ВАЖНО: музыкальный материал используемый участниками определен организаторами соревнований.

Треки разрешенные на замерах фронтальной акустики будут прикреплены к записи, закрепленной на странице сообщества в социальной сети Вконтакте http://vk.com/62hz_team

 

4. Методика проведения измерений

4.1. Автомобиль участника должны быть поставлен на ручной

тормоз немедленно после размещения в зоне замера.

4.2. Чувствительный элемент датчика размещается на расстоянии

30 см от правой стойки лобового стекла, 15 см от приборной панели и

2,5 см от внутренней поверхности лобового стекла. Датчик

устанавливается судьей, который обязан удостовериться, что датчик

установлен надёжно и не касается каких-либо предметов.

4.3. Участнику предоставляются одна попытка для

регистрации результата.

4.4. Замер производится в течение 30 секунд с ИЗМЕНЕНИЕМ СРЕДНЕГО ЗНАЧЕНИЯ в течении этого времени. Замер начинается по

звуковому сигналу.  Ограничение по частоте до 50hz.

4.5. Максимальная громкость воспроизведения музыкального

фрагмента в автомобиле устанавливается участником соревнования по собственному усмотрению, без вмешательства судей. Во время замера участник соревнований может находиться как внутри, так и снаружи автомобиля.

4.6. В случае возникновения ситуации связанной с поломкой авто звукового оборудования (поломка усилителя, сабвуфера-любого компонента звуковой системы), участнику предоставляется некоторое время на устранение неполадок 1 раз.

4.7. На территории проведения соревнований (зона замеров и парковки автомобилей) запрещается использование музыкальных треков с ненормативной лексикой, в случае несоблюдения участник может быть дисквалифицирован.

4.8. Автомобили, участвующие в замерах давления

подразделяются на пять классов: «БАC-1», «БАC-2», «БАC-3», «БАС-4» и «БАС-5 «Экстрим».

В замерах фронтальной акустики участвующие автомобили подразделяются на три класса FRONT 1; FRONT2; FRONT 3

4.9. Классы отличаются объемом внесенных изменений в

конструкцию автомобиля и установку аудио оборудования.

4.10. Замеры во всех классах осуществляется по одинаковой методике.

4.11. Запрещается переставлять компоненты аудиосистем из

одного транспортного средства в другое в течение всего соревнования.

4.12.Водительская дверь должна быть ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТА. Положение остальных дверей и окон автомобиля не регламентируется и определяется самим участником.

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ КАТЕГОРИИ БАС

Класс БАС 1.

 Данный класс ограничивается 1 (одним) 12-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 8-дюймовыми сабвуферами. Площадь диффузоров при этом не учитывается, и в расчет берется именно размер и количество громкоговорителей (при многоугольной форме сабвуферов за размер принимается наибольшее расстояние между краями подвеса на противоположных сторонах динамика).
Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне оригинального багажного отсека, и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм.Допускается складывать, но не убирать спинку заднего сиденья на время замера.

ОГРАНИЧЕНИЯ:

- Запрещены модификации салона и автомобиля,

препятствующие использования транспортного средства по назначению, предусмотренному заводом изготовителем.

- Запрещается усиливать кузов и изменять его внутренние и

внешние размеры.

 

Класс БАС -2.

Данный класс ограничивается 1 (одним) 15-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 12-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 6 (шестью) 8-дюймовыми сабвуферами. Площадь диффузоров при этом не учитывается, и в расчет берется именно размер громкоговорителей (при многоугольной форме сабвуферов за размер принимается наибольшее расстояние между краями подвеса на противоположных сторонах динамика). Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне оригинального багажного отсека, и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм. Допускается складывать, но не убирать спинку заднего сиденья на время замера.

ОГРАНИЧЕНИЯ:

- Запрещены модификации салона и автомобиля,

препятствующие использования транспортного средства по назначению, предусмотренному заводом изготовителем.

- Запрещается усиливать кузов и изменять его внутренние и

внешние размеры.

Класс БАС -3

Данный класс ограничивается 1 (одним) 18-дюймовым сабвуфером, либо 2 (двумя) 15-дюймовыми сабвуферами, либо 3 (тремя) 12-дюймовыми сабвуферами, либо 5 (пятью) 10-дюймовыми сабвуферами, либо 8 (восемью) 8-дюймовыми сабвуферами. Площадь диффузоров при этом не учитывается, и в расчет берется именно размер громкоговорителей (при многоугольной форме сабвуферов за размер принимается наибольшее расстояние между краями подвеса на противоположных сторонах динамика).
Мощность усилителей в этом классе не регламентируется.
Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне багажного отделения и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм. Допускается складывать, но не убирать спинку заднего сиденья на время замера.

ОГРАНИЧЕНИЯ:

- Запрещены модификации салона и автомобиля,

препятствующие использования транспортного средства по назначению, предусмотренному заводом изготовителем.

- Запрещается усиливать кузов и изменять его внутренние и

внешние размеры

Класс БАС -4

Не ограничивается количеством и размером сабвуферов. Располагаться оборудование (акустическое оформление, сабвуферные усилители, дополнительные АКБ) должно в задней части автомобиля до передней части средних стоек, но не может быть выше остекления более чем на 100мм.  Сабвуферы могут размешаться магнитом вверх и быть выше нижней точки измерения высоты.
Любые структурные усиления и изменения не являющиеся эквивалентной заменой, в передней части салона и выше оборудования - запрещены!
Структурные изменения в задней части автомобиля, до передней части средних стоек, не выше 100мм от остекления задней части автомобиля-разрешены.

ОГРАНИЧЕНИЯ:

- Любой элемент сабвуфера (корпус, панель, стенка, динамик,

порт) не должен выступать за переднюю часть средних стоек автомобиля.

- Запрещается усиливать кузов и изменять его внутренние и

внешние размеры.

 

Класс БАС -5(ЭКСТРИМ)

Размер и количество сабвуферов не ограничено. Возможно любое акустическое оформление. Допускается переделка автомобиля, удаление сидений на время замера, замена лобового стекла, замена приборной панели, замена сидений, укрепление дверей, поднятие пола и опускание крыши, удаление или замена центральной консоли, применение стяжек. Аккумуляторные отсеки, расположенные под автомобилем разрешены.

 

ОГРАНИЧЕНИЯ:

- Любой элемент сабвуфера (корпус, панель, стенка, динамик,

порт) не должен выступать за переднюю часть средних стоек автомобиля.