Размещение усилительных пунктов на линии

Размещение необслуживаемых регенерационных пунктов (НРП) производится с учетом допустимых длин регенерационного участка для выбранных систем передачи и характеристик кабеля.

Протяженность участка ОП1 – ОП2 составляет 133 км. Для системы передачи ИКМ-120 с использованием ОК номинальная длина регенерационного участка составляет 33 км. Учитывая это рассчитаем количество регенерационных участков для каждой секции:

В таком случае длина регенерационного участка составит 33,25 км. Количество НРП секции равно 3.

Учитывая, что наименьшее значение длины регенерационного участка по заданной мощности на приеме составляет 54,2 км, что почти в два раза больше номинальной длины, допустимо принять длину регенерационного участка больше номинальной.

Схема размещения НРП приведена на рис. 4.

 

33,25 км

ОП1

ОП2

133 км

Новосибирск

Болотное

Рис. 4

Схема размещения УП

нпр11

нпр2

нпр3

Составление сметы затрат на строительство проектируемой ВОЛС

Стоимость канало-километра производится по формуле:

 

                                        

 

где - - требуемое число каналов, максимальное число каналов

 - длина магистрали

 - сметная стоимость

 

1) Расчет по заданному количеству каналов

Расчет надежности ВОЛС

Требуемая быстрота и точность передачи информации средствами электросвязи обеспечиваются высоким качеством работы всех звеньев сети электросвязи: предприятий, линий связи, технических средств. Обобщающим показателем работы средств связи является надежность.

Надежность – комплексное свойство, которое в зависимости от условий строительства и эксплуатации, может включать долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость, либо определенное сочетание этих параметров. Надежность ОК – свойство сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения.

Коэффициент готовности кабеля (ВОЛС) – вероятность того, что кабель окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых он подвергается профилактическому контролю.

Наработка на отказ – среднее значение времени наработки между двумя последовательными отказами.

Время восстановления ОК – продолжительность восстановления работоспособного состояния двух или нескольких ОВ.

Расчет надежности проектируемой МКЛС производится на основе среднестатистических значений интенсивности отказов λ_с и времени восстановления связи Т_в, полученных из опыта эксплуатации кабельных линий аналогичных проектируемой.

Рассчитанные значения параметров надежности могут быть использованы как нормативные при оценке качества обслуживания проектируемой ВОЛС в процессе ее эксплуатации.

Среднее число (плотность) отказов ОК за счет внешних повреждений на 100 км кабеля в год μ = 0,34.

Тогда интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП определится как:

где L – длина проектируемой магистрали;

8760 – количество часов в году.

Интенсивность отказов линейного тракта λ_ЛТ определяется по формуле:

где λ_К – интенсивность отказов на одном километре кабеля в час;

λ_ОП = 30 ∙ 10^-6 – интенсивность отказов на ОП в час;

λ_НРП = 1,5 ∙ 10^-6 - интенсивность отказов на НРП в час.

Наработка на отказ линейного тракта Т_ЛТ, в час определяется по формуле:

Среднее время восстановления линейного тракта ТВЛТ, в час определяется по формуле:

где Т_ВК = 10 ч – среднее время восстановления одного километра кабеля;

Т_ВОП = 0,5 ч – среднее время устранения повреждения на ОП;

Т_ВНРП = 2,5 ч – среднее время устранения повреждения на НРП.

При существующей на эксплуатации стратегии восстановления, начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии), коэффициент простоя (неготовности) определяется по формуле:

Коэффициент готовности линейного тракта:

 

Заключение

 

Согласно техническому заданию на курсовое проектирование ВОЛС Новосибирск – Болотное был произведен расчет линии связи. Для обеспечения потребностей населения городов в телефонной связи, телеграфной связи, передаче данных и т.д., необходимо было организовать 98 телефонных каналов. Для организации связи применена одна стандартная цифровая система передачи ИКМ-120. Линейный тракт ВОЛС образует оптический зоновый кабель        ОЗКГ-1-0,7-4/4, 59 муфт, три НРП.

 

Расчет параметров взаимных влияний между цепями выявил, что значения переходного затухания на ближнем конце и защищенности на дальнем конце находятся в пределах нормы.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что спроектированная кабельная линия связи отвечает требованиям и может быть реализована на практике для работы в составе цифровой системы передачи ИКМ-120.

Список литературы

1. Михалев А.Н., Гниломедов Е.И. Физические основы передачи информации по ВОЛС: Методические указания по курсовому проектированию – Екатеринбург: УрТИСИ ГОУ ВПО «СибГУТИ», 2005;

2. Ионов А.Д. Проектирование кабельных линий связи. Учебное пособие к выполнению курсового проекта - Екатеринбург:1995;

3. Гроднев И.И. Линейные сооружения связи: Учебник для техникумов. – М.: Радио и связь, 1987;

4. Атлас автомобильных дорог СССР. Главное управление геодезии и картографии при совете министров СССР – М.: 1990;

5. Материалы сети Интернет.