Коррозионные разрушения элементов оборудования.

Коррозия является одной из основных причин раз­рушения оборудования. В зависимости от механизма коррозион­ного процесса, условий его протекания и характера разрушения коррозию подразделяют на несколько видов.

Коррозия (от лат. corrosio — «разъедание») — самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. В общем случае это разрушение любого материала, будь то металл или керамика, дерево или полимер. Причиной коррозии служит термодинамическая неустойчивость конструкционных материалов к воздействию веществ, находящихся в контактирующей с ними среде.

По механизму коррозионного процесса различают химическую и электрохимическую коррозию. Электрохимическая коррозия представляет процесс взаимодействия металла или сплава с кор­розионной электролитически проводящей средой, при котором ионизация атомов металла и восстановление окислительного компонента коррозионной среды протекают не в одном акте и их скорости зависят от электродного потенциала металла (наличие проводников второго рода).

Химическая коррозия представляет собой процесс химическо­го взаимодействия среды с металлом или сплавом, приводящий к образованию продуктов их взаимодействия.

Окружающая среда оказывает существенное влияние на ха­рактер протекания коррозионного процесса и, следовательно, обусловливает коррозию разных видов.

Газовая коррозия - коррозия металлов и сплавов в газах при высоких температурах (например, окисление и обезуглерожива­ние стали при нагревании). Газовая коррозия - частный случай химической коррозии, характерна для внутрипромысловых уста­новок первичной подготовки нефти.

Атмосферная коррозия - коррозия металлов и сплавов во влажной воздушной атмосфере. Это наиболее часто встречаю­щийся вид коррозии наружной поверхности оборудования, экс­плуатируемого в атмосферных условиях.

Подземная коррозия - коррозия металлов и сплавов в почвах и грунтах. Ее разновидность - коррозия под действием блуж­дающих токов, возникающих в грунте вблизи источников элек­трического тока. Этому виду коррозии преимущественно под­вержены подземные трубопроводы.

Жидкостная коррозия - коррозия металлов и сплавов в жид­кой среде, которая может обладать или, наоборот, не обладать электролитическими свойствами при полном, неполном или пе­ременном погружении. Частным случаем этого вида коррозии является подводная коррозия. Жидкостная коррозия наиболее распространена в оборудовании для нефтегазодобычи.

Биокоррозия - коррозия металлов под влиянием жизнедея­тельности микроорганизмов (например, усиление, коррозии ста­ли в грунтах и продукции скважин сульфатредуцирующими бак­териями).

Интенсивность протекания коррозионных процессов в значи­тельной мере зависит от характера контакта элементов оборудо­вания или их отдельных частей; в соответствии с этим различают контактную и щелевую коррозию.

Контактная коррозия - электрохимическая коррозия, вы­званная контактом металлов, имеющих разные стационарные по­тенциалы в эксплуатационной среде.

Щелевая коррозия - электрохимическая коррозия, усиливаю­щаяся в щелях и зазорах между металлами, а также в местах не­плотного контакта металла с неметаллическими материалами.

По характеру коррозионного разрушения металла различают коррозию следующих видов: сплошную или общую, охватываю­щую всю поверхность металла, находящуюся под воздействием коррозионной среды, и местную, охватывающую отдельные уча­стки поверхности металла.

Сплошная коррозия, в свою очередь, подразделяется на от­дельные виды: равномерную, которая протекает с одинаковой скоростью по всей поверхности металла; неравномерную, проте­кающую с неодинаковой скоростью на различных участках по­верхности металла; избирательную, при которой разрушается одна' структурная составляющая сплава или один компонент сплава.

Местная коррозия также подразделяется на отдельные виды; пятнами ^_ в виде отдельных пятен; язвами - в виде раковин; точечную - в виде отдельных точечных пораже­ний; сквозную - разрушение насквозь, т.е. на всю толщину ме­талла; нитевидную, распространяющуюся в виде нитей преиму­щественнопод неметаллическими покрытиями.

Наибольшие материальные потери вызывает коррозия резер­вуаров, трубопроводов и колоннтруб искважинах, как наиболее металлоемких сооружений. Большинство резервуаров, емкостей к технологических аппаратов изготовляют из малоуглеродистых сталей, обладающих низкой коррозионной стойкостью. При воз­действии эксплуатационной среды происходит интенсивное кор­розионное разрушение их внутренней поверхности, а наличке неизбежных технологических дефектов в сварных швах (подрезы, непровары, шлаковые включения, трещины) усиливает процессы разрушения.