Особенности проектирования для маломобильных лиц

Маломобильные лица (такие категории как инвалиды-колясочники, люди с ослабленным слухом, пожилые люди или беременные женщины и др.) должны иметь возможность пользоваться гаражем-стоянкой. Это затрагивает как способ и размещение места хранения автомобиля, так и возможность маломобильному населению перемещаться по зданию (подробнее - см. СП 31-102-99).

Особо следует отметить, что при рядной установке, место для автомобиля требуется шириной не менее3.5м. Размещение автомобиля должно быть таковым, чтобы маломобильным лицам на путях движения из здания (равно, как и в обратном направлении - к автомобилю) не требовалось пересекать полосы для проезда автомобилей, а также следует минимизировать пути их пешего движения.

Таблица 1.

№№пп	Место измерения	Мин.рассто-яние, мм
1	Между автомобилями, а также между стеной и автомобилем, установленным параллельно стене	500
2	Между продольной стороной автомобиля и колонной при отсутствии проезда	300
3	То же при наличии проезда	400
4	Между передней стороной автомобиля и стеной:
	а) при прямоугольной расстановке	700
	б) при косоугольной расстановке	500
5	Между задней стороной автомобиля и стеной:
	а) при прямоугольной расстановке	500
	б) при косоугольной расстановке	400
6	Между автомобилями, стоящими один за другим	400

 

Таблица 2.

№№ пп	Место измерения	Минимальное расстояние, м
1	Между продольными сторонами автомобилей:
2	а) на постах мойки и уборки	2,0
3	б) на постах обслуживания, за исключением постов мойки и уборки	1,2
4	Между автомобилями, стоящими один за другим	1,0
5	Между автомобилями и стеной или стационарным технологическим оборудованием	1,2
6	Между автомобилем и колонной	0,7
7	Между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста	1,5

 

Таблица 3.

Класс авто-мобилей

Ширина внутреннего проезда, м

В помещениях хранения автомобилей

В помещениях постов ТО и ТР

При установке автомобилей передним ходом

При установке автомобилей задним ходом без дополнительного маневра

канавные

напольные

Угол уста-новки авто-мобиля:

Без дополни-тельного маневра

С ма-нев-ром

Без дополни-тельного маневра

С ма-нев-ром Без ма-нев-ра С ма-нев-ром 45° 60° 90° 45° 60° 90° 45° 60° 90° 60° 90° А 2,9 4,8 6,4 3,6 4,1 5,6 4,4 5,6 6,5 3,1 5,0 B 3,7 5,4 7,7 4,7 4,8 6,1 4,8 6,5 7,2 3,3 5,6 C 3,8 5,8 7,8 4,8 5,2 6,5 4,8 6,5 7,4 3,5 5,6

 

Таблица 4.

Защитные зоны	Обо-зна-чения	Расстояния до автомобилей, м
		На постах ТО и ТР	На местах хранения
От торцевой стороны автомобиля до стены	а	1,2	0,5
От торцевой стороны автомобиля до стационарного технологического оборудования	d	1,0	-
От продольной стороны автомобиля до стены	б	1,2	0,5
Между продольными сторонами автомобилей	в	1,6	0,6
Между автомобилем и колонной	г	0,7	0,3
От торцевой стороны автомобиля до ворот	е	1,5	0,5

 

Таблица 5.

№№ пп	Виды рамп	Ширина проезжей части, м
1	Прямолинейные однопутные	Наибольшая ширина автомобиля + 0,8м (но не менее 2,5м)
2	Прямолинейные двухпутные	Удвоенная наибольшая ширина автомобиля + 1,8м (но не менее 5,0м)
3	Криволинейные однопутные	Ширина полосы, образуемой в плане проекцией движущегося по рампе наибольшего автомобиля + 1,0м (но не менее 3,5м)
4	Криволинейные двухпутные	Удвоенная ширина полосы, образуемой в плане проекцией движущегося по рампе наибольшего автомобиля + 2,2м (но не менее 7,0м)

ЛИТЕРАТУРА

1. Афанасьев Л.Л., Колесинский, Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания. М., 1969.

2. Давидович Л.Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М., 1967.

3. Лысогорский А.А. Городские гаражи и стоянки. М., 1972.

4. Оскар Бютнер. Стоянки и высотные гаражи. Берлин, 1969.

5. Кафедральный сборник лучших курсовых проектов по теме «Гараж».

6. Климанов В.П., Ястребова И.М. Гаражи-стоянки для легковых автомобилей. М., МАРХИ, 1999.

7. Нормативные документы, в т.ч.

· МГСН 1.01-99 «Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы» с изм. 2000 – 2006г.г.;

· МГСН 5.01.01 «Стоянки Легковых автомобилей» с изм. и доп. 2003г.;

· ТСН 21-30-96 (МГСН 5.01-94*) Стоянки легковых автомобилей.г. Москва;

· Пособие к МГСН 5.01.94*;

· СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей;

· СНиП 21-01-97*Пожарная безопасность зданий и сооружений;

· СП 31-102-99. Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей.

8. Пособие для проектирования. Гаражи-стоянки для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам". АО «ЦНИИПРОМЗДАНИЙ», М.,1998. (http://www.stroyplan.ru/docs.php?showitem=45406; http://www.nchkz.ru/lib/45/45406/index.htm)

9. Многоярусный автоматический паркинг– http://ru.wikipedia.org/wiki

10. Официальный сайт ООО"ПаркМатик"(описание, фотографии и видео работы Многоярусных Автоматических Паркингов) –http://parkmatik.com.ua;

11. Видео работы Многоярусного Автоматического Паркинга типа "Шатл" (BestParking) –http://www.youtube.com/watch?v=6z-BADjlo5c&feature=relmfu/;

12. Видео работы Полуавтоматического(Механического) Паркинга типа "Ротор" (FamilyParking)–http://www.youtube.com/watch?v=mwffIbRvckY&feature=relmfu/.

 

[1]      Гараж-стоянка предназначается для временного хранения обезличенного парка автомобилей.  

[2]      Ориентировочная площадь, занимаемая рабочим постом в плане – 4х6м.

[3]      Экспресс-диагностика – это быстротечный контроль технического состояния узлов, систем и приборов автомобиля, влияющих на безопасность движения.

[4]      По усмотрению