По экспертизе следов транспортных средств

НА ЭКСПЕРТИЗУ ПРЕДСТАВЛЕНЫ:

1. Лист бумаги со следом, изъятым с места происшествия.

2. Шина, изъятая с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, принадлежащего Во­ронину И.А.

ПЕРЕД ЭКСПЕРТОМ ПОСТАВЛЕНЫ ВОПРОСЫ:

1. Пригоден ли след, изъятый с места происшествия, для идентификации?

2. Если да, то не оставлен ли след протектором шины, изъятой с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS. принадлежащего Ворони­ну И.А.?

ИССЛЕДОВАНИЕ:

Лист бумаги со следом поступил на исследование упако­ванным в конверт из бумаги светло-коричневого цвета с размерами сторон... х... мм. Клапан конверта заклеен и опе­чатан оттиском круглой печати «Для пакетов Кировский РОВД г. Саратов». Целостность упаковки и печати не нару­шена. Шина, изъятая с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, принадлежащего Во­ронину И.А., поступила на исследование без упаковки. К ши­не прикреплена бирка, на которой красителем синего цвета выполнен рукописный текст указывающий, где была изъята шина, а также имеются подписи понятых, следователя, спе­циалиста и оттиск круглой печати «Для пакетов Кировского РОВД г. Саратов». Количество, внешний вид объектов соот­ветствуют описанию в постановлении следователя о назна­чении экспертизы.

На экспертизу поступил лист бумаги белого цвета, пря­моугольной формы, с размерами сторон... х... мм (фото 1). С одной стороны имеется след, образованный наслоением вещества черного цвета, по форме близкий к прямоугольной, с размерами: наибольшая длина... мм, наибольшая ширина... мм. В следе отобразился рисунок, состоящий из окрашен­ных и пробельных участков. Центральная часть следа пред­ставляет собой три ломаные линии шириной от... до... мм, расположенные параллельно друг другу и вдоль осевой линии следа, длина сторон ломаной линии от... до... мм. Углы при вершинах ломаной линии составляют... градусов. Данные ломаные линии разделены пробельными ломаными линиями шириной от... до... мм. Слева и справа от центральной час­ти следа имеются окрашенные участки в виде шестиугольни­ков с размером сторон от... до... мм, соединенные между собой пробельными ломаными линиями шириной от...до... мм. На всех окрашенных элементах следа имеются упоря­доченные пробельные ломаные линии размерами длиной от... до... мм и шириной от... до... мм.

Исходя из формы, размеров и рисунка, отобразившихся в следе, можно сделать вывод, что след, поступивший на ис­следование, оставлен участком протектора беговой дорожки шины и пригоден для групповой идентификации.

При сравнении следа со справочными данными (Со­ва Ф.П. Определение типов и моделей автотранспортных средств по следам шин. М., 1973) установлено, что след ос­тавлен шиной модели ЕХ-85 175/70 R 13, предназначенной для эксплуатации на автомобилях ВАЗ, ИЖ, АЗЛК.

При визуальном исследовании следа, а также с помощью увеличительных приборов установлено, что в нем отобрази­лись пробельные и окрашенные участки, различные по фор­ме и размерам, расположению и взаиморасположению, ко­торые могут быть объяснены как наличием признаков инди­видуализирующих протектор беговой дорожки шины, оста­вившей след, так и процессом следообразования.

Шина, поступившая на исследование, изготовлена из ма­териала черного цвета и имеет следующие размеры: наруж­ный диаметр... мм, внутренний (посадочный) диаметр... мм, ширину поперечного сечения (профиля)... мм, высоту попе­речного сечения (профиля)... мм. На боковой поверхности шин имеются маркировочные обозначения: ЕХ-85 175/70 R 13 (фото 2).

Рисунок протектора беговой дорожки шины состоит из выступающих элементов, которые представляют собой в цен­тральной части беговой дорожки три ломаные линии шири­ной от... до... мм, расположенные параллельно друг другу вдоль осевой линии беговой дорожки, длина сторон ломаной линии составляет от... до... мм, углы при вершине ломаных линий... градусов. Данные ломаные линии разделены углуб­лениями в виде ломаных линий шириной от... до... мм. Сле­ва и справа от центральной части беговой дорожки имеются выступающие элементы в виде шестиугольников с размером сторон от... до... мм, соединенных между собой у основа­ния. Данные шестиугольники разделены между собой углуб­лениями в виде ломаных линий шириной от... до... мм. На всех выступающих элементах беговой дорожки имеются упо­рядоченные углубления в виде ломаных линий со следующи­ми размерами: наибольшей шириной... мм, длиной от... до... мм. При сравнении рисунка протектора беговой дорожки шины со справочными данными (Сова Ф.П. Определение ти­пов и моделей автотранспортных средств по следам шин. М., 1973) установлено, что шина предназначена для эксплуата­ции на автомобилях ВАЗ, ИЖ, АЗЛК.

При исследовании протектора беговой дорожки шины установлено, что на ней имеются потертости рисунка про­тектора, вырывы, порезы различной формы и размеров, от­сутствуют отдельные элементы. Это свидетельствует о том, что шина находилась в эксплуатации.

Для проверки устойчивости отображения признаков и получения образцов для сравнительного исследования про­водился экспертный эксперимент, в ходе которого на про­тектор беговой дорожки шины наносилась типографская краска, после чего шина с разным усилием прокатывалась по рулону белой бумаги. В результате эксперимента были полу­чены поверхностные оттиски, в которых полно и четко ото­бразился рисунок протектора беговой дорожки шины и его особенности. На основании чего можно признать их пригод­ными для сравнительного исследования.

При сравнении следа, изъятого с места происшествия, с экспериментальными оттисками протектора беговой дорож­ки методом сопоставления установлено совпадение следа с участком оттиска протектора беговой дорожки шины по общим признакам: форме и размерам элементов рисунка бего­вой дорожки шин, а также частным признакам, отмеченным на фото 3, 4 одноименными цифрами:

1. Пробелу, по конфигурации близкому к прямоугольной форме, с размерами: наибольшая длина... мм, наибольшая ширина... мм, расположенному в... мм от правого края лис­та бумаги, в... мм от верхнего края листа бумаги и в... мм от верхнего края листа бумаги (отм. 1).

2. Пробелу треугольной формы с размерами сторон... мм, расположенному в... мм от правого края листа бума­ги и в... мм от верхнего края листа бумаги (отм. 2).

3. Пробелу, по конфигурации близкому к прямоугольной форме, с размерами: наибольшая длина... мм, наибольшая ширина... мм, расположенному в... мм от левого края листа бумаги и в... мм от нижнего края листа бумаги (отм 3).

4. Пробелу линейной формы с размерами: длиной... мм, шириной... мм, расположенному в... мм от нижнего края листа бумаги (отм. 4).

Выявленные совпадающие признаки устойчивы, в своей совокупности существенны, индивидуальны и достаточны для вывода о том, что след протектора беговой дорожки шины, изъятый с места происшествия, оставлен участком протекто­ра беговой дорожки шины, изъятой с правого переднего ко­леса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, при­надлежащего Воронину И.А.

В процессе исследования применялись: линейка измери­тельная, штангенциркуль, транспортир; использовались: фо­тоустановка «Уларус», фотоаппарат «Зенит-122», фотоплен­ка ФН-64, фотобумага.

 

ВЫВОДЫ:

1. След протектора беговой дорожки шины, изъятый с места происшествия, пригоден для идентификации.

2. След протектора беговой дорожки шины, изъятый с места происшествия, оставлен участком протектора беговой дорожки шины, изъятой с правого переднего колеса автомо­биля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, принадлежащего

Воронину И.А.

К настоящему заключению прилагается фототаблица на двух листах со следующими фотоснимками:

1. Общий вид листа бумаги со следом протектора бего­вой дорожки шины, изъятым с места происшествия.

2. Общий вид шины, изъятой с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, принад­лежащего Воронину И.А.

3. Изображение следа, изъятого с места происшествия.

4. Изображение экспериментального оттиска следа бе­говой дорожки шины, изъятой с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106 гос. номер А 092 AX 64 RUS, принад­лежащего Воронину И.А.

5 и 6. Контрольные фотоснимки.

СЛЕДЫ ЧАСТЕЙ ТЕЛА ЧЕЛОВЕКА

 

При описании следов участка кожного покрова частей тела человека следует указать:

- вид поверхности, на которой обнаружен след (дере­вянная полированная, стеклянная и т.д.);

- предположительно каким участком кожного покрова оставлен след;

- форму и размеры следа;

- какие особенности кожного покрова отобразились в следе (волосы, устья протоков сальных желез, шрамы, боро­давки и т.п.);

- способ выявления следа;

- способ фиксации;

- способ изъятия и упаковки.

Примерное описание следа участка тела человека

«...На светлой полированной поверхности стола, на рас­стоянии... мм от правого края и в... мм от передней кромки, обнаружен след участка кожного покрова тела человека. Визу­альным осмотром при, косопадающем освещении установлено, что в следе предположительно отобразился участок локтевого сустава правой руки. След имеет форму, близкую к овальной, с наибольшим размером... мм и наименьшим -... мм. В следе отобразились кожные поля квадратной и ромбовидной формы с наибольшим размером... мм и наименьшим размером... мм, а также элементы волосяного покрова в виде отдельных волос, наибольшее расстояние между началами которых... мм.

Обнаруженный след был сфотографирован по правилам детальной масштабной съемки при естественном освещении. Съемка производилась фотокамерой «Зенит-122» с объективом «Гелиос-44 М» на фотопленку чувствительностью 64 единицы, с выдержкой 1/30 сек. и значениями диафрагмы 8, 11, 16. После фотографирования след был выявлен с помощью темного дак­тилоскопического порошка и перекопирован на светлую дакти-лопленку, которая была упакована в опечатанный стандартный почтовый конверт. В оттиске круглой печати читается: в центре - «Для пакетов», по кругу - «Кировский РОВД г.Саратов». На конверте сделана надпись: «Светлая дактилопленка со следом, изъятым при осмотре места происшествия..., дата, адрес, под­писи следователя и понятых».