Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Расчет производится в следующем порядке
1. Определяется расчетная длина струи x:
1.1. При подаче изотермического воздуха по формуле:
, (Ж.11)
где
– расстояние по вертикали от места установки ВР до рабочей зоны, м,
;
α – угол наклона ВР или элементов ВР, градус.
1.2. При подаче неизотермического воздуха определяется горизонтальная координата точки внедрения струи x в либо графическим способом путем построения траектории струи:
, (Ж.12)
либо решением кубического уравнения (Ж.14) относительно x.
В формуле (Ж.14) перед вторым слагаемым знак «+» соответствует подаче теплого воздуха, знак «-» – подаче холодного воздуха. Угол α > 0º –при подаче воздуха вверх, угол α < 0º – при подаче воздуха вниз.
В качестве расчётной длины струи принимается полученное значение х = xв.
Расчетная длина струи должна удовлетворять условию:
(Ж.13)
2. Определяются значения максимальной скорости
и избыточной температуры
в месте внедрения струи в обслуживаемую зону по формулам (Ж.9÷12).
Величина коэффициента неизотермичности для корректировки скорости определяется только для струй, которые развиваются в противодействии с силой гравитации, в обратном случае –
.
Коэффициент неизотермичности
для корректировки скорости определяется по формуле:
(Ж.14)
В формуле (Л.16) перед синусом знак «+» соответствует подаче воздуха вверх, знак «-» – подаче воздуха вниз; перед последним слагаемым знак «+» соответствует подаче теплого воздуха, знак «-» – подаче холодного воздуха.
Величина
для корректировки температуры определяется по формуле:
(Ж.15)
Коэффициент взаимодействия принимается Кв=1.
Коэффициент стеснения Кс определяется по таблице.
Таблица Ж.1 – Значение коэффициента стеснения Кс
|
|
| |||||
| 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | |
| <0,003 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 0,003 | 1 | 1 | 0,9 | 0,85 | 0,8 | 0,75 |
| 0,005 | 1 | 0,9 | 0,80 | 0,75 | 0,7 | 0,65 |
| 0,010 | 1 | 0,9 | 0,7 | 0,6 | 0,5 | 0,4 |
| 0,050 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,4 | 0,3 | 0,3 |
3. Полученные значение
и
сопоставляются с нормируемыми Vн, ∆ tн.
Ж.6 Подача воздуха горизонтальными стесненными струями выше рабочей зоны при формировании обратного потока
Расчет производится в следующем порядке
1.Определение высоты установки ВР h 0, обеспечивающая формирование обратного потока. h 0 должна удовлетворять условиям:
h 0 > h оз, (Ж.16)
h 0 ≥ 0,5 h, (Ж.17)
2. Определяется минимальная длина модуля:
, (Ж.18)
где F П – поперечная площадь помещения, м, F П = b ∙ h,
b – ширина модуля помещения, обслуживаемая одним ВР, м.
3. Определяется максимальная скорость в обратном потоке
по графику (рисунок Ж.2) для компактных и неполных веерных струй.
Для плоских струй:
, (Ж.19)

Рисунок Ж.2 – Зависимость максимальной скорости в обратном потоке от параметра
стеснения и кинематического коэффициента m ВР
4. Полученное значение максимальной скорости в обратном потоке сопоставляется с нормируемым значением Vн.
При подаче неизотермического воздуха расчет производится для схемы подачи воздуха наклонными струями при условии α =0.
Ж.7 Подача воздуха сверху вниз компактными, коническими
|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!