Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Подстанции - электроустановки, предназначенные для преобразования и распределения электроэнергии и состоящие из трансформаторов или других преобразователей анергии, распределительных устройств, аккумуляторных батарей, устройств управления и вспомогательных сооружений. В зависимости от преобладания той или иной функции подстанции называют трансформаторными или преобразовательными. Преобразовательные (выпрямительные) подстанции служат для получения постоянного тока, который используется в широких масштабах в металлургии (электролиз цветных металлов, электропривод прокатных станов и др.) и на электрифицированном транспорте (тяговые подстанция).
Все сотовые трансформаторные подстанции можно разделить на три основное категории:
I категория - подстанций по упрощенным схемам, как правило, без выключателей на стороне высшего напряжения;
II категория - проходные подстанции с малым количеством линий и выключателей;
Ш категория - узловые подстанции (мощные коммутационные узлы систем).
По назначению подстанции I и П категорий разделяются на потребительские и системные.
Подстанция Ш категории во всех случаях являются системными подстанциями.
Потребительские подстанции в основном характеризуются наличием двух напряжении, т.е. установкой, как правило,двухобмоточных трансформаторов. В соответствии с практикой двухобмоточные понижающие трансформаторы предусматривают вплоть до напряжения 330 кВ. К потребительским в отдельных случаях можно отнести также подстанции с установкой трансформатора 110-150/38,5/6-10 кВ и 220/38,5/6-10 кВ.
Все подстанции с установкой автотрансформаторов являются системными.

По способу присоединения к сети подстанции подразделяют:
на тупиковые, питаемые по одной или двум тупиковым линиям (рис. 1.1,а);
ответвительные, которые ответвляются от одной или двух проходящих линий (рис. 1.1,б);
проходные (транзитные), включаемые в рассечку одной или двух линий (рис. 1.1,в).
По количеству устанавливаемых трансформаторов подстанции делят на одно-, двух-, трех - и четырехтрансформаторные. Первая и вторая группы характерны для подстанций I и П категорий, а третья и четвертая группы - для подстанций III категории.
По типам устанавливаемых трансформаторов выделяют следующие подстанции:
с двухобмоточными трансформаторами (рис, 1.2,а); трехобмоточными трансформаторами (рис. 1.2,6); трансформаторами с расщепленными обмотками низшего напряжения (рис. 1.2,в); автотрансформаторами (рис. 1.2,г).
По способу защиты трансформаторов различают подстанции с предохранителями (рис. 1.3,а), короткозамыкателями (рис.1.3,б), короткозамыкателями и отделителями (рис.1.3,в), короткозамыкателями и выключателями нагрузки (рис.1.3,г), различными системами передачи (рис.1.3,д) телеотключающего импульса (ВЧТО).

В зависимости от типа устанавливаемых компенсирующих устройств существуют подстанции с синхронными компенсаторами (рис. 1.4,а), шунтирующими конденсаторами (рис. 1.4,6), синхронными компенсаторами и шунтирующими конденсаторами (рис. 1.4,в), с установкой продольной емкостной компенсации (рис. 1.4,г).
По способу управления подстанции разделяют на следующие:
полностью автоматизированные без постоянного дежурного персонала;
с дежурством на дому;
с постоянным дежурным персоналом.
По способу обслуживания возможны подстанции без ремонтной базы и ремонтного персонала и совмещенные с ремонтной базой и с ремонтным персоналом сетевого района.
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!