Команда «пошёл» (длинный гудок сирены, хлопок по плечу)

Перенести правую руку на подвесную систему в район грудной перемычки. Левую ногу поставить на порожек и энергично отделиться от самолета, солдатиком, прямо перед собой, ноги свести вместе, чтобы не попали в стропы и вести отсчет трехзначными числами.

 

После отделения (в воздухе):

Через 3-4 секунды после отделения, почувствовав динамический рывок, поднять голову и убедиться в правильном раскрытии купола (купол должен быть круглой формы) После этого осмотреться по сторонам и вытащить чекующий шнур на запасном парашюте, чтобы прибор ППК-У сработал вхолостую. При вытаскивании шнура придержать петлю пальцами левой руки.

Предупредить о расчековке рядом спускающихся товарищей. Затем удобно усесться в подвесной системе и сделать несколько пробных разворотов. При снижении внимательно следить за окружающим пространством.

 

Приземление:

При достижении высоты 100 метров (отчетливо видны следы, слышны голоса, все предметы в натуральную величину, можно узнать товарища) определить по сносу вероятное место приземления и осмотреть его. Принять правильную позу для приземления: ноги вместе, полусогнуты в коленях, полунапряжены, ступни параллельны земле, взгляд по горизонту, и ожидать приземления, сохраняя позу до касания с землёй. Разводить, «ловить» землю ногами строго запрещено.

 

После приземления:

Почувствовав удар, упасть на левый бок, взять нижнюю стропу обратным хватом и перебирая ее руками, тянуть до тех пор, пока купол не погаснет. После погашения купола, зайти за купол с подветренной стороны, снять запасной парашют, подвесную систему, вытянуть купол против ветра на всю длину за петлю-уздечку. Очищая от мусора (веточки, трава, земли) плотно свернуть и положить в сумку. Взять сумку с парашютом на себя, запасной парашют и идти к месту сбора.

 

ПОМНИ: ПЕРЕНОСИТЬ ЗАПАСНОЙ ПАРАШЮТ СЛЕДУЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЗА РУЧКУ НА ВЕРХНЕМ КЛАПАНЕ РАНЦА!

 

 

Выполнение разворотов и скольжение:

Разворот:

Правой рукой взяться за левый задний свободный конец за головой, а левой рукой за правый передний и подтянуться, при этом ноги держать вместе. Выполнение в левую сторону выполняется точно также, но противоположными руками

Скольжение:

Чтобы уйти в нужную сторону, необходимо взяться за свободные концы той стороны, куда будет совершаться «скольжение», как можно сильнее натянуть их и удерживать в таком положении 10-15 секунд.

Тема №8: Особые случаи при выполнении прыжков с парашютом

Особым случаем называют любой вид не штатной работы парашютной системы, не обеспечивающей безопасного приземления парашютиста

 

Существует два вида отказов парашютов:

Полный отказ: ранец парашюта не раскрыт, или раскрыт, но купол остался в чехле.

Частичный отказ: купол наполнился не полностью или произошел порыв важных элементов парашюта (парашютной системы) не гарантирующих безопасного приземления.

 

ПОМНИ!

ПРИ ОТКАЗЕ ОСНОВНОГО ПАРАШЮТА, НЕ ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО БЕЗОПАСНОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ, ПАРАШЮТИСТ ДОЛЖЕН НЕМЕДЛЕННО ВВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ ЗАПАСНОЙ ПАРАШЮТ!

 

Отказы парашютов при прыжках с принудительным раскрытием парашюта:

 

Полный отказ

Причины: Неправильный монтаж вытяжного фала за трос летательного аппарата Порыв вытяжного фала; Неправильный монтаж вытяжного фала и чехла парашюта.

Сопровождается: Отсутствует динамический рывок, ощущение продолжительного свободного падения, свист в ушах, вращение, нарастание скорости.

Действия: Открыть запасной парашют: опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой, выломать и резким рывком выдернуть, кольцо выбросить.

 

Зависание за самолетом

Причины: Неправильный монтаж вытяжного фала за трос летательного аппарата; Пропуск вытяжного фала под подвесной системой парашюта.

Сопровождается: Очень сильный динамический рывок, большая горизонтальная скорость, вращение, рядом виден летательный аппарат.

Действия: Установить зрительную связь с выпускающим и выполнять его указания.

Вариант 1: Выпускающий показал нож. Это значит, что он сам обрежет то, на чём завис парашютист. Необходимо опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой и по команде выпускающего или же почувствовав свободное падение, ввести в действие запасной парашют.

Вариант 2: Подали крюк на веревке. Зацепить (от себя) за крюк за D – образную пряжку грудной перемычки, сгруппироваться и при подтаскивании к самолету помочь втащить себя.

Вариант 3: Подали на стропе нож. Поймать нож, махом от себя обрезать стропу, на которой подали нож, по команде выпускающего обрезать то, на чем завис (лямки, стропы). Убедившись в свободном падении, выбросить нож, опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой, выломать и резким рывком выдернуть.

 

Особые случаи с основным парашютом: