Построение внешней скоростной характеристики

Построение кривых скоростной характеристики ведется для карбюраторных двигателей в интервале от =400...1200 мин^-1 (принимаем __________) до =(1,1...1.2) = _______...______ мин^-1 (принимаем __________), где  - частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности.

Расчетные точки кривой эффективной мощности, выраженной в киловаттах, определяются по следующим эмпирическим зависимостям через каждые 500...1000 мин^-1:

для карбюраторных двигателей

                                          (1.58)

Где  и - эффективная мощность и частота вращения в расчетной точке характеристики;

 и - номинальная эффективная мощность и частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности.

Значения эффективного крутящего момента двигателя могут быть определены по формуле, Н×м,

                                              (1.59)

Значение среднего эффективного давления для рассчитываемых точек может быть определено по формуле, МПа,

                                        (1.60)

где  - тактность двигателя;  - объем двигателя, л.

Точки кривой среднего индикаторного давления, МПа,

                                              (1.61)

где  - среднее давление механических потерь двигателя, определяется по уравнениям, приведенным и подразделе 1.4.3, в зависимости от типа и конструкции двигателя для данного скоростного режима работы.

Расчетные точки индикаторного крутящего момента могут быть определены по кривой  или из выражения, Н×м,

                                                  (1.62)

Удельный эффективный расход топлива, г/кВт×ч:

                                        (1.63)

где  и - удельный эффективный расход топлива соответственно при номинальной мощности и в расчетной точке характеристики.

Часовой расход топлива, кг/ч,

                                               (1.64)

Для определения коэффициента наполнения двигателя необходимо задаваться законом изменения коэффициента избытка воздуха a в функции частотны вращения коленчатого вала. Для карбюраторных двигателей с достаточной степенью точности можно принять значения a постоянными на всех скоростных режимах, кроме минимальной частоты вращения. При  следует принимать смесь несколько более обогащенную, чем при . Значение величины  можно принять

                                      =__________.

При выбранном законе изменения  коэффициент наполнения

                                               (1.65)

Данные расчета параметров внешней скоростной характеристики заносим в табл. 1.7, по которым строят графики внешней скоростной характеристики двигателя, показанной на рисунке 1.1.

 

Таблица 1.7 - Параметры внешней скоростной характеристики

,мин-1	Nex кВт	Mex H×м	Рех МПа	V пср м/с	Рмх МПа	Pi х МПа	Mix H×м	ge x г/кВт×ч	G т x кг/ч
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

 

По скоростной характеристике определяем также коэффициент приспособляемости двигателя, представляющий собой отношение

=                     =_________                                 (1.66)

Этот коэффициент служит для оценки приспособляемости двигателя к изменению внешней нагрузки и характеризует способность двигателя преодолевать кратковременные перегрузки.

Расчетные значения величины  для карбюраторных двигателей находятся в пределах:  = 1,25...1,35;

КИНЕМАТИКА И ДИНАМИКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА