Гараж на одну автомашину для спаренных участков

ТИП II НАДВОРНЫЕ ПОСТРОЙКИ

Проект разработан Самаркандским филиалом института «Узгипросельстрои»

Технико-экономические показатели:

Площадь застройки – 42,78 м2

Полезная площадь – 34,96 м2

Строительный объем – 116,36 м.3

 

Гараж на одну автомашину тип 2

Проект разработан Самаркандским филиалом института «Узгипросельстрои»

 

 

Погреб на четыре отделения

 

 

Дворовая уборная на два очка с бетонным выгребом

1 – выгреб

2 – приемник нечистот

3 –стояк

Компостирование на домовом участке

1 – площадка для компостирования

2 – компостирующий материал (торф, зелень, зола, перегной)

3 – отбросы (мусор, нечистоты, навоз)

4 – подстилка для компоста из мятой глины или компостирующего материала

5 – земля (разрез)

6 – валик вокруг компоста

 

Блок кооперативных гаражей

1 – въезд

2 – гаражи

3 – правление кооператива и классы автодела

4 – смотровая яма

5 – эстакада

6 – кооперативные сараи

 

 

Блок кооперированных сараев и гаражей

Кооперированные сараи скомпонованы из одно- и двусторонних кирпичных сараев.

Типовой проект AM-9

1 – односторонние сараи

2 – двусторонние сараи

3 – правление кооператива

4 – комплексная хозяйственная территория

5 – кооперативные гараж

 

 

Дороги и мостовые переходы

Требования к дорогам и тротуарам типовой проект 320-55

Разработан и введен в действие институтом «Белгоспроект»
В благоустройстве территории применяют следующие типы одно-и двускатных (серповидных) дорог: заглубленные (в выемке — Тип I, на подсыпке Тип II), на одном уровне с газоном и естественным рельефом (по рельефу — Тип III), с устройством бровок или без них. Применение того или иного типа дорог решается в каждом конкретном случае отдельно, в зависимости от характера рельефа и почвогрунтов. На сухих почвах — супесчаных и песчаных грунтах — целесообразны заглубленные дороги (Тип I). Устройство бровок решается исходя из эстетических требований и возможности прокладки открытого водостока для отвода поверхностных вод

 

 

 

Мостики парковые и кюветные

Проекты разработаны институтом «Укрниипграждансельстрои»
Мостик парковый для перехода через ручей, канаву.  

 

Мостик парковый пешеходный

Настил выполнен из досок 850X60 мм, I = 2500 мм. Доски антисептированы, перила — из неокоренного кругляка

 

Мостик парковый кюветный

Выполнен из дощатого настила 200X50 мм, 1 = 4000 мм. Доски антисептированы. Крепление — на гвоздях и скобах

 

Мостик кюветный с возможностью проезда автотранспорта

Выполнен из дерева. Кругляк 30, I = 2550 мм. Соединение — на гвоздях и металлических скобах

 

 

Спортивные площадки

Разработан институтом «Укрниипграждансельстрой»

1 — футбольное поле
2 — площадка для игр в баскетбол
3 — площадка для игр в волейбол
4 — беговые дорожки
5 — яма для прыжков в длину
6 — яма для прыжков в высоту
7 — площадка для толкания ядра

 

 

Внешние границы плоскостных спортивных сооружений, так же как и их разметка, обозначают белыми или цветными линиями, ширина, цвет и расположение которых регламентированы официальными правилами соревнований (волейбол, баскетбол, хоккей – 5 см, бадминтон – 4 см, городки – 2-3 см). Типы покрытий спортплощадок выбирают в зависимости от местных условий и рекомендаций. По внешнему периметру за пределами зоны безопасности рекомендуется предусматривать зеленые насаждения. Продольные граничные линии площадок называются «боковыми», а торцевые – «лицевыми»