Проверка массы грузового состава по условиям трогания с места на остановочных пунктах

Согласно ПТЭ, остановочные пункты могут располагаться на уклонах не более 2,5‰. Массу состава по условию трогания с места определяем по формуле

 

, (1.6)

 

где - сила тяги при трогании с места, принимаем = 614000Н [1,46];

- удельное сопротивление движению состава при трогании с места, Н/кН;

- уклон остановочного пункта, принимаем = 2,5 ‰ [1,48].

Сначала определяем удельное сопротивление движению при трогании состава с места для четырехосных вагонов на роликовых подшипниках по формуле

 

 (1.7)

 

 

Затем определяем удельное сопротивление движению при трогании состава с места для восьмиосных вагонов на роликовых подшипниках по формуле

 (1.8)

 

Общее удельное сопротивление движению всего грузового состава определяем по формуле

 

, (1.9)

 

Массу грузового состава при трогании с места определяем по формуле 1.6

 

т

 

Масса грузового состава, полученная по условиям трогания с места должна быть больше расчетной массы грузового состава:

 

17201 т > 5250 т

 

Условие  выполняется, следовательно, поезд сможет тронуться с места остановки на станции.

 

Проверка массы состава по размещению на приемоотправочных путях станции

Длина поезда не должна превышать полезной длины приемоотправочных путей станции для обеспечения возможности скрещения и обгона поездов.

Наибольшая длина поезда должна быть меньше на 10 метров полезной длины приемоотправочных путей станции, равной 1250 метров [1,50].

Длину поезда определяем по формуле

 

, (1.10)

 

где  - длина состава, м;

 - длина локомотива, принимаем  = 33 м [2,25];

 – допуск на установку поезда, м.

Определяем длину состава по формуле

 

, (1.11)

 

где - длина крытого грузового четырехосного и изотермического вагона по осям автосцепки, принимаем = 15 м [2,25];

- длина грузового восьмиосного полувагона по осям автосцепки, принимаем

= 20 м [2,25];

- количество однотипных вагонов.

Количество четырехосных вагонов определяем по формуле

 

, (1.12)

 

где  - масса одного четырехосного вагона (брутто), т

 

 (1.13)

т

 принимаем 65 вагонов

 

Количество восьмиосных вагонов определяем по формуле

 

, (1.14)

 

где - масса одного восьмиосного вагона (брутто), т

 

, (1.15)

т

 принимаем 4 вагона

 

Определяем длину состава по формуле 1.11

 

м

 

Определяем длину поезда по формуле 1.10

 

м

 

Проверяем полученную длину поезда по размещению ее на приемоотправочных путях станции, используя при этом следующее выражение

 

где - полезная длина приемо-отправочных путей, принимаем = 1250 м.

 

1098 м < 1250 м

 

Условие  выполняется, следовательно, поезд сможет установиться в пределах приемо-отправочных путей станции.

Массу состава пассажирских поездов с учетом категории поезда (скорый, пассажирский), а также ускоренных грузовых и грузопассажирских поездов при движении по нескольким железным дорогам устанавливает ОАО «РЖД».

Принимаем массу пассажирского состава 1000 т [1,50].

 

Размещение пунктов экипировки и технического обслуживания локомотивов (ТО-2)