Летная годность – Ограничения

Каждое крыло должно управляться в пределах допусков в соответствии с ограничениями указанными производителем. Пилотажныеманеврызапрещены.

Указание модели

При регистрации пилот должен указать название модели, производителя крыла и его сертификацию (см. 8.1.4.).

8.1.4. Сертификацияпарапланов

Пилот обязан использовать на протяжении всего чемпионата один и тот же комплект снаряжения использованного в первый день. Модернизированные крылья, характеристики которых отличаются от стандартного крыла сертифицированного производителем, не разрешены. Уступки этому правилу делаются на случай существенного ремонта. О любых серьезных повреждениях следует незамедлительно сообщать Директору соревнований, после чего планер может быть отремонтирован.Все запасные части должны точно соответствовать оригинальным спецификациямЕсли Директор соревнований дает разрешение на временную или постоянную замену параплана по причинам повреждения, потери или кражи, не зависящей от пилота, он может быть заменен идентичным или аналогичной марки и модели.

Проверка летной годности

Организатор (предпочтительно Директор по безопасности) должен проводить проверки летной годности снаряжения пилотов во время чемпионата.Организаторы и официальные лица имеют право осмотреть любое крыло и другое оборудование используемое любым пилотом, в том числе подвесную систему, спасательный парашют, шлем, отцепку, обувь и т. д. и, при необходимости, запретить его использование в целях безопасности или при обнаружении нарушения установленных требований. Организаторы имеют право применить любые другие штрафы, перечисленные в настоящих правилах и местном Положении, за несоблюдение стандартов класса или летной годности.Все соревнующиеся пилоты обязаны сотрудничать с организаторами и официальными лицами.

Радиосвязь

Пилоты должны иметь радиостанцию способную принимать и передавать на определенной частоте.Частота безопасности должна быть установлена и использоваться во время полета.Радио частоты должны быть указаны в Местном Положении. Использование микрофонов с голосовой активацией (с функцией VOX) строго запрещено. Использование радио, мобильных телефонов или любых других средств связи для управления участником соревнований при работе на цель (кроме случаев когда это необходимо из соображений безопасности) строго запрещена.

 

8.3. Прочее снаряжение

Подвесные системы

Все пилоты должны летать с подвесной системой и задним протектором сертифицированных поLTF09, EN1651-2018.

Шлемы

Пилоты на соревнованиях должны использовать шлемы, сертифицированные по стандартам EN966 (HPG), EN1077-A и –B (SnowSports), ASTM 2040 (SnowSports), или SnellRS-98.

Спасательныйпарашют

Пилоты должны иметь исправный запасной (спасательный) парашют. Пилоты должны убедиться, что они находятся в пределах максимального сертифицированного веса запасного парашюта.

Обувь

Обувь участников должна соответствовать следующим требованиям:

• Обувь должна быть подходящей для безопасного взлета и посадки.

• Обувь нельзя модернизировать так, чтобы она могла повредить автоматический измерительный прибор (AИП).

Любые модернизации обуви должны соответствовать следующим требованиям:

•Материал при помощи которого производится модернизация должен быть из резины или другого материала с аналогичными свойствами.

• использование металла, керамики или твердых пластмасс - не допускается.

• Твердость материала должна составлять максимум «70» при измерении Дюрометр по Шору*  (шкала A).

• Материал не должен оставлять следов на поверхности AИП.

Габаритные размеры:

• Ширина или диаметр модернизации должны быть не менее 15,0 мм. • Угловой радиус кромок должен быть минимум 2,0 мм. (Не должно быть острые края) • «Радиус» модификаций купольного типа должен быть не менее 8,0 мм (радиус, определяющий «Выступ» из подошвы.)

• Модернизация должна выступать максимум на 8,0 мм от номинальной поверхности подошвы.

* Это эквивалент средней резины. Пример: резина «средней мягкости», такая как ластик, на вершине карандаша составляет около «40»; Резина «средней твердости», такая как автомобильная шина, имеет значение «70»: оба значения при измерении по шкале Шора «А».