Контроль технологического процесса

Контроль производственных процессов и качества продукции на заводах сборного железобетона организуется по двум основным направлениям: 1) систематический пооперационный контроль всех производственных процессов; контролируются установленные режимы производства, четкое соблюдение которых обеспечивает требуемые свойства бетона, стабильность и однородность его качества; 2) выходной контроль качества бетонных изделий, который обеспечивает отгрузку потребителю изделий из бетона соответствующих по свойствам и качеству требованиям ГОСТа или технических условий.

Для контроля используют различные способы и приборы. По полученным результатам вносят коррективы в состав бетона, в параметры и режимы технологических операций на основе закономерностей, учитывающих влияния на свойства готового бетона различных технологических факторов.

Необходимо предусматривать мероприятия, обеспечивающие сохранение высокого качества изделий после их изготовления. Бетон является хрупким материалом, поэтому при небрежном хранении и транспортировке в изделиях легко могут появиться дефекты – отколы углов и кромок, трещины и др. Во избежании этого следует содержать в порядке транспорт, складировать изделия с выполнением всех предусмотрительных мер – установкой специальных прокладок в соответствующих местах, применять при погрузке соответствующие специальные захваты, использовать соответствующим образом оборудованные транспортные средства.

Производственный контроль на заводах сборного железобетона

 Генплан предприятия.

Принципом генплана является разделение его территории на зоны – предзаводскую, производственную, подсобную, складскую. Предзаводскую зону располагают со стороны основных магистралей. В ней размещается административно-бытовой корпус, стоянки автотранспорта. В производственной зоне размещают главный корпус, бетоносмесительное отделение, блок вспомогательных цехов. В подсобной зоне размещают котельную, насосные станции, трансформаторные подстанции, компрессорные, сооружения водоснабжения и канализации. В складской зоне размещают склады готовой продукции, арматуры, цемента, инертных и т. д.

Транспортировку сырья, полуфабрикатов, готовых изделий к цехам и зданиям следует осуществлять кротчайшим путем с механизацией погрузочно-разгрузочных работ и с обеспечением транспортных требований: 1) все складские здания группируют вдоль линии железной дороги; 2) расстояние от железной дороги до зданий не менее 6 м, до ограждения - не менее 5 м; 3) дороги предприятия примыкают к улицам общего пользования; 4) предприятия с площадью боле 5 га должно иметь не менее двух выездов; 5) автодорога должна быть кольцевая, вокруг основного здания или если тупиковая, то иметь места для разворотов (тупики 12 * 12).

Расположение зданий должно обеспечивать санитарно-технические и противопожарные требования: 1) здания, где выделяются газ, дым и пыль, располагают к прочим зданиям и населенным пунктам с подветренной стороны (господствующие ветры) либо предусматривают защитные зоны шириной 50 м; 2) здания с шумным производством отделяют защитной зоной от общих и жилых зданий; 3) нельзя возводить на территории предприятия жилые здания и сооружения при расстоянии до открытых складов с пылью не менее 20 м, до административно-конторских зданий – не менее 50м; 4) пожароопасные сооружения необходимо располагать с подветренной стороны, ко всем зданиям устраивают удобный подъезд, а пожарное депо располагают отдельно с шириной защитной площадки не менее 10 м устраивают пожарные гидранты и водоемы с запасом воды, минимальные размеры между зданиями устанавливают по пожароопасности (СНиП II – 90 – 81) и степени огнестойкости зданий (СНиП II – 89 – 80), противопожарные разрывы колеблются от 10 до 30 м, а санитарные разрывы между зданиями должны быть не менее наибольшей высоты одного из них; 5) обеспечивают общие архитектурно-строительные требования благоустройства и озеленения территории; увязывают с соседними районами и предприятиями.