Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
а) на основании телеграммы начальника дистанции пути, контактной сети или сигнализации по связи о повреждении каких-то устройств и необходимости закрытия перегона (пути) для ремонта;
б) на основании распоряжения начальника дороги или его заместителя в случаях, предусмотренных планом ремонтно-путевых, строительных или ремонтных работ контактной сети;
в) на основании распоряжения начальника отделения дороги в случае плановых ремонтно-путевых, строительных и ремонтных работ на контактной сети. Требование машиниста, остановившегося в пути поезди или от работников, пути, сигнализации и связи, энергоучастков при непредвиденных неисправностях устройств пути и сооружений, угрожающих безопасности движения;
г) на основании распоряжения начальника службы движения дороги при непоступлении к нему заявки от руководителя плановых ремонтных работ на пути, строительства или контактной сети.
5. По чьим заявкам в период гололедообразования поездной диспетчер предоставляет «окна» для плавки в контактной сети гололёда током высокого напряжения?
а) дежурного по станции;
б) энергодиспетчера;
в) дежурного мастера;
г) электромеханика.
Глава 11. Маневровая работа на станциях.
Билет № 1
а) не более 20 км/ч;
б) не более 30 км/ч;
в) не более 40 км/ч;
г) не более 50 км/ч.
а) жезл данного перегона;
б) путевая записка;
в) разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.1;
г) ключ-жезл, выдаваемый машинисту локомотива после открытия соответствующего выходного светофора.
а) под зеленый огонь;
б) под желтый огонь;
в) под один желтый и один зеленый огонь;
г) под красный огонь.
С какой скоростью производятся маневры при движении с вагонами вперед по свободным путям, а так же восстановительных и пожарных поездов?
а) не более 10 км/ч;
б) не более 15 км/ч;
в) не более 20 км/ч;
г) не более 25 км/ч.
С какой скоростью производятся маневры при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней и сверхнегабаритными в указанных зонах?
а) не более 15 км/ч;
б) не более 20 км/ч;
в) не более 25 км/ч;
г) не более 30 км/ч.
Глава 11. Маневровая работа на станциях.
Билет № 2
а) даётся разрешение поездного диспетчера на обе станции, ограничивающие перегон, с закрытием основных средств сигнализации и связи;
б) даётся разрешение поездного диспетчера на обе станции, ограничивающие перегон, без закрытия основных средств сигнализации и связи;
в) даётся разрешение дежурным по станции машинисту маневрового локомотива;
г) выездманеврового состава за границу станции запрещён.
а) не более 60 км/час;
б) не более 50 км/час;
в) не более 40 км/час;
г) не более 30 км/час.
а) ключ–жезл данного перегона, а при его отсутствии – путевая записка;
б) путевая записка;
в) разрешающее показание выходного светофора;
г) регистрируемый приказ поездного диспетчера.
С какой скоростью производятся маневры при подходе отцепа вагонов к другому отцепу при манёврах толчками в подгорочном парке?
а) не более 3 км/ч;
б) не более 5 км/ч;
в) не более 15 км/ч;
г) не более 10 км/ч.
Кто даёт разрешение на манёвры на главных путях или с пересечением их?
а) дежурный по станции;
б) поездной диспетчер;
в) старший поездной диспетчер;
г) дежурный по отделению.
Глава 11. Маневровая работа на станциях.
Билет № 3
а) в журнале движения поездов;
б) в журнале поездных телефонограмм;
в) в журнале маневрового диспетчера;
г) в журнале диспетчерских распоряжений.
а) пассажирскими вагонами;
б) грузовыми вагонами;
в) вагонами с опасными грузами;
г) любым подвижным составом.
а) роспуск происходит с установленной скоростью;
б) роспуск происходит с уменьшенной скоростью;
в) роспуск происходит с промежуточной скоростью;
г) такой роспуск с горки запрещён.
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!