По струйно-инъекционной холодной технологии.

Выбор технологического метода ямочного ремонта должен отвечать следующим требованиям или критериям:

• высокое качество заделки дефекта, соответствующее показателям плотности, прочности, ровности и шероховатости основной части покрытия;
• продолжительный срок службы отремонтированного места;
• наличие или доступность требуемых материалов, машин и установок для выполнения ремонта по выбранному методу;
• сложность или простота реализации намеченного метода ремонта в различных погодных условиях;
• оперативность открытия движения транспорта по месту ремонта;
• низкая стоимость или высокая экономичность ремонтных работ.

В течение многих лет дорожно-ремонтные работы признавались процессом сезонным, строго зависимым от температуры воздуха и влажности дорожного покрытия.

Актуальной задачей в настоящее время считается обеспечение возможности круглогодичного проведения работ по строительству и ремонту дорожных асфальтобетонных покрытий и повышение их долговечности.

Сегодня возможно применение новой технологии ямочного ремонта холодными асфальтобетонными смесями.

2. Холодная асфальтобетонная смесь бывает нескольких видов:

· смесь на эмульсии немедленного применения;

· холодные эмульсионно-минеральные асфальтобетонные смеси;

· холодная складируемая (пакетируемая) органоминеральная смесь и другие виды смесей.

Холодные асфальтобетонные смеси имеют в своей основе традиционный асфальт, который изготавливается по специально выдержанной технологии с применением модифицированных добавок или модифицированного битума (битум составляет от 4,2 до 4,5 % от веса щебня, а добавки — от 15 до 25 % от веса битума). Такой состав наделяет асфальт свойствами, ранее лежавшими за гранью возможностей дорожного строительства.

Технология ремонта асфальтобетонных покрытий с применением холодных складируемых органоминеральных смесей позволяет проводить ямочный ремонт в сухую погоду при среднесуточной температуре воздуха до минус 10 °C.

Работы по устранению выбоин на поврежденном участке покрытия могут выполняться одним из следующих способов:

· с разделкой покрытия и удаления старого материала;

· без разделки покрытия.

При выполнении работ по ямочному ремонту на асфальтобетонном покрытии с разделкой покрытия и удалением старого материала соблюдают технологическую последовательность, в состав работ которой входят:

Установка технических средств организации дорожного движения и развертывание потока.

Очистка поверхности ремонтируемого покрытия от снега и наледи, пыли и грязи.

Разметка мест ремонта единичных выбоин и выбоин, объединенных в карту.

Нарезка контуров ремонтируемых выбоин и карт при помощи швонарезчика или навесных или ручных холодных фрез.

Очистка стенок и дна ремонтируемых карт.

Разогрев стенок и дна карты газовой горелкой пропан.

Обработка стенок и дна ремонтируемой выбоины органическим вяжущим.

Укладка, разравнивание и уплотнение холодной складируемой органоминеральной смеси (на глубину до 50 мм и более 50 мм с тщательным уплотнением каждого слоя).

Уход за поверхностью отремонтированного участка покрытия.

Погрузка отходов в автомобиль самосвал.

Снятие технических средств организации дорожного движения и развертывание потока.

Состав работ по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий без разделки покрытия включает следующую технологическую последовательность, а именно:

Установка технических средств организации дорожного движения и развертывание потока.

Очистка поверхности ремонтируемого покрытия от снега и наледи, пыли и грязи.

Разогрев стенок и дна выбоины газовой горелкой.

Обработка стенок и дна ремонтируемой выбоины органическим вяжущим.

Укладка, разравнивание и уплотнение холодной складируемой органоминеральной смеси (на глубину до 50 мм).

Уход за поверхностью отремонтированного участка покрытия.

Снятие технических средств организации дорожного движения и свертывание потока.

В отличие от горячего асфальтобетона, который необходимо использовать, или утилизировать, холодная складируемая органоминеральная смесь способна храниться до 2 месяцев, в упаковке до 8 месяцев без какого-либо изменения ее эксплуатационных качеств.

Холодная органоминеральная смесь не требует при укладке квалифицированной рабочей силы и специальной техники, может доставляться к месту ремонта небольшими партиями (в багажнике легкового автомобиля), в связи с чем появляется возможность проводить оперативный ремонт при образовании незначительных выбоин и, тем самым, не давать им увеличиваться.

Опыт применения холодной складируемой органоминеральной смеси для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий на автодорогах общего пользования показал, что явным преимуществом данной технологии является то, что весь технологический процесс может быть выполнен силами 4–6 человек. Уплотнительные работы могут быть сделаны минимальным количеством техники. Если раньше сроки работ ускорялись остывающим асфальтом, то теперь они сокращаются за счет меньших усилий, требуемых технологией холодного асфальтирования.

Основными преимуществами холодной складируемой органоминеральной смеси являются:

• круглогодичность использования;
• длительный срок хранения;
• экологичность (минимальный парниковый эффект);
• минимальное использование трудозатрат;
• простота выполнения технологии работ (не требуется дорогостоящая и высокотехнологичная дорожно-строительная техника);
• оперативность;
• ввод в эксплуатацию отремонтированного асфальтобетонного покрытия сразу после завершения ремонтных работ.

Существенным аргументом между горячей асфальтобетонной смесью и холодной складируемой органоминеральной смесью выступает высокая цена последнего.

Среди прочих минусов является значительно меньшая сопротивляемость сдвигу мест ремонта холодными органоминеральными смесями, что исключает их применение при ремонте дефектов дорожного полотна в местах торможения, на перекрестках и автобусных остановках.

Оптимальным вариантом является использование холодной складируемой органоминеральной смеси для оперативного ремонта покрытий на начальной стадии разрушения при отрицательных температурах окружающего воздуха и небольших площадях ремонтируемого покрытия.

Применение холодной складируемой органоминеральной смеси при оперативном ремонте покрытий позволяет существенно снизить затраты на проведение ремонтных работ в наиболее неблагоприятные периоды года, уменьшить объемы разрушений на покрытиях и повысить безопасность дорожного движения.