Монтаж и демонтаж подъемного агрегата АПРС-40

Назначение [3]:

Ремонт нефтяных и газовых скважин.

Выполняемые операции:

- монтаж и демонтаж устьевого оборудования;
- спуско-подъемные операции, в том числе с насосными штангами и насосно-компрессорными трубами;
- механизированное свинчивание и развинчивание колонны насосно-компрес-сорных труб;
- ликвидация аварий.

Монтаж подъемного агрегата осуществляется сле­дующим образом.

- Выбирается, расчищается и при необходимости пла­нируется площадка для установки подъемника.

- Установка подъемника к скважине производится дви­жением задним ходом. Старший оператор следит за движением подъемника относительно скважины, опе­ратор передает команды от старшего оператора ма­шинисту подъемника при помощи жестов, указывающих направление движения.

- Движением подъемника руководит старший вахты (старший оператор ТРС, бурильщик КРС).

- Под колеса подъемника после его установки на устье устанавливаются противооткатные упоры.

- Под опорные домкраты устанавливается металличес­кая «плита», сверху на нее - деревянные «подушки», которые сбиваются между собой скобами («плиты»* под домкраты устанавливаются впереди и сзади подъемника на твердое основание).

- Производятся установка плит на домкраты и фиксация их контргайками, давление в шинах стравливается до 0,5 атм.

- Мачта, талевый канат и оттяжки подъемного агрегата переводятся из транспортного положения в положение для монтажа.

- Подъем секций мачты производит машинист подъемного агрегата при помощи выносного пульта управления. Старший оператор и оператор при подъеме мачты должны находиться на безопасном расстоянии от подъемника и следить за положением оттяжек, каната и остальных узлов мачты. В случае отклонения от заданного процесса монтажа необходимо немедленно сообщить машинисту. Местоположение машиниста должно обеспечивать отличный обзор узлов и агрега­тов, участвующих в монтаже вышки, а также безо­пасное ведение работ по монтажу с учетом длины ка­беля выносного пульта.

- Подъем первой секции производится при помощи двух гидравлических домкратов до упора на поса­дочное место. Секция закрепляется при помощи на­кидных болтов, которые должны быть оборудованы контргайками либо шплинтами.

- Подъем второй секции производится методом выдви­жения при помощи гидравлической лебедки. При до­стижении второй секцией необходимой высоты (выше клиньев) происходит автоматическое откидывание клиньев пневмосистемой, срабатывают звуковая и световая сигнализации. Осуществляется посадка сек­ции на клинья. После посадки секции необходимо ослабить трос лебедки методом обратного вращения.

- Производится заземление подъемного агрегата и за­мер контура заземления. Подключение выполняется специализированной организацией.

- Талевый блок опускается до елки фонтанной армату­ры, проверяется центровка талевой системы относи­тельно устья скважины. При необходимости следует отцентрировать вращением домкратов, предваритель­но ослабив контргайки.

- Производится натяжение ветровых и силовых оттяжек.

- Проверяется работоспособность противозатаскивателя (длина тормозного пути, место остановки после экстренного торможения), системы экстренного глу­шения двигателя из верхней кабины. Тормозной путь должен составлять не более 0,4 м. Талевый блок пос­ле торможения должен остановиться на расстоянии не менее 2 м от кронблока.

- Правильность монтажа, работоспособность всех сис­тем подъемника, заключение комиссии подтверждаются актом о вводе в эксплуатацию подъемного агре­гата, который подписывается председателем комис­сии (старший мастер ПРС), мастером бригады, руко­водителем вахты (старший оператор ПРС), машинис­том подъемного агрегата.

- После окончания производства работ по ремонту сква­жины, перед запуском скважины, производится демон­таж подъемного агрегата.

Демонтаж подъемного агрегата осуществляется сле­дующим образом.

- Производится подъем крюкоблока до высоты, необходимой для демонтажа.

- Ослабляются ветровые и силовые оттяжки.

- Верхняя секция мачты приподнимается над посадочными клиньями при помощи гидравлической лебед­ки на 10-15 см.

- Клинья убираются при помощи пневмосистемы.

- Производится спуск секции до полной разгрузки, трос лебедки ослабляется.

- Отсоединяются накидные болты крепежа нижней секции и нижняя секция опускается на упоры.

- Мачта, талевая система и оттяжки приводятся в транспортное положение.

- Колесные баллоны накачиваются воздухом.

- Упорные домкраты освобождаются и приводятся в транспортное положение.

- Отсоединяется заземление и убираются противооткат­ные упоры из-под колес.

- По команде руководителя вахты (старшего оператора) производится съезд подъемника от устья скважины.

 

Литература

 

1 Справочник по добыче нефти/ В.В. Андреев,К.Р. Уразаков, В.У. Далимов и др.; под ред. К.Р. Уразакова.- 2001 г., с.376.(С.280)

2 Справочник по добыче нефти / К.Р. Уразаков, С.Е. Здольник, М.М. Нагуманов и др.; под ред. К.Р. Уразакова.-–СПб:ООО»Недра», 2012.-672 с. (С.451)

3 Специалист по ремонту неф. и газ. скважин: учебное пособие /Б.В. Покрепин, Е.В. Дорошенко, Г.В. Покрепин. –Ростов н/Д:Феникс, 2016.-284 с. (С.199)