №2.