Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Тюмень
ТюмГНГУ
Эксплуатационные материалы: метод. указ. для выполнения лабораторных работ №1 по дисциплине « Эксплуатационные материалы» для студентов, обучающихся по напр. 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» /сост. В.Д. Ильиных; Тюменский государственный нефтегазовый университет.- 2-ое изд. Испр..- Тюмень: Издательский центр БИК, ТюмГНГУ, 2015.-32 с.
Методические указания рассмотрены и рекомендованы к изданию на заседании кафедры сервис автомобилей и технологических машин
«09» сентября 2015 года, протокол №_ 2 ___
Аннотация
Методические указания по дисциплине « Эксплуатационные материалы» предназначены для студентов, обучающихся по направлению 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Данная дисциплина изучается в двух семестрах.
Приведены темы лабораторных занятий и вопросы для самостоятельной работы студентов.
СОДЕРЖАНИЕ
| ВВЕДЕНИЕ | |
| 1. Содержание работы | |
| 1.1.Основные вопросы теоретического материала | |
| 1.2.Методика проведения лабораторных работ | |
| 2.КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ | |
| 3.отчет по лабораторной работе | |
| 4.Список использованной литературЫ |
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время в качестве топлив для автомобилей используются автомобильные бензины, дизельные и газообразные топлива.
Качество применяемого на автомобиле топлива оказывает влияние на работу двигателя и его срок службы. В связи с этим возникает необходимость рассмотрения влияния таких качественных показателей топлива, как физико-химические свойства, испаряемость, фракционный состав, детонационная стойкость, стабильность, противокоррозионные свойства. Оценку физико-химических свойств топлив производят по внешнему виду, наличию механических примесей и воды, водорастворимых кислот и щелочей, плотности и низкотемпературным свойствам и др.
Цель выполнения лабораторной работы: приобретение навыков по контролю и оценке качества топлив.
Задачи:
- изучить физико-химические и эксплуатационные свойства топлив;
- изучить теорию и практику рационального использования топлив.
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общепрофессиональных компетенций:
| - способностью к самоорганизации и самообразованию (ОК-7); |
| - владением основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов, по рассмотрению и анализу различной технической документации (ПК-5); |
| - способностью к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9); |
| - способностью выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10); |
| - способностью использовать в практической деятельности технологии текущего ремонта и технического обслуживания на основе использования новых материалов и средств диагностики (ПК-38); |
| - способностью к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования (ПК-40). |
Содержание работы
Изучение и определение показателей качества топлив:
1) оценка образца по внешним признакам;
2) определение плотности топлива;
3) анализ на содержание водорастворимых кислот и щелочей в топливе;
4) определение фракционного состава топлив;
5) определение давления насыщенных паров бензина;
6) определение концентрации фактических смол в топливе;
7) определение длительности индукционного периода бензина;
8) определение низкотемпературных свойств дизельного топлива;
9) определения температуры вспышки дизельного топлива в закрытом тигле.
1.1. Основные вопросы теоретического материала
Влияние химического состава нефти на свойства получаемых топлив. Требования к качеству бензинов. Карбюрационные свойства бензина. Свойства и показатели бензинов, влияющие на подачу топлива. Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания. Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений. Коррозионные свойства бензинов. Классификация, ассортимент и марки бензинов.
Требования к качеству дизельного топлива. Свойства и показатели ДТ, влияющие на подачу. Свойства и показатели ДТ, влияющие на смесеобразование. Свойства и показатели ДТ, влияющие на самовоспламенение и процесс сгорания. Свойства и показатели ДТ, влияющие на образование отложений. Классификация, ассортимент и марки дизельного топлива.
Общие сведения о газообразных топливах. Сжиженные газы. Сжатые газы. Особенности применения газообразных топлив.
Альтернативные топлива. Общая характеристика и свойства. Области применения альтернативных топлив.
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!