Вместимость грузовых помещений:                  Грузоподъемность грузовых помещений:

Составление грузового плана судна – исполнительный каргоплан

Исполнительный грузовой план составляется после завершения погрузки судна.

Таким образом, после составления исполнительного грузового плана, мы можем убедиться, масса груза не превышает грузоподъемность трюмов, а также объем, занимаемый грузом, не превышает грузовместимость каждого из трюмов.

Вывод

Таким образом, вместимость трюма №1, а именно 1287м³ заполнена на 1046,1м³, трюм №2 вместимостью1862 м³ и грузоподъемностью1986,4т заполнен на 1046,1м³, что составляет 1010 т, т.е. свободный объем составляет 815,9м³. Трюм №3 вместимостью 1897 м³ и грузоподъемностью 2037,6т заполнен на 1864,8м³, что составляет 420 т, т.е. свободный объем составляет 32,2м³. Трюм №4 вместимостью 1839 м³ и грузоподъемностью 1964,8т заполнен на 846 м³, что составляет 1880 т, т.е. свободный объем составляет 993м³. Неполное заполнение грузовых помещений связано с ограничением чистой грузоподъёмности судна.

Размещение груза на судне определяется грузовым планом, составляемым в два этапа: перед погрузкой судна, составляется предварительный грузовой план и в процессе погрузки - исполнительный грузовой план.

Графическое изображение на чертеже судна расположения каждой партии груза в судовых грузовых помещениях и на палубе на данный рейс. Грузовой план судна составляется на основе общих требований к оптимальному размещению грузов с учетом условий предстоящего рейса. Для выполнения данных требований необходимо обеспечить:

- сохранение необходимой остойчивости, прочности и дифферента судна; - наиболее выгодное использование грузовместимости и грузоподъемности судна;

- возможность обеспечения погрузки и выгрузки груза в минимальные сроки; - безопасное плавание судна; - сохранную и своевременную доставку груза; - соблюдение очередности погрузки груза с расчетом выгрузки судна в промежуточных портах без дополнительных перевалок; - соблюдение норм техники безопасности и охраны труда экипажа судна и работников порта.

Помимо технических и организационных требований при составлении грузового плана учитывают необходимость достижения наиболее высокой экономической эффективности работы судна.

Для составления грузового плана надо знать подробные данные о судне, грузе и условиях плавания. Грузовой план только тогда может быть принят к исполнению, когда он обеспечивает безопасность плавания, т.е. судно имеет достаточную остойчивость продольную прочность допустимый крен и дифферент. Это обеспечивается нормальным распределением весовых нагрузок по длине, ширине и высоте судна.

Литература

1. Лекционный материал

2. Снопков В.И. Эксплуатация специализированных судов. Москва, изд. Транспорт, 1987 г.

3. Снопков В.И. Технология перевозки грузов. Санкт-Петербург, Изд. Профессионал, 2001 г.

4. Аксютин Л.Р. Грузовой план судна. СПб. ОМ-Пресс. 2003г.