Укажи последовательность работы крана машиниста при ликвидации

сверхзарядного давления:

 

 

закрывается клапан редуктора;

открывается клапан редуктора;

ручка крана машиниста переводится из I во II положение;

давление в УК, УР и камере Д снижается;

давление в УК, УР и камере Д фиксируется;

уравнительный поршень перемещается вверх;

давление в ТМ снижается;

давление в ТМ фиксируется;

открывается атмосферная притирка;

закрывается атмосферная притирка;

уравнительный поршень перемещается вниз.

 

Уравнительный резервуар

 

стабилизатор

 

редуктор

После ликвидации сверхзарядного давления кран машиниста переходит в режим

поддержания зарядного давления в УК, УР и ТМ. Давление в УК, УР и камере Д

поддерживается постоянным зарядным совместной работой редуктора и

стабилизатора. Из-за имеющихся в ТМ утечек давление воздуха под уравнительным

поршнем становится меньше давления над ним. Уравнительный поршень смещается

вниз, приоткрывая питательную притирку двухседельчатого клапана. Воздух из

питательной магистрали через питательную притирку начинает поступать в полость

под уравнительным поршнем и в ТМ темпом имеющихся в ТМ утечек. Таким

образом, давление в ТМ поддерживается примерно равным давлению в УР.

Подумай и запиши, что произойдет в кране машиниста, если

стабилизатор из-за засорения отверстия Ø 0,45 мм уменьшит сброс

Воздуха из УР, УК и камеры Д?

_

_

_

_

Подумай и запиши, от чего будет зависеть величина открытия питательной

притирки?

_

_

Для изменения величины зарядного давления машинисту необходимо на

стоянке при II положении ручки крана машиниста ввернуть или вывернуть на

определенную величину регулировочный стакан редуктора.

При вворачивании регулировочного стакана усилие регулировочной

пружины увеличивается. Запиши, как сработает кран машиниста:

_

_

_

_

_

_

_

__

_

При выворачивании регулировочного стакана из корпуса редуктора усилие

регулировочной пружины уменьшается. Запиши, как сработает кран

машиниста:

_

_

 

Уравнительный резервуар

 

 

стабилизатор I

 

редуктор

 

Заполни таблицу

Зарядное давление в тормозной магистрали

 

Характеристика поезда	Зарядное давление в ТМ поезда, кгс/см2
МВПС
Грузовой с составом из порожних вагонов Пассажирский с автотормозами КЕs, Эрликон, ДАКО Маневровый состав
Пассажирский с воздухораспределителем № 292 Грузопассажирский Грузовой гружѐный (композиционные колодки) Сплотка пассажирская
Грузовой гружѐный (чугунные колодки) Грузовой порожний на спусках 0,018 и более Сплотка грузовая
Грузовой гружѐный на спусках 0,018 и более

 

 

*Самостоятельно изучи работу крана машиниста при зарядке

Тормозов вторым положением его ручки.