Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
• Разрешается участие на любом типе кузова автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроиз-
водящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (60 сек) аудиосис-
тема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне
частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено
• В зачет идет средний результат в пределах от 0 до 45 Hz
• Конструкция сабвуфера должна находиться в багажном отсеке сзади второго ряда сидений, не выступать выше бокового остекления более чем на 15 см – это правило касается корпусов и конструкций, портов, усилителей, источников питания. При измерении не учитываются сабвуферы, их можно установить магнитом вверх.
• Замер автомобиля проводится с 1 й или двумя открытыми передними дверьми. Все окна автомобиля должны быть закрыты.
• Каждый участник подбирает трек самостоятельно.
• Замер производится 60 секунд, в зачёт идёт средний результат за 60 секунд.
• Ограничений по размеру и количеству сабвуферов нет.
• Ограничений по питанию и вольтажу нет.
Порядок проведения замеров категории «ShowBass Unlim».
• Разрешается участие на любом типе кузова автомобиля.
• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроиз-
водящей весь диапазон частот.
• В течение всего времени проведения замера (60 сек) аудиосис-
тема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне
частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено
• В зачет идет средний результат в пределах от 0 до 42 Hz
• Количество сидений, их наличие и положение – не регламентируется.
• Замер автомобиля проводится с 1 й или двумя открытыми передними дверьми. Все окна автомобиля должны быть закрыты.
• Каждый участник подбирает трек самостоятельно.
• Замер производится 60 секунд, в зачёт идёт средний результат за 60 секунд.
• Ограничений по размеру и количеству сабвуферов нет.
• Ограничений по питанию и вольтажу нет.
Категория «SPL-Front».
• Измерительным прибором является профессиональный шумомер SPL-Lab USB RTA Meter.
• Измерение производится в течение 30 секунд при отключённых сабвуферах и полностью открытой водительской двери. Расстояние от дверного замка до ответной скобы не может быть меньше 90 см.
• Прибор на специальном штативе устанавливается вплотную к центральной стойке на уровне остекления автомобиля и направляется измерительным сенсором в сторону центра обшивки. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах от 80 Гц до 20кГц включительно.
• Замер каждой машины проводится 1 раз.
Порядок проведения замеров категории «Spl-Front Light».
Допускается установка динамиков на обшивку в количестве до 6 штук, из расчета размеров:
- динамик до 17 см. – считается, как 1 шт.
- динамик до 20 см. – считается, как 2 шт.
- динамик до 25 см. – считается, как 3 шт.
При этом не учитываются высокочастотные динамики диаметром до 11 см., их можно установить в количестве до 4 шт.
Если у Участника установлено больше динамиков, чем того требуют ограничения класса, Участник может демонтировать лишние динамики и закрыть отверстия декоративными заглушками.
• Замер каждого автомобиля длится 30 секунд. В зачет идёт средний результат, зафиксированный за 30 секунд.
• Композицию участник выбирает на свое усмотрение.
• При проведении замера должна быть открыта только одна водительская или 2 передние двери, все окна автомобиля должны быть закрыты.
• Сабвуферное звено обязательно должно быть отключено либо вовсе отсутствовать.
Порядок проведения замеров категории «Spl-Front Heavy».
Количество динамиков – без ограничений.
• Замер каждого автомобиля длится 30 секунд. В зачет идёт средний результат, зафиксированный за 30 секунд.
• Композицию участник выбирает на свое усмотрение.
• При проведении замера должна быть открыта только одна водительская или 2 передние двери, все окна автомобиля должны быть закрыты.
• Сабвуферное звено обязательно должно быть отключено либо вовсе отсутствовать.
Категория «Spl-Тыл».
• Измерительным прибором является профессиональный шумомер SPL-Lab USB RTA Meter.
• Измерение производится в течение 1 минуты при отключённых сабвуферах.
• Установка измерительного прибора производится на высоте 1 метр, на расстоянии 1,5 метра от центральной части бампера или выступающей за него части акустической системы
•Результатом замера является среднее значение уровней звукового
давления на частотах от 80 Гц до 20кГц включительно.
•Допускается использование только музыкального материала на выбор Участника (без сплошного синуса, пауз и нарезок!)
• Замер каждой машины проводится 1 раз.
|
|
|
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!