III . Статус «неподготовленный»

12. Объекты инфраструктуры признаются «неподготовленными»
по результатам весеннего или осеннего комиссионного осмотра инфраструктуры железной дороги комиссиями управления железной дороги под председательством начальника железной дороги, первого заместителя начальника железной дороги и заместителя начальника железной дороги – главного ревизора по безопасности движения поездов.

13. Решение о признании объекта инфраструктуры «неподготовленным» принимается председателем Комиссии по предложению ревизорского аппарата, руководителей дирекций и служб с изданием распоряжения за подписью начальника железной дороги.

14. Оформлением распоряжения занимается аппарат главного ревизора
по безопасности движения поездов.

15. Основными критериями присвоения перегону или станции статуса «неподготовленный» являются:

неудовлетворительное состояние служебно-технических зданий
и помещений, нарушения в хранении и использовании инструмента
и инвентаря строгого учета;

захламленность территорий производственных баз, мастерских и полосы отвода, разбросанность материалов верхнего строения пути и порубочных остатков;

нарушения в обеспечении пожарной и электробезопасности служебно-технических зданий и помещений;

содержание технических средств, инструмента, оборудования
и обустройств в эстетически неприглядном состоянии, создающем негативный имидж компании в целом и Свердловской железной дороги в частности.

16. Объекты инфраструктуры могут быть признаны «неподготовленными» по вине работников хозяйства перевозок, пути, сигнализации централизации и блокировки, электроснабжения.

17. При признании перегона или станции «неподготовленными», председателем Комиссии назначается ответственный руководитель объекта инфраструктуры для оказания практической помощи и организации работ
по устранению причин неподготовленности. На предприятии или станции разрабатывается календарный график устранения выявленных недостатков, который утверждается руководителем соответствующей службы или дирекции.

18. Руководители и специалисты ревизорского аппарата в регионе железной дороги при проверках предприятий и железнодорожных станций также обязаны проверять ход устранения выявленных недостатков
и оказывать необходимую практическую помощь.

19. Снятие статуса «неподготовленный» с перегона
или железнодорожной станции производится заместителем начальника железной дороги (по территориальному управлению) после контрольной проверки устранения причин присвоения статуса «неподготовленный».

20. Для подтверждения устранения выявленных недостатков должен прилагаться фотоматериал (состояния до и после). Фотографии должны быть сделаны с одной и той же точки либо на фотографии должны присутствовать обозначения снимаемого объекта (номер пути, стрелки, опоры контактной сети). При невозможности охвата всего выполненного объема работ, при массовых работах на пути или контактной сети возможно подтверждение выполнения работы лентой прохода вагона-путеизмерителя, ВИКС до и после выполнения работ.

21. Снятие статуса «неподготовленный» оформляется телеграммой
за подписью заместителя начальника железной дороги (по территориальному управлению).

 

 

______________

 

Приложение № 13

к приказу Свердловской

железной дороги

от «9» января 2018 г. № СВЕРД-1

 

ПОЛОЖЕНИЕ

Об организации и проведении проверки готовности объектов инфраструктуры комиссией под председательством начальника железной дороги и заместителя начальника железной дороги

(по территориальному управлению)

I. Общие положения

1. Проверка готовности объектов инфраструктуры (далее – проверка) проводится в форме комиссионных осмотров ежегодно, в апреле-мае
и сентябре-октябре комиссией под председательством начальника железной дороги.

При необходимости, начальник железной дороги совмещает проведение проверки готовности объектов инфраструктуры с осмотром объектов инфраструктуры, находящихся на балансе региональных дирекций, центров, филиалов дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» (далее – ДЗО), проводимых комиссиями под председательством руководителя региональной дирекции, центра, филиала ДЗО.

Решение о совмещении проверки готовности объектов инфраструктуры комиссией под председательством начальника железной дороги с осмотром объектов инфраструктуры, проводимым руководителями региональной дирекции, центра, филиала ДЗО, оформляется заблаговременно, распоряжением за подписью начальника железной дороги. Распоряжением устанавливаются дирекции, центры, филиалы ДЗО, которым разрешается совмещение осмотра объектов инфраструктуры с проверкой готовности объектов инфраструктуры комиссией под председательством начальника железной дороги.

Проверка объектов инфраструктуры, находящихся на балансе территориальных подразделений функциональных филиалов ОАО «РЖД», филиалов ДЗО, проводится в соответствии с правилами реализации в холдинге «РЖД» системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, установленными ОАО «РЖД» и другими нормативными документами, разработанными территориальными подразделениями функциональных филиалов ОАО «РЖД».

Комиссия под председательством заместителя начальника железной дороги (по территориальному управлению) проводит аналогичные проверки
в I и IV кварталах и совместно с комиссией под председательством начальника железной дороги.

Допускается перенос сроков проведения проверки с учетом местных условий работы.

2. Порядок организации и ответственные исполнители за проведение комиссионного осмотра объектов инфраструктуры определен в приложении
№ 1 «Матрица ответственности по организации проведения комиссионных осмотров объектов инфраструктуры комиссией под председательством начальника железной дороги» к Положению.