Двигатели с параллельным возбуждением

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Российский государственный профессионально-педагогический университет»

Кафедра автомобилей и подъемно-транспортных машин

 

Контрольная работа

По дисциплине «Электропривод ПТМ»

 

 

Студент группы:                                  ЗПМ - 402 С

ФИО:                                             Цветкова Ирина Николаевна

Шифр зачетной книжки:       1201539

Проверил

Доцент, кандидат

технических наук                         Кухаренко Анатолий Иванович

 

Екатеринбург

2015

Содержание

Введение……………………………………………………………

1. Понятие об электроприводе ………………………………………………

2. Электромеханические свойства двигателей …………………………

2.1.Двигатели постоянного тока ………………………………………

2.2.Асинхронные двигатели ……………………………………………

3. Переходные процессы и нагрузочные диаграммы электропривода ..

4. Выбор двигателей ………………………………………………………….

5. Аппаратура управления и защиты ……………………………………….

6. Управление электроприводами …………………………………………..

7. Электрооборудование кранов …………………………………………….

8. Электрооборудование лифтов …………………………………………….

9. Электрооборудование машин непрерывного транспорта…………….

10. Электрооборудование одноковшовых экскаваторов …………………

Литература…………………………………………………………………….

 

Введение

 

Понятие об электроприводе

Уравнение движения электропривода

Уравнение движения электропривода должно учитывать все моменты, действующие в переходных режимах.

В общем виде уравнение движения электропривода может быть записано следующим образом:

При положительной скорости уравнение движения электропривода имеет вид

Понятие об установившемся режиме и переходных процессах.

Установившимися называются процессы, при которых напряжения и токи в цепи являются неизменными (постоянными) или синусоидальными периодическими.

Переходным называют процесс в электрической цепи при переходе от одного установившегося режима к другому. Такой процесс возникает, например, при резком изменении сопротивления цепи. Если в электрической цепи имеются только источники ЭДС или тока и активные сопротивления, то переход от одного установившегося режима к другому происходит мгновенно, т. е. без переходного процесса. Возникновение переходного процесса объясняется тем, что в индуктивностях и емкостях цепи энергия не может измениться мгновенно, т. е. скачком. Для того чтобы в цепи с индуктивностью или емкостью токи или напряжения перешли от одного установившегося значения к другому, требуется время.

Нагрузочные диаграммы

Нагрузочными диаграммами электропривода называются зависимости, определяющие его статические и полные нагрузки как функции времени в процессе работы. Соответственно различают два вида нагрузочных диаграмм. Нагрузочной диаграммой исполнительного механизма называется зависимость момента статической нагрузки от времени M_c=f(t), дополненная заданной тахограммой установившихся рабочих скоростей w₃(t). Нагрузочная диаграмма двигателя - зависимость момента двигателя от времени М=f(t), соответствующая известной зависимости текущей скорости электропривода от времени w(t).

Определение приведенного к скорости двигателя момента статического сопротивления
Определение приведенного к скорости двигателя момента инерции
Механические и скоростные характеристики
Регулирование скорости
Кратковременно допустимые токи и моменты двигателей

Электромеханические свойства двигателей

Двигатели постоянного тока

Общие сведения

Двигатели с параллельным возбуждением