Читайте ниже в пунктах 2.1.8. - 2.1.10.3

 

   

 

ОПИСАНИЕ КЛАССОВ

Класс «Сток 1К»

2.1.1.1. Данный класс предназначен для начинающих спортсменов, уже познавших азы звукового давления, но не желающих вносить существенные изменения в автомобиль. Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки. К участию допускаются все желающие.

2.1.1.2. Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих! Мы за безопасный спорт!

2.1.1.3. Зоны для модификации в автомобиле отсутствует, включая багажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителям, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок).

2.1.1.4. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля, корпус сабвуфера должен иметь высоту не более 63,5см. К этой высоте относятся так же – порты, сабвуферы, саморезы, и иные элементы сабвуферного ящика.   

2.1.1.5. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.   

2.1.1.6. Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в штатное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.

2.1.1.7. Максимальное количество сабвуферов: 1-12", 2-10", 3-8" Максимально допустимая мощность 1000VA.   

2.1.1.8. Выносные головные устройства разрешены. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 60гц.   

2.1.1.9. Дополнительные АКБ без ограничений.

2.1.1.10. Количество и калибр проводников питания без ограничения.   

2.1.1.11. Максимальное напряжение 15 вольт.   

Класс «Сток 3К»

Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки. К участию допускаются все желающие.  

Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих!  

Мы за безопасный спорт!  

2.1.2.1. Зоны для модификации в автомобиле отсутствует, включая багажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителям, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок).   

2.1.2.2. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля, корпус сабвуфера должен иметь высоту не более 63,5см. К этой высоте относятся так же – порты, сабвуферы, саморезы, и иные элементы сабвуферного ящика.   

2.1.2.3. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.   

2.1.2.4. Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в штатное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.   

2.1.2.5. Максимальное количество сабвуферов: 1-15",2-12",3-10",4-8"   

2.1.2.6. Максимально допустимая мощность 3000VA   

2.1.2.7. Выносные головные устройства разрешены.   

2.1.2.8. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 60гц.   

Дополнительные АКБ без ограничений   

2.1.2.9. Количество и калибр проводников питания без ограничения.

2.1.2.10. Максимальное напряжение 15 вольт.     

Класс «Сток 5К»

Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки. К участию допускаются все желающие!

Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих!  

Мы за безопасный спорт!  

2.1.3.1. Зоны для модификации в автомобиле отсутствует, включая багажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителям, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок).

2.1.3.2. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля, корпус сабвуфера должен иметь высоту не более 63,5см. К этой высоте относятся так же – порты, сабвуферы, саморезы, и иные элементы сабвуферного ящика.   

2.1.3.3. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.   

2.1.3.4. Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в штатное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.

2.1.3.5. Максимальное количество сабвуферов: 1-18", 2-15", 3-12", 6-10", 9-8".

2.1.3.6. Максимально допустимая мощность 5000VA.   

2.1.3.7. Выносные головные устройства разрешены.   

2.1.3.8. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 60гц.   

2.1.3.9. Дополнительные АКБ без ограничений.

2.1.3.10. Количество и калибр проводников питания без ограничения.

2.1.3.11. Максимальное напряжение 15 вольт.   

Класс «Седан 5К»

В данном классе разрешено участие автомобилей исключительно с кузовом седан!

Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки.

Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих!  

Мы за безопасный спорт!  

2.1.4.1. Зоны для модификации в автомобиле: багажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителям, должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок)    

2.1.4.2. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.   

2.1.4.3. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.   

2.1.4.4. Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в штатное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. ●

2.1.4.5. Максимальное количество сабвуферов: без ограничений ● Максимально допустимая мощность 5000VA.   

2.1.4.6. Выносные головные устройства разрешены.   

2.1.4.7. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 60гц.   

2.1.4.8. Дополнительные АКБ без ограничений   

2.1.4.9. Количество и калибр проводников питания: без ограничения.         

2.1.4.10. Максимальное напряжение 15 вольт.      

Класс «No wall».

К участию допускаются все желающие.  

Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих!  

Мы за безопасный спорт!  

Стены запрещены

2.1.5.1. Тест с веревкой:

 Два судьи располагаются на противоположных сторонах автомобиля. Сквозь открытые двери автомобиля протягивается веревка (или провод, проволока). Оба судьи тянут на себя веревку, чтобы она оказалась в натянутом состоянии. Затем судьи начинают одновременно перемещать веревку так, чтобы она скользила по кромке дверного проема соответствующей для каждого судьи стороны. Если веревка не касается системы (или громкоговорителей), тест считается пройденным (особые положения об этом тесте можно найти в разделе).   

Под стеной подразумевается любая сабвуферная систему и/или перегородку, которая соответствует одному или нескольким из следующих условий:  

1.Системы выше 30 дюймов (76,2 см).

2.Системы, которые нарушают требования к «обычному использованию» к салону.   

2.1.5.2. Любая установка, в результате которой просвет между верхом системы и обшивкой потолка салона составляет 13 дюймов (33 см) или менее. (Такое требование к просвету также применимо к любому оборудованию, которое может быть установлено на эту систему.)  

2.1.5.3. Зоны для модификации в автомобиле до передних стоек. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться позади передних стоек дверей автомобиля. Корпус сабвуфера, включая все его компоненты (порты, динамики и любые прочие элементы сабвуфера) по высоте должны быть такими, что бы в самом выгодном для участника месте было не менее 33см до обшивки потолка.    

2.1.5.4. Всё оборудование аудиосистемы должно находиться за средней стойкой автомобиля.

2.1.5.5. Все сиденья могут быть удалены из машины.

2.1.5.6. Максимальное количество сабвуферов: без ограничений.

2.1.5.7. Максимально допустимая мощность: без ограничений.

2.1.5.8. Выносные головные устройства разрешены.   

2.1.5.9. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 80гц.   

2.1.5.10. Дополнительные АКБ: без ограничений   

2.1.5.11. Количество и калибр проводников питания: без ограничения.   

2.1.5.12. Максимальное напряжение 18 вольт.

Класс Extreme.

К участию допускаются все желающие.  

Расположение и наличие предохранителей не оценивается. Но они всегда приветствуются! Подумайте о сохранности своего авто, своей жизни и окружающих! Мы за безопасный спорт!  

Стены разрешены

2.1.6.1. Тест с веревкой:

Два судьи располагаются на противоположных сторонах автомобиля. Сквозь открытые двери автомобиля протягивается веревка (или провод, проволока). Оба судьи тянут на себя веревку, чтобы она оказалась в натянутом состоянии. Затем судьи начинают одновременно перемещать веревку так, чтобы она скользила по кромке дверного проема соответствующей для каждого судьи стороны. Если веревка не касается системы (или громкоговорителей), тест считается пройденным (особые положения об этом тесте можно найти в разделе).   

Под стеной подразумевается любая сабвуферная систему и/или перегородку, которая соответствует одному или нескольким из следующих условий:  

1.Системы выше 30 дюймов (76,2 см).

2.Системы, которые нарушают требования к «обычному использованию» к салону.   

2.1.6.2. Любая установка, в результате которой просвет между верхом системы и обшивкой потолка салона составляет 13 дюймов (33 см) или менее. (Такое требование к просвету также применимо к любому оборудованию, которое может быть установлено на эту систему.)   

2.1.6.3. Всё оборудование аудиосистемы должно находиться за средней стойкой автомобиля   

2.1.6.4. Все сиденья могут быть удалены из машины    

2.1.6.5. Максимальное количество сабвуферов: без ограничений ● Максимально допустимая мощность: без ограничений ● Выносные головные устройства разрешены.   

2.1.6.6. Синусы разрешены, замер в диапазоне от 20 до 80гц.   

2.1.6.7. Дополнительные АКБ: без ограничений   

2.1.6.8. Количество и калибр проводников питания: без ограничения.   

2.1.6.9. Максимальное напряжение 18 вольт.       

Класс «Пляжный SPL»

К участию допускаются все желающие.   

2.1.7.1. Участнику даётся 1 попытка.

2.1.7.2. Замер производится в диапазоне частот 60-20 000гц.

2.1.7.3. Микрофон устанавливается на расстоянии пяти метров по центру автомобиля, на треке с диска АМТ (флешки), которую Вы получите перед замером у

судьи. Готовить свои соревновательные автомобили можно по этим же трекам, которые можете скачать по ссылке https://yadi.sk/d/tIdNb9C0mgnr2Q 

2.1.7.4. Разрешено открывать передние, задние двери, багажник и всё, что посчитает нужным участник в своём автомобиле 

2.1.7.5. Всё звуковое оборудование должно находится внутри автомобиля! 

2.1.7.6. Всё звуковое оборудование должно передвигаться вместе с автомобилем!   

2.1.7.7. Участник должен выполнить подготовку к замеру – открыть багажник, выставить оборудование и т.д. в зоне замера, что бы судьи удостоверились, что оборудование было привезено в автомобиле участника.   

2.1.7.8. Запрещается вынос оборудование за пределы автомобиля – всё должно уместиться на «борту». Не допускается раскладка колонок рядом с автомобилем!   

2.1.7.9. Расстояние 5м меряется от дальней части звуковой установки. Т.е. если участник достал из салона колонку и установил ее в автомобиле таким образом, что она выступает за пределы автомобиля на 20см, то от этой точки и выполняется замер 5 метров.

В случае, когда аудиосистема не выходит за пределы кузова, 5метров меряем от крайней точки бампера автомобиля (фаркоп не в счет).

Высота, на которой расположен прибор – 1м.