Выгрузка искладирование свай .

Порядок транспортирования свай, места их разгрузки,складирования и раскладки, а также использование грузозахватных приспособленийопределяются проектом производства работ (ППР).

Грузоподъемный кран, выполняющий разгрузку и перемещениесвай, обслуживают такелажники - их число предусмотрено ПравиламиГосгортехнадзора России, и один из них назначается старшим.

При транспортировании и хранении железобетонных свай вштабелях каждая свая должна опираться на две деревянные прокладки,расположенные вблизи подъемных петель. Прокладки располагаются по однойвертикали. Высота прокладок должна на 2 - 5 см превышать высоту подъемныхпетель; ширина прокладок не менее 15 см.

Транспортирование и хранение в одном штабеле свай разныхдлин или сечений не допускается.

При транспортировании и складировании свай следуетрасполагать их остриями в одну сторону.

Высота штабеля железобетонных свай квадратного ипрямоугольного сечения на подкладках и с прокладками не должна превышать 2 м. При транспортировании количество рядов свай по высоте не должно быть болеетрех.

Складирование свай внутри котлованов и траншей неразрешается, за исключением случаев, специально предусмотренных ППР, с четкимуказанием мест расположения штабелей, их высоты, проездов между ними итребований по обеспечению безопасного производства работ.

Раскладка свайна спланированной площадке дна котлована для их подтаскивания к копрудопускается только при однорядном расположении свай по высоте.

4.9 Подъем свай при погрузке, разгрузке, укладке в штабеля ираскладке их в котловане производится двухветвевым стропом для свай длиной до12 м и траверсами - при длине более 12 м.

Угол,образованный двумя ветвями стропа, не должен превышать 90°. При невозможностиобеспечить допустимый угол между ветвями стропа для подъема свай следуетприменять специальные траверсы независимо от длины свай.

4.10 Подъем свай при погрузке, разгрузке и транспортированиипроизводится за монтажные петли. При отсутствии монтажных петель строповкапроизводится кольцевым стропом. При этом строп следует располагать в местах,указанных проектом (или расчетом), и обозначенных на сваях краской илиспециальным штырем. Кольцевой строп следует накладывать на сваю равномерно безузлов и перекрутки. В целях предохранения каната от перегиба и перетирания подграни сваи подложить подкладки из дерева или инвентарные металлические. Подъемметаллических свай (шпунтов, балок) может быть осуществлен за специальноустроенные отверстия, места расположения которых определяются проектом (илирасчетом).

4.11 Подъем сваи следует производить в два приема. Сначала сваюподнимают на высоту 20 - 30 см и в таком положении проверяют подвеску груза иустойчивость крана. Затем поднимают сваю на полную высоту и производятперемещение.

4.12 Место производства погрузочно-разгрузочных работ должнобыть освещено согласно действующим нормам.

4.13 Схемы и способы строповки металлических балок и трубвыполняются в соответствии с указаниями проекта производства работ (ППР) илирасчетных схем рабочих чертежей.

4.14 Транспортировка и хранение в одном штабеле металлическихбалок и труб разного сечения не допускается.

4.15 Стропы и траверсы, применяемые для строповки и перемещениясвай, металлических балок и труб, должны иметь клеймо завода-изготовителя,заводской номер, обозначение грузоподъемности и дату испытаний ОТК завода.

4.16 При разгрузке свай с автотранспорта необходимо:

- шоферуавтомашины (тягача) заглушить двигатель, установить машину на тормоза и выйтииз кабины на безопасное расстояние;

- стропальщику(копровщику) после строповки сваи удалиться с кузова или прицепа на безопасноерасстояние и только после этого дать сигнал машинисту крана на подъем.

4.17 Направлять сваи во время подъема, укладки их в штабель илираскладки для подтаскивания разрешается только с помощью оттяжек, не касаясьпри этом рукой сваи.

4.18 Перемещение копров на базовых машинах с гусеничным ходом иповоротной платформой на строительной площадке допускается только со стрелой,развернутой вдоль гусеничного хода, а имеющих копровые стрелы подвесного типа -со стрелой, опущенной под углом 45° и развернутой вдоль гусениц.

4.19 Передвижение копров с поднятой сваей запрещается. Поворотплатформы базовой машины с копровой стрелой подвесного типа, расположеннойвертикально и с вертикально установленной сваей, запрещается.