Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Для отслеживания маневровой работы локомотива и бригады реализованы операции создания и перестановки локомотива на путях станции и на месте подачи.
Визуально на станционных путях созданный или переставленный локомотив выглядит как грузовой локомотивный поезд с номером 4301, в то время как на МП стоит условно, и при уборке можно выбрать его из предлагаемого списка маневровых локомотивов. Создать можно только локомотив, который находится в собственности, т.е. локомотив клиента. Переставить можно любой маневровый локомотив, в том числе и для того, чтобы можно было возвращать локомотивы, которые ушли на подачу.
При создании и постановке локомотива на путь формируется с.1397 в АСОУП без фразы Ю1:
«Создать локомотив»:
(:1397 302304 0000 1 1 30 09 15 28 01 12:
Ю3 530 44550 0 10 00 2240 123450:)
«Поставить локомотив»:
(:1397 302304 0000 1 1 30 09 15 28 01 13:
Ю3 530 44550 0:)
1) Создание маневрового локомотива (клиентского) реализуется нажатием на путь станции или МП правой кнопкой мыши, вызова меню и выбора новой операции "+локомотив":

далее «создать локомотив»:

Выдается окно для ввода локомотивных данных: параметры самого локомотива, и работа бригады:

Программа проверяет наличие локомотива на текущей станции, других станциях, местах подач, депо и наличие допуска приватного локомотива и бригады в базе данных (см. справку «Контроль допуска приватного локомотива» стр.7-8 инструкции), и если условия не выполняются, программа выдает ошибку:
1. «Локомотив на ст....» - локомотив уже существует на текущей или другой станции
2. «Локомотив на МП …» - локомотив уже существует на МП
3. «Локомотив в депо …» - локомотив уже существует в депо
4. «Локомотив отсутствует в картотеке» - нельзя создать локомотив с такими данными (серия-номер)
5. «Локомотив инв.парка» - нельзя создать локомотив, не принадлежащий собственнику
6. Ошибки по отсутствию акта о техническом осмотре и правах управления (для локомотива - истек срок действия акта; для бригады – отсутствуют данные ВЭК, отсутствует технический формуляр формы ТУ-58 и др.)
После нажатия кнопки «ОК», оператор возвращается к окну создания локомотива и может ввести другой или отказаться от операции.
а) Если создаем локомотив на пути, то он появляется на этом пути как маневровый состав (№4301). Номер и индекс поезда задается автоматически. Его можно прицепить к группе вагонов и перетащить на МП или другой путь.:

Либо сделать "подачу" на группе выделенных вагонов: 
И выбирать локомотив из предлагаемого списка маневровых локомотивов, где приватные локомотивы отмечены буквой «К» (клиент):

б) Если создаем на МП, то он записывается в БД, но мы его не видим в проводнике.
Уборка осуществляется вызовом меню на группе выделенных вагонов, операция "уборка", и выбор локомотива из предлагаемого списка аналогично.
2) Переставить локомотив можно таким же способом, выбрав в меню на пути "+локомотив" – «поставить локомотив», как на МП, так и на пути (переставить можно любой маневровый локомотив, как собственный, так и локомотив ржд):

Появляется список маневровых локомотивов с отметкой приватных локомотивов «Клнт» (клиент):

Выбираем локомотив и нажимаем «прицепить».
Статус маневровой работы (МП или станция) сохраняется такой, какой он был до перестановки.
|
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!