Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Исходные данные
Таблица 1 – исходные данные для расчета
| № варианта | Интервал установки моста | Приемистость скважины, м3/сут | Давление приемистости, атм | Диаметр скважины, мм |
| 16 | 1689-1701 | 546 | 145 | 168 |
Теоретическая часть
Алгоритм расчета цементирования скважины под давлением следующий:
1. Определяем температуру на забое, по формуле

Где
– среднегодовая температура воздуха, °С
Н – расчетная глубина по вертикали, м.
2. На основании этого выбираем вид тампонажного цемента для горячих или холодных скважин на основании приведенных данных в таблице 1 или самостоятельно из справочных материалов.
Таблица 2 Плотность тампонажных цементов и растворов
| Цемент | Плотность сухого цемента, г/см3 | В/Ц отношение | Время загустевания, мин | Плотность тампонажного раствора, г/см3 |
| ХЦ | 3,10-3,15 | 0,5 | 95 | 1,80-1,86 |
| ГЦ | 3,10-3,15 | 0,5 | 95 | 1,80-1,90 |
| УПГ-1 | 3,5 | 0,35 | 105 | 2,06-2,15 |
| УПГ-2 | 3,7 | 0,32 | 117 | 2,16-2,30 |
| УШЦ 1-120 | 3,5 | 0,35 | 125 | 2,06-2,15 |
| УШЦ 2-120 | 3,4 | 0,32 | 95 | 2,16-2,30 |
| ШПЦС-120 | 2,8 | 0,45 | 105 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-1-50 | 3,10-3,15 | 0,5 | 90 | 1,75-1,85 |
| ПЦТ-1-100 | 3,10-3,15 | 0,5 | 90 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-I-G-CC-1 | 3,10-3,15 | 0,7 | 90 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-III-об-4-50 | 3,10-3,15 | 0,75 | 180 | 1,50-1,54 |
Выбираем ПЦТ-I-G-CC-1
3. Выбрав тип тампонажного материала, рассчитываем плотность по формуле
,
Где m - жидкостно - цементное отношение
- плотность тампонажного цемента т/м3;
- плотность жидкости затворения, т/м3;
4. Определяем глубину спуска воронки заливочных труб.
Глубина спуска определяется по формуле

Где Н - расстояние от устья до верхних отверстий перфорации;
L – интервал перфорации,
- плотность тампонажного цемента кг/м3;
- плотность жидкости затворения, кг/м3;
5. Выбираем трубу, на которой будет выполняться установка моста, для того чтобы подвеска была спущена, надо чтобы выполнялось условие, при котором растяжение от сил собственного веса не превышало страгивающие нагрузки на резьбовые соединения труб. Для этого считаем предельно допустимую длину спуска по формуле.
,
где
- страгивающая нагрузка на резьбовые соединения труб соответствующего диаметра, кН;
К - коэффициент запаса прочности;
q - вес 1 погонного метра труб;
На основании требуемой глубины, которая посчитана в пункте 4, выбираем тип спускаемого инструмента. Страгивающую нагрузку выбираем из таблицы 3
Таблица 3- страгивающая нагрузка для НКТ
|
Страгивающая нагрузка, кН |
Группа прочности стали |
Условный диаметр труб, мм | |||||
| 48 | 60 | 73 | 89 | 102 | 114 | ||
| Д | 119 | 119 | 208 | 294 | 459 | 567 | |
| К | 156 | 156 | 274 | 387 | 602 | 746 | |
| Е | 171.5 | 171.5 | 301.5 | 426 | 664 | 822 | |
| Л | 203 | 203 | 356 | 503 | 782 | 969 | |
| М | 234 | 234 | 411 | 580 | 903 | 1118 | |
Считаем количество сухого цемента
,
Где m – водоцементное отношение
- плотность тампонажного цемента кг/м3;
- плотность жидкости затворения, кг/м3;
К- коэффициент запаса.
Определяем количество воды необходимой для приготовления тампонажного раствора.

- количество сухого цемента, тонны
- плотность жидкости затворения, кг/м3;
8. Считаем объем продавки, равный внутреннему диаметру спущенных труб
Vпр = 0,785*D2вн*Hнкт
где: Vпр- необходимый объем продавочной жидкости м3.
Dвн.- внутренний диаметр НКТ (в метрах).
Hнкт- длина спущенных НКТ(в метрах)
Расчетная часть
Рассчитать параметры для установки цементного моста необходимого параметра на расчетной глубине скважины.
Исходные данные.
Таблица 1 – исходные данные для расчета
| № варианта | Интервал установки моста | Приемистость скважины, м3/сут | Давление приемистости, атм | Диаметр скважины, мм |
| 16 | 1689-1701 | 546 | 145 | 168 |
1. Определяем температуру на забое, по формуле

Где
– среднегодовая температура воздуха, °С. Принимаем для севера Западной Сибири 
Н – расчетная глубина по вертикали, м.
2. На основании этого выбираем вид тампонажного цемента для горячих или холодных скважин на основании приведенных данных в таблице 1 или самостоятельно из справочных материалов.
Выбираем ПЦТ-I-G-CC-1
| Цемент | Плотность сухого цемента, г/см3 | В/Ц отношение | Время загустевания, мин | Плотность тампонажного раствора, г/см3 |
| ПЦТ-I-G-CC-1 | 3,10-3,15 | 0,7 | 90 | 1,80-1,83 |
3. Выбрав тип тампонажного материала, рассчитываем плотность по формуле

Где m - жидкостно - цементное отношение
- плотность тампонажного цемента т/м3;
- плотность жидкости затворения, т/м3;
4. Определяем глубину спуска воронки заливочных труб.
Глубина спуска определяется по формуле

Где Н - расстояние от устья до верхних отверстий перфорации;
L – интервал перфорации,
- плотность тампонажного цемента кг/м3;
- плотность жидкости затворения, кг/м3.
5. Выбираем трубу, на которой будет выполняться установка моста, для того чтобы подвеска была спущена, надо чтобы выполнялось условие, при котором растяжение от сил собственного веса не превышало страгивающие нагрузки на резьбовые соединения труб. Для этого считаем предельно допустимую длину спуска по формуле.

где
- страгивающая нагрузка на резьбовые соединения труб соответствующего диаметра, кН; Принимаем трубу из стали класса Д диаметром 89 мм, толщина стенки – 6,5 мм. Масса погонного метра такой трубы составляет 12,28 кг.
К - коэффициент запаса прочности;
q - вес 1 погонного метра труб;
Исходные данные
Таблица 1 – исходные данные для расчета
| № варианта | Интервал установки моста | Приемистость скважины, м3/сут | Давление приемистости, атм | Диаметр скважины, мм |
| 16 | 1689-1701 | 546 | 145 | 168 |
Теоретическая часть
Алгоритм расчета цементирования скважины под давлением следующий:
1. Определяем температуру на забое, по формуле

Где
– среднегодовая температура воздуха, °С
Н – расчетная глубина по вертикали, м.
2. На основании этого выбираем вид тампонажного цемента для горячих или холодных скважин на основании приведенных данных в таблице 1 или самостоятельно из справочных материалов.
Таблица 2 Плотность тампонажных цементов и растворов
| Цемент | Плотность сухого цемента, г/см3 | В/Ц отношение | Время загустевания, мин | Плотность тампонажного раствора, г/см3 |
| ХЦ | 3,10-3,15 | 0,5 | 95 | 1,80-1,86 |
| ГЦ | 3,10-3,15 | 0,5 | 95 | 1,80-1,90 |
| УПГ-1 | 3,5 | 0,35 | 105 | 2,06-2,15 |
| УПГ-2 | 3,7 | 0,32 | 117 | 2,16-2,30 |
| УШЦ 1-120 | 3,5 | 0,35 | 125 | 2,06-2,15 |
| УШЦ 2-120 | 3,4 | 0,32 | 95 | 2,16-2,30 |
| ШПЦС-120 | 2,8 | 0,45 | 105 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-1-50 | 3,10-3,15 | 0,5 | 90 | 1,75-1,85 |
| ПЦТ-1-100 | 3,10-3,15 | 0,5 | 90 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-I-G-CC-1 | 3,10-3,15 | 0,7 | 90 | 1,80-1,83 |
| ПЦТ-III-об-4-50 | 3,10-3,15 | 0,75 | 180 | 1,50-1,54 |
Выбираем ПЦТ-I-G-CC-1
3. Выбрав тип тампонажного материала, рассчитываем плотность по формуле
,
Где m - жидкостно - цементное отношение
- плотность тампонажного цемента т/м3;
- плотность жидкости затворения, т/м3;
4. Определяем глубину спуска воронки заливочных труб.
Глубина спуска определяется по формуле

Где Н - расстояние от устья до верхних отверстий перфорации;
L – интервал перфорации,
- плотность тампонажного цемента кг/м3;
- плотность жидкости затворения, кг/м3;
5. Выбираем трубу, на которой будет выполняться установка моста, для того чтобы подвеска была спущена, надо чтобы выполнялось условие, при котором растяжение от сил собственного веса не превышало страгивающие нагрузки на резьбовые соединения труб. Для этого считаем предельно допустимую длину спуска по формуле.
,
где
- страгивающая нагрузка на резьбовые соединения труб соответствующего диаметра, кН;
К - коэффициент запаса прочности;
q - вес 1 погонного метра труб;
На основании требуемой глубины, которая посчитана в пункте 4, выбираем тип спускаемого инструмента. Страгивающую нагрузку выбираем из таблицы 3
Таблица 3- страгивающая нагрузка для НКТ
|
Страгивающая нагрузка, кН |
Группа прочности стали |
Условный диаметр труб, мм | |||||
| 48 | 60 | 73 | 89 | 102 | 114 | ||
| Д | 119 | 119 | 208 | 294 | 459 | 567 | |
| К | 156 | 156 | 274 | 387 | 602 | 746 | |
| Е | 171.5 | 171.5 | 301.5 | 426 | 664 | 822 | |
| Л | 203 | 203 | 356 | 503 | 782 | 969 | |
| М | 234 | 234 | 411 | 580 | 903 | 1118 | |
В зависимости от приемистости выбираем количество цемента
В зависимости от приемистости скважины, выбираем коэффициент приемистости, и на основании его значения выбираем объем тампонажного раствора
Производим расчет коэффициента удельной приемистости для определения необходимого количества жидкого цементного раствора в м3 для проведения качественной цементной заливки определенного интервала скважины по формуле:
q= Q / P (м3/час*МПа),
где q – коэффициент удельной приемистости;
Q – расход жидкости при определении приемистости, м3 за 24 часа;
P – давление при определении приемистости, МПа.
Определение коэффициента удельной приемистости за 1 час (q) определяем по формуле:
q = Q / P / 24 (м3/час*МПа),
где 24 – количество часов в сутках.
При q = 0,6 – минимальная;
q = 1 – нормальная;
q = 2 – катастрофическая.
При q < 1,6 - необходимо 2 м3 цементного раствора;
q = 1,6 - 2,5 необходимо 3-4 м3 цементного раствора;
q > 2,5 необходимо 4-6м3 цементного раствора после снижения приемистости.
|
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!