Если пожар в каюте и дверь открыта

· Поднимите тревогу как описано выше.

· Если Вы полностью одеты, попытайтесь сделать так, чтобы безопасно приступить к локализации пожара, используя при этом соответствующие противопожарные средства.

· Держитесь низко.

· Не позвольте огню, или дыму забиратся между Вами и вашим путем  спасения.

· Если Вы отогнаны - ЗАКРОЙТЕ ДВЕРЬ.

· Начните готовить оборудование борьбы с огнем к прибытию АП

· Переместите пострадавших в безопасное место.

· Рассмотрите способы препятствовать распространению пожару.

Например.

· Охлаждение смежных переборок.

· Удаление предметы от дорожки пожара.

· Выключить местную вентиляцию.

· Обесточить аварийный участок

Пожар в парусной, малярных и шкиперской кладовых

Особенности развития пожара в этих помещениях: наличие большого количества горючих жидкостей, способных образовывать с воздухом взрывоопасные смеси.

Сильное задымление помещений в результате горения нефтепродуктов.

Возможность разлива жидкостей и распространение очагов горения не только внутри этих помещений и на палубу, но и в расположенные ниже помещения.

Высокая температура, затрудняющая действия экипажа и сильное нагревание смежных помещений и соседних конструкций судна.

Наиболее интенсивное горение чаще всего наблюдается между бочками и бидонами.

Разведка очага горения не представляет трудностей ввиду небольшой площади помещений и ограничение их металлическими переборками.

При обнаружении горения необходимо, прежде всего, плотно закрыть двери и заглушить вентиляционные трубы пробками. Поднести огнетушители, подать водяные стволы с распылителями и осторожно приоткрыть дверь, прикрываясь ею во избежание получения ожогов.

Для тушения пожара следует применять порошковые огнетушители и песок, ограничивающий растекание жидкости.

Водяные распыленные струи для охлаждения конструкций судна и переборок нужно подавать как внутрь кладовой, так и в смежные помещения, чтобы предупредить возможные повторные воспламенения паров нефтепродуктов.

Если загоревшиеся жидкости хранятся в бидонах, необходимо их горловины накрыть кошмой, брезентом или другой плотной тканью и орошать их водой из ствола. Во избежание взрыва бидонов или бочек, особенно пустых или не полных следует охлаждать их струями распыленной воды.

В шкирпеской интенсивного горения обычно не наблюдается, по­жар здесь, как правило, сопровождается сильным задымлением. Поэтому следует открыть двери и, подавая распыленную струю внутрь, осво­бодить помещение от дыма. После этого принять меры к ликвидации пожара.

В настоящее время на многих судах малярные кладовые оборудуются системами углекислотного тушения. Поэтому при пожаре необходимо произвести тщательную герметизацию помещения и включить противо­пожарную систему, предусмотренную для данного помещения. Углекислый газ в этом случае следует подавать до тех пор, пока пожар не будет окончательно ликвидирован.

 

СИГНАЛ ТРЕВОГИ

 

«ОБЩЕСУДОВАЯ»